Thảo Luận Chung Từ ngày 1/7 CSGT TP.HCM "mạnh tay" xử lý vi phạm tốc độ

[3Khía_CàKhịa]

Theo Cafe auto

Mần cái gì cũng phải phong trào, chiến dịch...ì xèo...sau đó xụi lơ...phải quyết liệt mỗi ngày, cả ngày lẫn đêm, còn chưa ăn thua gì...

 

[Perenco]

Phạt tốc độ cả xe máy lẫn oto luôn hay sao nhỉ
Giống như trên đại lộ đông tây đoạn Nguyễn Thị Định cao tốc đến Đồng Văn Cống chuyên kiểm tra phạt cả xe máy lẫn oto

 

[Tuấn Cali]

Cái nầy em có phản biện được với bác Tủn, vì em chưa từng lái và chưa có bằng lái ở VN trước đây
Em có bằng, học và bên đây với 4B, thú thật lúc đầu về VN thì ngán, nhưng sau nầy bình thường, chỉ chú ý tập trung khi lái xe, Cái mà em làm không được là khi kẹt xe mà cứ lủi qua lủi lại không chỉ xe 2B mà cả 4B.

Còn vấn đề là thói quen từ 2B lên 4B , cảm thấy 2B chạy được thì 4B cũng chạy được.
Và nếu khi các bác từ 4B đi 4B là bình thường thì tư duy lái 4B khi cầm 2B sẽ khác

Cách sửa từ gốc, như em có từng nhận định, cùng một tội danh tại sao xe 4B bị phạt nặng hơn ?
Chưa tính đến vấn đề phải kiểm tra ô nhiểm, bảo hiểm, kỹ thuật.

Vậy người nghèo giết người với người giàu giết người cùng động cơ, cùng phương pháp thì người giàu nặng tội hơn hay sao ? Do đó phi lý là nơi nầy. Em nghĩ việc nầy VN có thể làm được và rất dể làm, muôn vàn tiện lợi cho VN. Do đó cùng tội danh (như vượt đèn, ngược chiều) thì xe 2B phải bị chế tài y như 4B ...(bên em ép dụng, không biết bắc mỹ có áp dụng không)

Còn tìm về số lượng 2B thì VN nếu đứng thứ 2 trên thế giới thì không ai dám lấy ngôi hạng nhất.
Mặc dầu Đài Loan cũng rất nhiều 2B, nhưng cách lái xe 2B họ từ gốc, có luật lệ. Do đó khi hõ chuyển từ 2 -> 4 bánh thì họ rất tuân thủ luật lệ.

Lái ở Vn không khó đâu, em từng lái xe nam bắc, thành phố lớn từ HN, Huế, SG đều lái rồi, ngay cả 2B
Đó là cái nhìn cá nhân em , có thể khác với nhiều anh em.

Lái cao tốc Vn ko khó, nếu ko nói quá dễ, nhất là cao tốc miền Trung đổ lên.
Cái khó đến mức ko dám lái vì sợ va chạm, ngạt thở sinh bực bội... là ở Local các tp lớn, nơi giao thoa với xe 2b và người đi bộ.
Ghi chú:
Nếu ko xét ý thức và việc mua đường chạy bất chấp của các xe tải, xe khách thì...Cao tốc VN còn hơn cao tốc Mỹ, xét về mật độ xe, tốc độ, khoảng cách an toàn...thậm chí mặt đường còn êm hơn ( làm mới, ko xét CL độ bền).
VN cứ dân giàu nước mạnh, người người có xe 4b, tự khắc mọi chuyện sẽ đổi thay!

 

[Perenco]

Lái cao tốc Vn ko khó, nếu ko nói quá dễ, nhất là cao tốc miền Trung đổ lên.
Cái khó đến mức ko dám lái vì sợ va chạm, ngạt thở sinh bực bội... là ở Local các tp lớn, nơi giao thoa với xe 2b và người đi bộ.
Ghi chú:
Nếu ko xét ý thức và việc mua đường chạy bất chấp của các xe tải, xe khách thì...Cao tốc VN còn hơn cao tốc Mỹ, xét về mật độ xe, tốc độ, khoảng cách an toàn...thậm chí mặt đường còn êm hơn ( làm mới, ko xét CL độ bền).
VN cứ dân giàu nước mạnh, người người có xe 4b, tự khắc mọi chuyện sẽ đổi thay!

Cao tốc VN hơn cao tốc Mỹ!!
Joking cao độ đấy!
Em chỉ mới thấy cái xe Toyota Previa hay gì đấy đợt 2007 đến Singapore chơi chút thôi mà đã ngưỡng mộ nó luôn rồi.
Nó như đi trên tấm thảm.
Còn cao tốc, đường đại lộ hố bom ở đây thì làm sao so chứ!

 

[Osin]

Lái cao tốc Vn ko khó, nếu ko nói quá dễ, nhất là cao tốc miền Trung đổ lên.
Cái khó đến mức ko dám lái vì sợ va chạm, ngạt thở sinh bực bội... là ở Local các tp lớn, nơi giao thoa với xe 2b và người đi bộ.
Ghi chú:
Nếu ko xét ý thức và việc mua đường chạy bất chấp của các xe tải, xe khách thì...Cao tốc VN còn hơn cao tốc Mỹ, xét về mật độ xe, tốc độ, khoảng cách an toàn...thậm chí mặt đường còn êm hơn ( làm mới, ko xét CL độ bền).
VN cứ dân giàu nước mạnh, người người có xe 4b, tự khắc mọi chuyện sẽ đổi thay!

Cao tốc VN hơn cao tốc Mỹ!!
Joking cao độ đấy!
Em chỉ mới thấy cái xe Toyota Previa hay gì đấy đợt 2007 đến Singapore chơi chút thôi mà đã ngưỡng mộ nó luôn rồi.
Nó như đi trên tấm thảm.
Còn cao tốc, đường đại lộ hố bom ở đây thì làm sao so chứ!

Vấn đề là em chỉ đưa cái hay, vì em cứ bị chỉ trích là thế lực thù địch, tư bản, thậm chí ờ nyước ngoài. Nếu hay thì lấy, chứ cứ VN cứ như thế mới là VN, 2B cứ lủi ngược hiều, lấn làn vượt đèn đỏ (mặc dầu có luật) ..thì thừ hỏi rất khó để bàn luận và chia sẽ cái hay cái đẹp, nên và không nên ...

 

[Xemuon]

Đây rõ ràng là 1 thứ tư duy sính ngoại sặc mùi, bước ra được khỏi đông lào thì quay ra nói xấu, chê bai, như vậy nói cho cùng thì cũng là thứ bỏ đi chẳng đóng góp được gì, kiểu nôm nha như tây nó ỉ a cũng thơm vậy, cụ thể là dân Đài đi xe máy cũng cho rằng thơm, rằng đẹp vì nó lái xe 2 bánh với thứ tư duy gì 4 bánh của hắn nghĩ ra.
Mà..., Tuy duy 2 bánh hay 4 bánh là thứ gì, phải chăng là thứ ông tự nghĩ ra để phê phán với luận điệu sính ngoại hay gì???
Nói rõ với ông luôn là nhập gia thì tùy tục, hạ tầng, văn hóa ở đông lào là vậy, thì đi xe 18 bánh cũng phải như vậy chứ ở đó mà bày đặt lái xe đòi tư duy này nọ xàm và nhảm.

Cái nào bát nháo bị người khác nói mình cũng nên công nhận mặc dù mình chưa sửa được, chứ cứ tư duy kiểu VN là phải vậy thì tình trạng giao thông chả bao giờ khá lên được.

 

[Tuấn Cali]

Cao tốc VN hơn cao tốc Mỹ!!
Joking cao độ đấy!
Em chỉ mới thấy cái xe Toyota Previa hay gì đấy đợt 2007 đến Singapore chơi chút thôi mà đã ngưỡng mộ nó luôn rồi.
Nó như đi trên tấm thảm.
Còn cao tốc, đường đại lộ hố bom ở đây thì làm sao so chứ!

Là em chưa đi chưa biết thôi!
Cao tốc Mỹ thì nhiều nhưng những con Động Mạch Chủ xe đông như kiến, Họ ko có đk để bảo trì đành làm từng đoạn, từng Lane, làm ko đủ bù. Nó khai thác quá sức!
KQ, Nó vá như áo cà sa, có nơi còn có ổ gà, đường nứt...Nếu so với cao tốc mới làm, ít xe như VN thì thua xa CL mặt đường.
Là nói CL mặt đường khi đa số CT VN đều mới xây, chứ nói đến CL độ bền, độ an toàn, hợp lý tốc độ, bảng báo, cứu nạn..vv.. thì VN chả bằng được.

 

[Wuyến]

vi phạm tốc độ giao thông đang diễn ra rất phổ biến và thường xuyên ở Việt Nam

nếu những người tham gia Giao thông đều như anh @thienkhoi81 không nhắm mắt làm ngơ trước cái xấu cái ác, cùng nhau nâng cao ý thức, quyết tâm lên án những hành vi xấu ác, thì sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật Giao thông của cộng đồng