Tin Tức Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chia sẻ về việc ngừng xe xăng, chuyển sang xe điện của VinFast

[Perenco]

nhưng cả 2 đều có tầm nhìn rất ư là vĩ mô, cứ như là ông mỗ vi hành khắp thế giới!đừng có ỷ y với suy nghĩ cá nhân của mình nhé bác ! sau 3-5 năm nữa thì rõ! tầm nhìn lãnh đạo nó khác!

Bác có 4 cái búa nên hay quá! Đúng là mấy ông mỗ vi, mua cả xác lẫn hồn người ta về gắn mà cứ vỗ ngực tự xưng đồ của mình như thật, lại còn chém cho cái giá vãi chưởng!

bác sai rùi! bây giờ bác hỏi đám trẩu xem công nghệ lõi là gì nó sẽ cho bác kết quả ngay! em đã từng nghe 1 chú trẩu ngồi nhậu chung chú ấy phán 1 câu xanh rờn''công nghệ lõi là đất đai với cổ phiếu'', chú ấy còn phán thêm''cứ xem mấy cái cổ phiếu của H.P tăng giá ntn là biết ''!!! đậu móa nó! tư duy vậy mà đòi số 1 với số 2 trong TG !

Nói nghe tức thiệt chớ. Tư duy vậy mà toàn chỉ quan tâm đến sánh vai năm châu, làm gì cũng nghĩ đến thi đấu đè bẹp thế giới thôi.
Ở mình kỳ cục lắm, khổ, nghèo, khó, mà cứ cái gì sang, xịn, mịn là rành. Thằng quái nào cũng mê Merc, thức ăn thì biết bò dát vàng với Kobe, cứ thấy càng đắt là càng muốn biết, và cứ mất tiền càng nhiều cho cái gì đó là càng mừng và tự hào ra mặt!
Nên bị hết Nhật Bản, đến Trung Quốc rồi cả Mẽo nó lừa. Mua toàn sắt vụn hàng bãi về cắt cổ đồng bào rồi cả làng tự hào cùng nhau cười ha hả!!!!!!!!

 

[vaonghe]

Mua toàn sắt vụn, hàng bãi thì chẳng thằng nào lừa mình cả bác ạ mà cái đó là mình tự lừa bản thân thôi.

 

[Osin]

Mình đang phản bác quan điểm của anh kia về vấn đề này trong bài PV ông Vượng:
"Tôi đã sống và làm ăn ở nước ngoài hơn 22 năm, dù có rất thành công và được coi trọng ở đó, nhưng vẫn thấy rất rõ là người Việt mình chưa được thế giới coi trọng. Nhiều người Việt ở nước ngoài, ra đường lại nhận mình là người Nhật, người Hàn. Tôi muốn góp thay đổi phần nào việc này."

Chứ cái ý của anh thì mình hiểu và phân biệt được chứ

Cái nầy là tôi viết rất rỏ, gốc việt. "Người gốc việt" được thế giới khá coi trọng, khác hẳng với "người việt" mình chưa được thế giới coi trọng. Bạc thử hiểu....điều gì về câu nói nầy

Hầu hết các người "gốc việt" đều thành công ở nước ngoài, chứ không phải người việt thành công ở nước ngoài.

Do đó bác Vượng viết rất đúng với "người việt" chứ bác Vượng không nói đến người "gốc việt'

Vấn đề ở đây là vấn đề về tự chủ công nghệ và sở hữu trí tuệ, và nhiều vấn đề khác nữa chứ không đơn thuần là sản phẩm mua bán bình thường.

Vaccine thì nhiều quốc gia nó làm ra rồi và thậm chí là rẻ hơn vì lợi thế về sản lượng. Nhưng không thể cứ mua mãi, thử tưởng tượng vì 1 lý do nào nó mà không nhập được Vaccine nữa thì lúc đó thế nào ? Chẵng lẽ không có thuốc chích ? Nên phải sở hữu công nghệ SX là điều cần làm và phải làm

Với lại vaccine của Vin nó đang triển khai là vaccine công nghệ mRNA tiên tiến ( Pfizer, Morderna ), nếu thử nghiệm và sx thành công thì ta có thêm công nghệ tốt để dùng cho nhiều loại vaccine khác tốt hơn mà lại tự chủ về công nghệ, tại sao không thử ?

