Xe 4b mình không rành, còn xe 2b thì nếu không có nghề, mấy anh đừng có thử chỉnh ODO xe Ducati nhe, thằng bạn bị rồi, chỉnh ODO 1 con Ducati Panigale từ 6K km về 1K, chỉnh xong nó đề máy không lên luôn, đem ra hãng nó bảo ................ hết cứu.
Xe e lắp định vị tỉ lệ sai số k quá 5% ma tháng nào nó củng lệchj từ 500km đến 1000km. Xe e mới mua cuối năm ngoái nên nói km hư là k thể
![[Mun]™️](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/252/252086.jpg?1511540741){kind=avatar}
chân thắng nó mua cái miếng inox gắn lên trên, lúc bán nó tháo ra, mới leng keng luôn, vụ đồng hồ thì ko biết
Attachments
Coi lịch bão dưỡng, nhiều hãng nhập vào hệ thống ko cần xem sổ.
Nếu ông kẹ đăng kiểm ghi thêm số km vào mỗi lần đăng kiểm thì hay, ông nào tua lại cho rớt và cho người mua truy xuất số km lần đăng kiểm gần nhất.
tại sao con số quan trọng vậy mà mấy anh đăng kiểm không ghi nhỉ!?!?
thực tế độ an toàn của xe nó có liên quan đến số km đã vận hành..
mấy có nhiều xe k đem vào hãng mà đem ra ngoài bão dưỡng. đụng nặng thì đem qua hẫng/gara khác làm...nên tra lịch sử cũng k có tác dụng.
chưa kể chủ cũ và hãng đạp giò nhau nữa. cẩn thận đem qua chi nhánh khác thì còn bị nhân viên bên chi nhánh này gọi qua để dấu thông tin. bạn em bị dzồi dính chưởng con cì vịt 80K tua lại 40K
