Thông từ từ 1/8 sắp tới các cao tốc trên toàn nước sẽ chỉ còn làn thu phí tự động, không còn làn nào thu phí thủ công như hiện tại, tức là từ 1/8 xe nào không dán ETC sẽ "nghỉ" lên cao tốc. Tưởng đây là thông tin được phản hồi tích cực vì đang theo xu thế, nhưng mà bất ngờ có nhiều ý kiến tiêu cực về việc "bắt buộc các xe lên cao tốc phải dán ETC". Thời đại 4.0 rồi mà các anh vẫn thắc mắc cái vấn đề thu phí tự động này.
Nói ra các bác bảo em nằm vùng và bênh này bênh nọ nhưng tuyệt nhiên không, mình chỉ là người dán ETC được 2 năm nay và có chục lần xảy ra bất cập và hàng trăm lần gặp các thanh niên không dán thẻ nhưng vẫn đi vào làn thu phí không dừng khiến mình chờ, gần đây nhất các trạm bắt lùi lại khiến mình và hàng xe phía sau lùi lại tà tà trong tâm thế không hề thoải mái.
Mình không tức cách hành xử của trạm, vì bắt lùi cho các ông đó sợ. Nhưng mà tui dán ETC, tui đi đúng làn mà cứ gặp mấy thành phần khôn lõi chui vào làn ETC "không muốn dán, mà muốn có nhanh" kiểu này, nên hoàn toàn ủng hộ việc các cao tốc từ 1/8 sử dụng full làn ETC.
Nếu các bác bảo người ta đi nhầm làn, tài xế già không nắm công nghệ nên không biết nhưng với hiểu biết ít ỏi của em trong mấy năm nay hiếm thấy tài già nào mà đi nhầm vào làn ETC cả, toàn các ông choai choai không chịu dán rồi ráng cố tình phi vào làn này.
Có bác bảo nên chừa 1 - 2 làn thu phí bằng cơm lại, dẹp luôn thủ công là chủ quan nhưng nói thật dẹp thì dẹp luôn cho dứt điểm. Chứ cứ chừa 1-2 làn bằng cơm thì các ông không dán ETC cứ chui vào làn không dừng rồi lấy tiền mặt ra thanh toán hoặc bắt các xe khác lùi theo à?
Tỉ lệ giờ người không dán còn đông cực, chạy dòng dòng lên Đà Lạt các trạm đều có làn ETC, mà thấy chủ yếu các anh toàn xếp hàng dài đi qua làn thủ công.thử lên cao tốc dồn mấy người đó về thành một làn coi có tắc cục bộ rồi chen qua làn ETC, cúp đầu xe khác rồi gây kẹt xe cục bộ trên các trạm không? Lúc đó ai chịu trách nhiệm? hay lại đòi xả trạm?
Có người còn bảo "sử dụng đường, thu phí đường bộ thì muốn thanh toán kiểu nào cũng được" thì đến chịu. Lúc không làm thì các bác bảo thế kỷ 21 rồi mà còn công nghệ 0.4, ngày nào cũng tế cao tốc Long Thành không có thu phí tự động, mà giờ làm có rồi thì các anh lý do lý trấu.
Mà thực ra với người chạy xe thì thấy cái này có gì đâu mà các anh phản đối dữ ta, dán ETC tiện muốn chết? Dùng chung với app, nộp tiền từ thẻ, ví điện tử, tài khoản ngân hàng liên kết, dễ quản lý.
Còn khi đăng ký cũng không phải rườm rà gì, đăng ký online cái một sau đó người ta chuyển thẻ cho các bác trong vài ngày nhanh như đặt đồ qua mạng. Lên xem hướng dẫn rồi tự dán luôn, bên Epass đăng ký online hôm sau còn có người tới dán cho luôn kia, nạp tiền vào rồi dùng, xong. Đó còn chưa kể các trạm ở quốc lộ đều có dán miễn phí
.
Bác nào sợ VETC chiếm dụng vốn thì nạp ít thôi, còn không thì tới gần cao tốc dừng lại nạp tiền vô rồi đi qua, đỡ thằng nào chiếm dụng vốn mà vẫn đi vào cao tốc được .
Đó là chưa kể cứ như bên Mẽo, có thẻ qua trạm thì giá vé đúng, không có thẻ thì nhân viên thu tiền thủ công giá tiền gấp đôi đó, coi như tiền nhân công của nhân viên. Lúc đó các anh lại chửi nữa.
Nói chung ai muốn phản đối, không muốn bị chiếm dụng vốn, không đi nhanh,… thì cứ quốc lộ mà đi. Còn chúng tôi thích cao tốc luôn phải thông thoáng thì hoàn toàn ủng hộ phương án 100% ETC này. Dĩ nhiên sau này nếu thêm được nhiều phương án thanh toán hoặc cho phép rút tiền còn thừa về ngân hàng nữa thì quá hoàn hảo.