Còn VF nó mua lại công nghệ - đúng - không sai , nhưng không có gì xấu hổ, cũng giống như khi xưa Huyndai lúc khởi nghiệp cũng nhờ công nghệ của Ford để làm chiếc xe Cortina vào năm 1968

"Hyundai Motor Company officially got off the ground in 1968 with the introduction of its very first model “the Cortina” which the company collaborated with Ford Motor Company to manufacture the Cortina. The release of the car was the first step in what would be a long and successful journey. Manufactured in the Ulsan plant, in the southeastern region of the country, the car was enough of a hit to encourage Chung Ju-Yung in his undertaking."

Thử tưởng tượng Huyndai nó không có công nghệ từ nước ngoài vào năm 1967 thì giờ chắc chẵng có hãng xe hơi Huyndai nào.

Còn ví von "muối ở biển với muối ở siêu thị" không đúng bản chất với vấn đề ta đang bàn. Vì muối nó không có "hi-tech" ở trỏng, và nó không có tác động to lớn đến 1 quốc gia như xe hơi hay vaccine

Thôi thí dụ về high-tech về mảng xe đúng theo chủ đề
Bạn có biết cùng một hiệu xe đời xe mà ECU khác nhau không ?

thí dụ xe Nhật ở VN dùng ECU khác có thể là nippodenso, nhưng ở EU lại dùng Bosch, tại sao họ không nghiên cứu, chế biến nghiên cứu những gì bắt buộc có ở EU mà phải dùng Bosch, do đó kinh tế, thời gian, nhu cầu, và giá thành rất hợp lý

Vì Bosch được sản xuất theo đúng với luật định, nhiều chức năng hơn, và bắt buộc có. Do đó muốn vào thị trường EU phải hoà đồng và áp dụng theo luật EU, thay vì lại nghiên cứu thì lấy ECU đã có sẳn và gắn vào. Nếu bạn để ý tìm thì tôi đã từng viết về ECU Bosch dành cho Toyota. Và ngược lại cũng có các đời xe cũ của EU cũng xữ dụng Denso (thí dụ như Opel)

Có những thế mạnh mà mình nên phát huy, như ST25, nước mắm phú quốc .....

Còn vấn đề chuyển giao công nghệ thì tôi đồng ý. nhất là thuốc men vì giá thành sẽ rẽ hơn.

Rất vui khi bàn luận với bạn, thân !

Vài bữa ả làm taxi bay...a đừng có chửi nhe

Có bài viết rồi mà bác, 2024 JO sẽ có taxi bay để giảm kẹt xe ....

Việt nam đang xử lý mấy anh kist test và vật tư y tế bác ơi

Vậy nên tiếp tục nghiên cứu hay không vậy bác

 

[TaiEm77]

Chắc chắn bà Tư làm một điều: mua các nguyên liệu về rồi pha trộn (lắp ráp) theo ý mình. Như vậy thì bà Tư sẽ có sản phẩm đĩa bánh, chén nước mắm đích thị của bả. Đó là những sản phẩm đã hoàn chỉnh theo ý bả. Nếu khách hàng cảm thấy phù hợp thì tới ăn. Người ăn đâu cần biết bà Tư có tự làm ra bánh ướt, nước mắm, rau ớt .. hay không. Cái họ cần là đĩa bánh ướt thành phẩm có ngon không? Có an toàn vệ sinh thực phẩm không? Giá cả hợp lý không?
Tên thị trường thế giới có rất rất nhiều công ty, nhà máy, công xưởng ... sản xuất ra đủ thứ cấu kiện linh kiện phụ kiện với rất nhiều mức chất lượng khác nhau. Người ta gọi là các sản phẩm OEM. Như ZF chuyên sản xuất hộp số, GoodYear chuyên lốp xe, Takata chuyên túi khí, ... ItalDesign, Pininfarina, Torino Design cũng là OEM chuyên thiết kế kiểu dáng xe cho các hãng. Rất nhiều hãng xe nổi tiếng cũng đặt hàng vẽ kiểu dáng xe cho mình. Việc này hoàn toàn bình thường. Và vẫn rất ổn.
Việc bảo trì bảo dưỡng xe không nhất thiết phải do chính hãng sản xuất làm. Nhiều hãng xe hơi ở Việt Nam như Ford, Honda, Mercedes, ... không trực tiếp làm bảo trì bảo dưỡng sửa chữa xe của họ mà giao hẳn cho các đại lý. Các đại lý này hoàn toàn độc lập với hãng sản xuất. Mọi người đều biết nhưng vẫn mua xe bình thường. Cơ chế này là bình thường trên toàn thế giới. Và thể thống vẫn bình thường!

