Vì VN ta chỉ quan tâm thân hình to, mac TOY là ngon rồi, mấy cái máy khỏe, AT 6 cấp thì không cần thiết.
Bác HuyMap chốt sớm vậy ... bác không chờ bản CKD sao bác ...
Em thì tháng nào cũng đi du lịch 1-2 lần. Tháng này ở nhà ôn tập cho mấy đứa nhỏ cũng tress. Thấy phượng nở đẹp quá nên nôn cho mấy đứa nhỏ đi biển em chốt luôn.Bác HuyMap chốt sớm vậy ... bác không chờ bản CKD sao bác ...
CKD chắc sớm lắm phải qua năm mới có. Như thế thì kg đợi nổi. CKD có khả năng rẻ hơn xe nhập 100 chai. Như thế thì chọn xe nhập cũng ok. Nhưng sáng nay, báo đăng : đừng vội mua xe hàn. Hic. Mua xong, CKD rẻ hơn 300 chai. Chắc chết. Hoang mang ghê.
Xe về rồi. Đang chờ hải quan. Tháng sau sẽ có cảm nhận chi tiết.
Em sáng hôm qua cũng thấy có tin đó sắp giảm thuế nhập khẩu linh kiện ... nên em nghĩ giảm chắc cũng hơn 150 - 350 tr đó bác ... hè này đi du lịch em thuê xe tự lái bác ạ ...
Chỉnh sửa cuối:
Dễ ăn của nhà nc hả bác ? Sẽ có thuế phí mới thôi.Em sáng hôm qua cũng thấy có tin đó sắp giảm thuế nhập khẩu linh kiện ... nên em nghĩ giảm chắc cũng hơn 150 - 350 tr đó bác ... hè này đi du lịch em thuê xe tự lái bác ạ ...
Đáng đồng tiền bác gạo anh trai ah!
Cả nhà giống nhau nhỉ! chỉ mê xe màu trắng
Em không biết Everest tại sao thấp hơn Fortuner 1 bậc bác có thể giải thích dùm em được không?
Số chỗ: cả 2 đều 7 chỗ, hàng 3 chật như nhau, Everest thua không có tựa đầu (xe zin) nhưng độ rộng Everest nhỉnh hơn và quay đầu khó hơn.
Động cơ: Everest tiết kiệm hơn Fortuner dù cả 2 là dầu, độ bốc Everest nhỉnh hơn không nhiều.
Tiện nghi: cả 2 basic như nhau, cách âm cũng thế máy dầu nên ồn, khoảng sáng gầm Fortuner tốt hơn Everest khi di chuyển.
Phụ tùng, thương hiệu, dịch vụ: Everest qua nổi Fortuner mới lạ, dịch vụ TOY tốt hơn, phụ tùng rẻ hơn.
Độ lành hay còn được gọi là bền: chủ xe là dượng em ổng xài tính toán khỏi chê nhưng chưa bao giờ than xe đi tốn tiền sửa chửa hay hỏng lặt vặt gì cả xe date 2010 tới giờ vẫn sử dụng và em cứ thắc mắc ổng tính toán chi ly thế mà toàn chọn Ford đi toàn mất giá, mấy bác đi Fortuner em biết cũng chả phàn nàn gì ngoài việc bản máy xăng tốn xăng nhiều thôi.
Độ an toàn (đặc biệt lưu ý): tốc độ cao Everest đầm chắc không có hiện tượng mất cân bằng cả 3 hàng ghế (em dám khẳng định vì em từng nằm hàng ghế cuối ngủ 1 lèo 5 tiếng mà dậy chả thấy mệt mỏi hay chóng mặt gì cả), Fortuner lên hơn 90 e cũng ngồi hàng cuối "vãi đái con gà mái" tới giờ.
Kết luận: chả có chiếc nào là em sở hữu nên khỏi nghi ngờ em dìm hàng làm gì xe ai ưu/nhược mặc kệ họ
chẳng qua em không biết bác nói Everest thua chiếc Fortuner bác đang đi 1 bậc là thua gì chứ nếu so về giá trị sử dụng thì Everest tốt hơn Fortuner cả về giá cả và theo cá nhân em khi sở hữu xe quan tâm nhất là độ an toàn thì em loại Fortuner ra ngay vì em không dám tin tưởng nó nếu mà làm dịch vụ em không phải chạy thì chả dại gì em mua Ford cho nó mất tính kinh tế. E góp ý để chúng ta trao đổi thêm thôi chứ chả có ý gì đâu vì bác hơn em bác đang chạy 7 chỗ còn em đi bộ nên em không dám kiểu như "mấy người đi bộ bày đặt chê người có xe" P/s: em đề xuất bác chủ thớt GX470 cũ mà chất lượng ổn định, còn mua mới thì CX-9
Chỉnh sửa cuối:
