Re:Tư vấn sửa chữa Jeep Nga (UAZ)
@ Bác Daugia:
Theo yêu cầu của bác thì gã Maydau đã nói rồi; bác phải độ 1 bánh răng trên nắp hộp số phụ (nơi miếng sắt hình chữ nhật có 4 bu loong bắt xuống), lưu ý bác phải có
bánh răng đủ độ dày để đảm bảo 3 vị trí của bánh răng trung gian.
Bánh răng trung gian được điều khiển bởi cái cần ngắn nằm giữa cần số và cần gài cầu; Bác đẩy tới là số nhanh, nấc giữa là "mo" cầu (lúc này nếu dùng tời là xe đứng yên - cứu hộ), nấc sau là số mạnh đấy bác. Bánh răng này quay theo sự điều khiển của hộp số chính. Như em đã nói gia công bánh răng này hơi khoai đấy và còn độ bền nữa??? Gã Maydau gợi ý là nên chọn 1 bánh răng phù hợp trong hộp số UAZ? Bác thử tìm xem.
Nếu bác độ được bộ thu công suất này rồi bác chuyển cạc đăng xuống dưới gầm, ở giữa cạc đăng bác gắn thêm 1 hộp số chính UAZ loại uaz cứu thương thì tời của bác có đến 8 số, chắc là cực mạnh??? Khi đó nếu bác không dùng tời chỉ việc để mo ở hộp số trung gian, đoạn cạc đăng từ hộp số của xe đến hộp số của tời (trung gian) luôn quay theo hoạt động của hộp số chính.
Như vậy khi bác độ hộp thu công suất (tạm gọi như vậy) có thể nó sẽ nổi lên 1 phần trong ca bin? em chưa đo nên không chắc. Lấy công suất từ vị trí này bác có thể tời nhiều tốc độ và ra cáp bằng máy - chã chỉ việc cầm cáp chạy thôi, nhàn quá dễ hư đấy bác ạ
. Bác có thể tời cứu hộ, vừa tời vừa tiến hoặc lùi xe...chẹp chẹp; nếu được thế này dân chơi OFF sướng phát điên lên mất...
Trên em đã vào mùa khô, em cũng đang suy nghĩ độ tời cơ hoặc tời thủy lực?
Bác cứ ngâm cứu, ae ta cùng trao đổi nếu cần bác a lô cho em (0983570431) em biết thế nào em nói thế đấy, nếu chưa chuẩn ta cùng chỉnh bác nhể...