Bà Tư có bán bánh cuốn kèm lòng yêu nước không anh?

 

[TheBlack]

giờ tài sản bao nhiêu thì đã có con số cp nên ko bàn,nhưng thời còn ở bên U hơn trăm tr usd kia là bạn dựa vào đâu để biết hay nghe báo đăng?

Mình đâu có nói tài sản bên Ukraine của anh Vượng là trăm triệu đâu hay anh đọc nhầm ? Mình nói là của cty anh Vượng mà ? Khác nhau chứ ?

 

[TheBlack]

Tôi chưa hiểu lắm
Cũng như phương trình bật 2 có sẳn : X = +- căn delta chia 4 ac với phương thức ax²+bx+c ..vậy thử bác cần chứng minh lại hay không ? VN đang tìm đường chứng minh đó bác à.

Huyndai nói riêng và tập đoàn Hyundai-Kia thì bác thấy rồi,em không cần khoe hay đẩy hiệu Hàn vì em .... đâu có xữ dụng xe hàn đâu ... nhưng cái hay của xe hàn là biết thay đổi và học hỏi cùng với giá trị thật của nó.

Cũng như điện thì bác lấy 2 dây, nhưng em là 3 dây, thêm vài món linh tinh (cái nầy em nói sau nếu thích thú), ở VN thì cắt dán băng keo ... em cũng thế, nhưng làm đường dây khác qua disjonteur. Cùng chạy , nhưng bản chất hoàn toàn khác nhau

Trở về vaccin, thì hiện tại VN mình làm và chế được gì trong mùa dịch ? trong khi nước ngoài đã có thuốc chũng, thuốc uống, test cực kỳ rẻ, thậm chí miển phí .. giống như bác ..thử nghiên cứu chế và chế paracetamol .. chống cảm cúm ? thay vỉ trao đổi công nghệ ....

Chuyển giao công nghệ, chứ tiếp tục nghiên cứu để tìm thì bác cho em biết ...

"Cũng như phương trình bật 2 có sẳn : X = +- căn delta chia 4 ac với phương thức ax²+bx+c ..vậy thử bác cần chứng minh lại hay không ? VN đang tìm đường chứng minh đó bác à. " ~~~> nói chứng minh phương trình ở đây có vẻ cao siêu quá, có khi anh lại hiểu không đúng cái mình nói chăng, ý anh nói ở đây là xe hơi hay vaccine ? mình sẽ bàn luận tiếp khi có thời gian, chứ mình chưa thấy dấu hiệu là VN chứng minh lại những thứ căn bản, chỉ thấy học hỏi và upgrade dựa trên công nghệ và những thứ có sẵn thôi.

"Huyndai nói riêng và tập đoàn Hyundai-Kia thì bác thấy rồi,em không cần khoe hay đẩy hiệu Hàn vì em .... đâu có xữ dụng xe hàn đâu ... nhưng cái hay của xe hàn là biết thay đổi và học hỏi cùng với giá trị thật của nó." ~~~> cái anh thấy tôi cũng thấy ở xe của VF, phải đi thuê, mua những cái nền tảng thì mới có điều kiện để sáng chế ra cái mới, phát triển nó ra cái của riêng mình, mình không khoe hay đẩy hiệu Hàn gì hết, mình chỉ thấy câu chuyện của VF năm 2017 với Huyndai 1967 nó giống giống nhau, nên đem ra làm dẫn chứng chứ mình cũng không có nhu cầu quảng cáo xe Hàn, ở VN có chiếc xe nào xài hộp số ZF, khung BWM series 5 mà giá tầm tỷ không chỉ mình, chứ giá trị đó là mình thấy không fake tí nào.

"Cũng như điện thì bác lấy 2 dây, nhưng em là 3 dây, thêm vài món linh tinh (cái nầy em nói sau nếu thích thú), ở VN thì cắt dán băng keo ... em cũng thế, nhưng làm đường dây khác qua disjonteur. Cùng chạy , nhưng bản chất hoàn toàn khác nhau" ~~~> cái này không hiểu ý anh là gì ?


