Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
bác xem lại thước lái thử coi.pviettan nói:Xe e hôm nay bị tình trạng sao: Khi đánh lái nghe tiếng cót két giống như mở cửa mà nó bị k rít ấy(Cả lúc tắt máy đánh vẫn kêu). Mấy bác có kn nào phán giúp e.
E thì dự là : Mấy hôm nay đi trời mưa nước thấm vào rotun trụ hay máy cái khác gây khô mỡ.
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
Bác Black - White làm máy ở đâu vậy, đem tới kêu nó làm lại hoặc bắt nó trả lại tiền làm chỗ khác, thiếu gì thợ máy làm tốt. Nếu nó cãi ngang, hoặc có ko làm cho bác, thì bác cứ cho em cái địa chỉ em làm việc cho , nôn ra ngay!
Bác Black - White làm máy ở đâu vậy, đem tới kêu nó làm lại hoặc bắt nó trả lại tiền làm chỗ khác, thiếu gì thợ máy làm tốt. Nếu nó cãi ngang, hoặc có ko làm cho bác, thì bác cứ cho em cái địa chỉ em làm việc cho , nôn ra ngay!
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
the ah, e cung hay len do cafe, co fai gan quan bun ca ro hem bac ? bac cho e xin cai te-le-fon di. ranh e qua do nham nhi giao liu henFiatSi nói:
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
tức quá hôm qua đo lại càng hết hồn, đường SG tắt máy lạnh hoàn toàn, 53km hết 8,3l xăng. đã reset ECU, máy là em làm toàn bộ ko chừa thứ gì, trước đây bị bỏ 1 máy, máy zin chưa dụng chạm gì nhưng e chạy từ Xuyên Mộc về SG chỉ có 200.000 xăng (134km). sau khi làm lại thì hỡi ôi ?!?!?!?! Bác nào cao kiến cho em biết cần kiểm tra những thứ gì trước khi mang kiểm tra, vì e quá mệt mỏi phải chạy đến chạy lui nhiều lần, ==> sắp bị đuổi việc vì trốn làm chăm vợ 2
FiatSi nói:
tức quá hôm qua đo lại càng hết hồn, đường SG tắt máy lạnh hoàn toàn, 53km hết 8,3l xăng. đã reset ECU, máy là em làm toàn bộ ko chừa thứ gì, trước đây bị bỏ 1 máy, máy zin chưa dụng chạm gì nhưng e chạy từ Xuyên Mộc về SG chỉ có 200.000 xăng (134km). sau khi làm lại thì hỡi ôi ?!?!?!?! Bác nào cao kiến cho em biết cần kiểm tra những thứ gì trước khi mang kiểm tra, vì e quá mệt mỏi phải chạy đến chạy lui nhiều lần, ==> sắp bị đuổi việc vì trốn làm chăm vợ 2
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
chắc mới làm lại chạy nó chưa "ngọt"
chắc mới làm lại chạy nó chưa "ngọt"
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
không dám đâu, mới làm còn kín khít thì it hao mới đúng- có thể có khói trắng ra vi chưa hết dầu bám trên đỉnh pist và thành vách xilanh, Còn hao xăng quá mức có thể lệch cam, yếu lửa, hỏng cảm biến đo lưu lượng,.....tốt nhất là đưa tới kêu nó phải làm lại, không thì treo cổ nó lên.( vấn đề là làm ở đâu)
không dám đâu, mới làm còn kín khít thì it hao mới đúng- có thể có khói trắng ra vi chưa hết dầu bám trên đỉnh pist và thành vách xilanh, Còn hao xăng quá mức có thể lệch cam, yếu lửa, hỏng cảm biến đo lưu lượng,.....tốt nhất là đưa tới kêu nó phải làm lại, không thì treo cổ nó lên.( vấn đề là làm ở đâu)
Re:Garage Duy Thạch, nơi đáng tin cậy cho các thành viên FIAT.
em cũng nghĩ do vấn đề cam/ lửa, tối qua đã chạy đến DT kiểm tra lại rồi, hy vọng em nó sẽ không uống xăng như em uống bia nữaFiatSi nói:
Last edited by a moderator:
