Bác đi chắc rón rén dữ lắm
, mà SG cũng ko đạt mức này nổi đâu với con 2.5. trừ mazda công nghệ ngắt xilanh, nếu cắt 2 xi lanh thì nó chả khác gì con CRV cả nhưng điều kiện là bác phải cực kì từ tốn, nếu đi kiểu lấp lỗ thì nó active đủ xi lanh lên thì 20l là bình thường. phố SG đi 2.4 mà được 16l là quá giỏi & mệt mỏi rồi. CRV đạp thoải mái hổ báo cáo chồn trong phố cũng chỉ 12-13l thôi, còn những con cuv/suv 2.5 khác đạp thoải mái kiểu đó bèo cũng 20l nhé. Camry 2.4 trong SG đạp dè chừng cũng đã 18l rồi.bác có bật ECON ko, tắt nó đi, đi phố bật nó chỉ thêm tức người, chỉ xài D hoặc S thôi, ECON chỉ đi cao tốc, ga ổn định chứ đi phố nó hao hơn cả đi D. này mà bác còn chê yếu vs ko nhạy thì thôi bác mua hẳng con 3.6 hoặc 4.8 mới vừa, chứ CUV/SUV mà 2.4 hút khí tự nhiên cũng ko bốc nổi đâu.nghe nói đâu bác ơi. Động cơ Tubor em lạ gì đâu bác. Đi đường hỗn hợp hoặc đường trường thì siêu tiết kiệm xăng. Còn đi phố kẹt xe như HCM thì đúng khổ giờ đi làm về. Em cũng chạy chứ nghe nói đâu mà
nghe bác comment là thấy bác chưa đi CRV rồi, CRV đi nhanh đi chậm gì vòng tua cũng 1400-1600 rpm cả. ngay cả lên cao tốc ổn định 90km/h nó xuống còn chừng 1300-1400 rpm, còn khi bác đạp ga, trừ khi thốc mạnh ga cần để tăng tốc nhanh nó mới tăng vòng tua lên tầm 2000rpm, còn ko nó hiệu chỉnh hộp số cvt để tăng tốc từ từ, nên về cơ bản base rpm nó luôn cao, tốn xăng hơn con 1.5 thường 1 tí nếu chỉ đi vận tốc chậm, nhưng ở vận tốc cao, nó khỏe & tiết kiệm hơn con 2.5 phải nói là gấp đôi. Không phải em nâng bi Honda, mà là cái máy honda nó tốt thiệt, mấy cái còn lại nó chẳng bằng ai, nhưng cái máy nó tốt thì khen tốt, e cũng mới chuyển qua xài honda mà thấy bất ngờ quá, với Santafe, em chỉ chấm cái máy dầu quá đã, còn máy xăng santafe nó còn xa lắm để so với honda.
rồi cả khung gầm của cả bọn CRV, Santafe, CX5, CX8 ko là gì với bọn Ford, Chevrolet cả, chắc chỉ tầm 60% dữ lắm 70%, nâng gầm lên nhìn bệ bánh bèo, tay đòn là biết liền, cảm giác khi chạy đường trường ở vận tốc >80km/h cũng khác lắm. được cái lọ mất cái chai thôi các bác, con nào phù hợp với mục đích của mình thì con đó là nhất rồi. Nên bác nào cần tư vấn chọn xe gì thì em nghĩ nên nói mong muốn của mình trước thì mới phù hợp được.
Em đi bình thường , đi phố SG mà 16l thì chỉ là cx9 đời cũ xài máy 3.5 thôi chứ cx8 em nghĩ kẹt xe dữ lắm cũng chỉ 13-14l còn bình thường em đi phố SG là 11l , nhà có explorer xài 2.3 turbo đạp thỏa mái cũng ko đến 20l đâu bác mặc dù sức mạnh nó gần gấp đôi cx8.Bác đi chắc rón rén dữ lắm
Ui, vậy có dịp em phải thử mấy con 2.5 đời mới để cập nhật kiến thức rồi, con Cam 2.4G trong SG e chả bao giờ đi dưới được 14l cả, bình quân 16-18l. Hơi bất ngờ với thông tin của bác.
Thông thường cx5 2.5 khoảng 9l còn cx8 2.5 khoảng 11l đi phố chứ 16-18l chắc em ko dám mua xe
