Chủ đề tương tự
Theo em tìm hiểu thì đăng kiểm thành xe tải chở hàng 3 chỗ, phía sau sẽ trống toàn bộ. rồi mình tự thiết kế thi công.
Gần đây cũng tìm hiểu chút chút về cái này.
Thấy nước ngoài họ làm rất nhiều.
Theo mình thì khó nhất là đoạn đăng kiểm.
Khó nhì là ở VN mình không phổ biến lắm nên mua các phụ tùng cần thiết khó, giá cao.
Còn các mẫu thiết kế nội thất thì khá là phổ biến. Tìm trên mạng có rất nhiều.Đơn giản thì thuê 1 đơn vị nào đó như Dcar thi công luôn.
Thấy nước ngoài họ làm rất nhiều.
Theo mình thì khó nhất là đoạn đăng kiểm.
Khó nhì là ở VN mình không phổ biến lắm nên mua các phụ tùng cần thiết khó, giá cao.
Còn các mẫu thiết kế nội thất thì khá là phổ biến. Tìm trên mạng có rất nhiều.Đơn giản thì thuê 1 đơn vị nào đó như Dcar thi công luôn.
Đúng rồi bác đoạn cải tạo đăng kiểm và đặc biệt là lưu hành xe trên đường thì em thấy khó nhất không biết có bị cấm giờ hay sao không.
Còn thiết kế thi công em nghĩ là được tham khảo 1 tí bên nước ngoài sẽ được.
Còn DCAR thì thường bên đó chỉ là theo những custom có sẵn chứ ko có làm theo ý mình đâu bác.
Em hóng cao nhân xem thế nào
Bác qua Dcar nói họ thiết kế và làm cho bác. họ làm luôn thủ tục cải tạo để đăng kiểm dễ dàng.
Nhưng sẽ "rất tốn kém" tiền bạc vì thiết kế và thi công cho xe bác là duy nhất.
Bác cũng phải xác định mua đi xong thì bỏ luôn vì bán lại cũng không bao nhiêu tiền nữa. Không ai mua.
Nếu thực sự nhiều tiền thì làm, đi chơi và hưởng thụ. Nếu vì đam mê thì nên suy nghỉ lại.
Nhưng sẽ "rất tốn kém" tiền bạc vì thiết kế và thi công cho xe bác là duy nhất.
Bác cũng phải xác định mua đi xong thì bỏ luôn vì bán lại cũng không bao nhiêu tiền nữa. Không ai mua.
Nếu thực sự nhiều tiền thì làm, đi chơi và hưởng thụ. Nếu vì đam mê thì nên suy nghỉ lại.
Lúc đầu theo em nghĩ là cải tạo đăng kiểm lần đầu xong thiết kế nội thất là chạy lụi luôn chứ em nghĩ đăng kiểm lần 2 sẽ ko đc.
Em cảm ơn bác đã tư vấn. Để em thử liên hệ với bên đó xem thế nào, hy vọng sẽ ko quá rắc rối.
