Em nghĩ nếu Bác lên đội đem theo mấy tấm hình trình bày với Sếp một cách từ tốn rằng em biết khu vực cấm đậu xe nên đã đậu bên ngoài ( không thuộc phạm vị hiệu lực của bản cấm ) trưng hình ảnh cho Sếp coi. chắc không phạt đâu .
Kính tặng Bác cái link này :http://www.otosaigon.com/forum/th%E1%BA%AFc-m%E1%BA%AFc-bi%E1%BB%83n-c%E1%BA%A5m-m3019770-print.aspx
để bác uýnh nhau về : Hiệu lực của biển cấm .
Xe Bác đỗ trước biển cấm thì là được phép ,Bác đậu sau biển cấm thì bác THUA
để bác uýnh nhau về : Hiệu lực của biển cấm .
Xe Bác đỗ trước biển cấm thì là được phép ,Bác đậu sau biển cấm thì bác THUA
Cảm ơn các bác đã cho nhiều ý kiến, Thú thật là em dân bên luật nhưng đang còn ngồi trên ghế nhà trường do vậy còn nhiều thiếu sót nhất là trong lĩnh vực giao thông đường bộ vì hồi trước giờ chưa gặp trường hợp này.
Còn vấn đề mình có ý kiến trong biên bản hay không thì không quan trọng, vì trong xử lý VPHC Nhà Nước áp dụng phương pháp Mệnh Lệnh - phục tùng, do vậy mình có quyền không có ý kiến nhưng không có nghĩa là đồng ý.
Còn vấn đề mình có ý kiến trong biên bản hay không thì không quan trọng, vì trong xử lý VPHC Nhà Nước áp dụng phương pháp Mệnh Lệnh - phục tùng, do vậy mình có quyền không có ý kiến nhưng không có nghĩa là đồng ý.
Last edited by a moderator:
Em bị 1 lần y chang như thế này khi đỗ xe ở đoạn phố Đinh Tiên Hoàng Hn, trước Rạp Rối nước Thăng Long, trước biển cấm đỗ. Em ko chịu và viện dẫn qui định về phạm vi hiệu lực của biển báo. Mấy chú xxx cứng họng tìm cách lảng đi một cách xấu hổ (mắt lấm lét nhìn quanh xem có ai để ý ko ...) ! Chỉ cần đầu giao lộ phía trước biển ko có biển khác thì bác chủ hoàn toàn ko vi phạm gì hết !
còn đây là đoạn đường từ đầu XVNT vào Nguyễn Cửu Vân
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ptKIZ7NHP18&feature=player_embedded[/tube]
[tube]http://www.youtube.com/watch?v=ptKIZ7NHP18&feature=player_embedded[/tube]
Chào bác, nói đúng hơn là phương pháp Mệnh lệnh - phục tùng trong xử lý VPHC, Ví dụ như trong trường hợp của em chẳng hạn, khi bị lập biên bản VPHC, em có thể ghi ý kiến của mình hoặc không ghi ý kiến vì khi Cơ quan lập biên bản này (sau này sẽ ra Quyết định xử phạt) họ vẫn thực hiện quyền của họ và áp đặt mình tuân thủ mặc dù họ đúng hay sai không quan trọng, nhưng nếu không tuân thủ sẽ có biện pháp và chế tài. Do vậy, ý kiến của mình không quan trọng.minhkhue nói:
Nhưng mình có quyền khiếu nại quyết định đó, nếu không được giải quyết thì mình có quyền khởi kiện ra Tòa Án yêu cầu TA hủy QĐ đó đối với mình.
Nhưng em thấy trong biên bản ghi: "Biên bản này đã đọc lại cho những người có tên nêu trên nghe, không ai có ý kiến gì khác và cùng ký tên dưới đây." Vấn đề em thắc mắc là tại sao bác không có ý kiến gì khác lúc lập biên bản thì bác có cơ sở để kiện không?
Ngoài ra em không đọc được biên bản (do hơi mờ) nên không rõ biên bản có ghi rõ vị trí vi phạm hay không, nếu không ghi rõ thì em có thể cãi là bác đỗ sau biển cấm nên việc lập biên bản vi phạm là đúng. Bác đã lường trước tình huống này chưa?
Ngoài ra em không đọc được biên bản (do hơi mờ) nên không rõ biên bản có ghi rõ vị trí vi phạm hay không, nếu không ghi rõ thì em có thể cãi là bác đỗ sau biển cấm nên việc lập biên bản vi phạm là đúng. Bác đã lường trước tình huống này chưa?
Last edited by a moderator:
Tớ nghĩ mấy cái hình này chẳng nói lên gì cả, chẳng phải bằng chứng vì người ta cũng có thể nói bác chủ đậu sau biển báo cấm đậu, sau khi lập biên bản bác de lại chụp cho OS coi chơi . Không có sếp nào hay tòa nào xem nó là bằng chứng đâu.dinhngo nói:
cái hình của bác chụp sao không chụp lúc có CS viết BB phạt, ngoài cái hình ra bác có các bằng chứng khác của OS hay dạy nhau, băng ghi âm, băng quay phim kô?
Thực tế nếu bác đậu như vậy , bác vẫn có thể bị cho là phạm lỗi che biển báo, nhất là biển báo nguy hiểm, nếu bác chủ biết đậu lùi ra xa biển GT hơn nhiều nữa , chẳng ai đụng tới bác dù bác ở tỉnh lên, XXX SG không tệ như XXX mấy tỉnh xa đâu.
