Luật mình thì chỉ để làm giàu cho xx, vì có tai nạn chết người thì nó ăn 1 hoặc 2 đầu luôn cho nó gọn , cở nào nó cũng ép mình có tội
Trong thực tế đã có trường hợp người đi bộ vi phạm luật GT gây hậu quả nghiêm trọng bị tòa tuyên án.
Nếu thay thằng bé = cái ô tô thì bác chủ còn được đền tiền, nhưng thay bằng người hay cái xe máy, xe đạp lao vào thì ô tô lại khốn khổ. Luật nó chó chết thế chứ
Luật nó đâu có chó chết, chỉ khi người thừa hành Luật chó chết thì nó mới biến hóa Luật thành chó chết.Minuhi nói:
Qui định cột điện trồng cách nhau 30m trong nội thành, 40m ngoại thành theo tiêu chuẩn của nghành ĐL, ngoài ra cột Trung thế và cao thế cách xa hơn nữa. ( em làm bên VT nên biết một số qui chuẩn như vậy nên Bác tính thử xem ).
Thôi, dù sao người ta cũng chết rồi, bác chủ nói ông chú đừng kiện cáo đòi bồi thường gì nữa!
Gặp trường hợp này, không ít lái xe bị khủng hoảng tinh thần. Có người không dám cầm vô lăng nữa luôn. Thiệt hại thật khó đong đếm.
Gặp trường hợp này, không ít lái xe bị khủng hoảng tinh thần. Có người không dám cầm vô lăng nữa luôn. Thiệt hại thật khó đong đếm.
thật khủng khiếp....em bé dại dột quá......mà cha mẹ lỗi trầm trọng đã ko chỉ bảo con mình qua đg ntn cho an toàn.
Trong trg hợp này ông chú ko sai gì cả, xử lý có tình có lý rồi, có lòng tốt thì gửi thêm tiền này nọ nhg bên kia đòi hỏi là ko đúng... Nếu đã làm hết sức mình thì cuối cùng phải nhờ luật pháp thôi...Bởi vậy h ko dám phi ào ào nữa, đi đâu cũng bật cam hành trình cho lành.
Trong trg hợp này ông chú ko sai gì cả, xử lý có tình có lý rồi, có lòng tốt thì gửi thêm tiền này nọ nhg bên kia đòi hỏi là ko đúng... Nếu đã làm hết sức mình thì cuối cùng phải nhờ luật pháp thôi...Bởi vậy h ko dám phi ào ào nữa, đi đâu cũng bật cam hành trình cho lành.