Trích câu của một bác nào đó "ai chưa có dán thi tạm thời ở nhà dùm, đừng gây kẹt cho người khác".
Nói ra các bác bảo em nằm vùng và bênh này bênh nọ nhưng tuyệt nhiên không, mình chỉ là người dán ETC được 2 năm nay và có chục lần xảy ra bất cập và hàng trăm lần gặp các thanh niên không dán thẻ nhưng vẫn đi vào làn thu phí không dừng khiến mình chờ, gần đây nhất các trạm bắt lùi lại khiến mình và hàng xe phía sau lùi lại tà tà trong tâm thế không hề thoải mái.
Mình không tức cách hành xử của trạm, vì bắt lùi cho các ông đó sợ. Nhưng mà tui dán ETC, tui đi đúng làn mà cứ gặp mấy thành phần khôn lõi chui vào làn ETC "không muốn dán, mà muốn có nhanh" kiểu này, nên hoàn toàn ủng hộ việc các cao tốc từ 1/8 sử dụng full làn ETC.
Nếu các bác bảo người ta đi nhầm làn, tài xế già không nắm công nghệ nên không biết nhưng với hiểu biết ít ỏi của em trong mấy năm nay hiếm thấy tài già nào mà đi nhầm vào làn ETC cả, toàn các ông choai choai không chịu dán rồi ráng cố tình phi vào làn này.
Có bác bảo nên chừa 1 - 2 làn thu phí bằng cơm lại, dẹp luôn thủ công là chủ quan nhưng nói thật dẹp thì dẹp luôn cho dứt điểm. Chứ cứ chừa 1-2 làn bằng cơm thì các ông không dán ETC cứ chui vào làn không dừng rồi lấy tiền mặt ra thanh toán hoặc bắt các xe khác lùi theo à?
Tỉ lệ giờ người không dán còn đông cực, chạy dòng dòng lên Đà Lạt các trạm đều có làn ETC, mà thấy chủ yếu các anh toàn xếp hàng dài đi qua làn thủ công.thử lên cao tốc dồn mấy người đó về thành một làn coi có tắc cục bộ rồi chen qua làn ETC, cúp đầu xe khác rồi gây kẹt xe cục bộ trên các trạm không? Lúc đó ai chịu trách nhiệm? hay lại đòi xả trạm?
Có người còn bảo "sử dụng đường, thu phí đường bộ thì muốn thanh toán kiểu nào cũng được" thì đến chịu. Lúc không làm thì các bác bảo thế kỷ 21 rồi mà còn công nghệ 0.4, ngày nào cũng tế cao tốc Long Thành không có thu phí tự động, mà giờ làm có rồi thì các anh lý do lý trấu.
Mà thực ra với người chạy xe thì thấy cái này có gì đâu mà các anh phản đối dữ ta, dán ETC tiện muốn chết? Dùng chung với app, nộp tiền từ thẻ, ví điện tử, tài khoản ngân hàng liên kết, dễ quản lý.
Còn khi đăng ký cũng không phải rườm rà gì, đăng ký online cái một sau đó người ta chuyển thẻ cho các bác trong vài ngày nhanh như đặt đồ qua mạng. Lên xem hướng dẫn rồi tự dán luôn, bên Epass đăng ký online hôm sau còn có người tới dán cho luôn kia, nạp tiền vào rồi dùng, xong. Đó còn chưa kể các trạm ở quốc lộ đều có dán miễn phí
.Bác nào sợ VETC chiếm dụng vốn thì nạp ít thôi, còn không thì tới gần cao tốc dừng lại nạp tiền vô rồi đi qua, đỡ thằng nào chiếm dụng vốn mà vẫn đi vào cao tốc được
.Đó là chưa kể cứ như bên Mẽo, có thẻ qua trạm thì giá vé đúng, không có thẻ thì nhân viên thu tiền thủ công giá tiền gấp đôi đó, coi như tiền nhân công của nhân viên. Lúc đó các anh lại chửi nữa.
Nói chung ai muốn phản đối, không muốn bị chiếm dụng vốn, không đi nhanh,… thì cứ quốc lộ mà đi. Còn chúng tôi thích cao tốc luôn phải thông thoáng thì hoàn toàn ủng hộ phương án 100% ETC này. Dĩ nhiên sau này nếu thêm được nhiều phương án thanh toán hoặc cho phép rút tiền còn thừa về ngân hàng nữa thì quá hoàn hảo.
Trích câu của một bác nào đó "ai chưa có dán thi tạm thời ở nhà dùm, đừng gây kẹt cho người khác".