"Trở về vaccin, thì hiện tại VN mình làm và chế được gì trong mùa dịch ? trong khi nước ngoài đã có thuốc chũng, thuốc uống, test cực kỳ rẻ, thậm chí miển phí .. giống như bác ..thử nghiên cứu chế và chế paracetamol .. chống cảm cúm ? thay vỉ trao đổi công nghệ ....

Chuyển giao công nghệ, chứ tiếp tục nghiên cứu để tìm thì bác cho em biết ..." ~~~~> Như mình đã reply ở comment trước, cái quan trọng là làm chủ công nghệ chứ không phải đi mua, anh hiểu nhầm ý mình chăng.
Cái vaccine của Vin nó đang làm là dạng chuyển giao công nghệ ( mRNA ) từ Arcturus Therapeutics chứ không phải phát triển từ đầu, anh có thể theo dõi tại đây

Arcturus Therapeutics Collaborates with Vingroup to Establish Manufacturing Facility in Vietnam for Arcturus’ Investigational mRNA Vaccines for COVID-19

Arcturus Collaborates with Vingroup to Establish Manufacturing Facility in Vietnam for Arcturus’ Investigational mRNA Vaccines for COVID-19

www.businesswire.com

Đồng ý mua dịch này chưa có nhiều thành tựu nhưng bước chuẩn bị về mặt công nghệ cho lần dịch sau ( nếu có ) là tối quan trọng

 

[TheBlack]

Nó phinh ra thì nó lợi cho thằng Khỉ Đột chứ chú có đc đồng xu cắc bạc nào cho chú đâu mà nói như kiểu như sướng lây. Nói ko thấy nhục à?
Chú giải thích thế nào về việc "mãnh liệt tinh thần Việt" nhưng lại lấy tiền người Việt đi đóng thuế cho chính phủ Singapore hả chú Vin nô

Anh nguỵ biện trong tranh luận nên tôi không thèm quan tâm những gì anh nói ( nguỵ biện: tấn công cá nhân, chụp mũ ), nên cứ cho là anh đúng đi, tôi không ý kiến. Bye

 

[TheBlack]

Cái nầy là tôi viết rất rỏ, gốc việt. "Người gốc việt" được thế giới khá coi trọng, khác hẳng với "người việt" mình chưa được thế giới coi trọng. Bạc thử hiểu....điều gì về câu nói nầy

Hầu hết các người "gốc việt" đều thành công ở nước ngoài, chứ không phải người việt thành công ở nước ngoài.

Do đó bác Vượng viết rất đúng với "người việt" chứ bác Vượng không nói đến người "gốc việt'

Thôi thí dụ về high-tech về mảng xe đúng theo chủ đề
Bạn có biết cùng một hiệu xe đời xe mà ECU khác nhau không ?

thí dụ xe Nhật ở VN dùng ECU khác có thể là nippodenso, nhưng ở EU lại dùng Bosch, tại sao họ không nghiên cứu, chế biến nghiên cứu những gì bắt buộc có ở EU mà phải dùng Bosch, do đó kinh tế, thời gian, nhu cầu, và giá thành rất hợp lý

Vì Bosch được sản xuất theo đúng với luật định, nhiều chức năng hơn, và bắt buộc có. Do đó muốn vào thị trường EU phải hoà đồng và áp dụng theo luật EU, thay vì lại nghiên cứu thì lấy ECU đã có sẳn và gắn vào. Nếu bạn để ý tìm thì tôi đã từng viết về ECU Bosch dành cho Toyota. Và ngược lại cũng có các đời xe cũ của EU cũng xữ dụng Denso (thí dụ như Opel)

Có những thế mạnh mà mình nên phát huy, như ST25, nước mắm phú quốc .....

Còn vấn đề chuyển giao công nghệ thì tôi đồng ý. nhất là thuốc men vì giá thành sẽ rẽ hơn.

Rất vui khi bàn luận với bạn, thân !

Có bài viết rồi mà bác, 2024 JO sẽ có taxi bay để giảm kẹt xe ....

Vậy nên tiếp tục nghiên cứu hay không vậy bác

""Người gốc việt" được thế giới khá coi trọng, khác hẳng với "người việt" mình chưa được thế giới coi trọng" ~~~> kinh nghiệm của mình khi sống và làm việc ở phương tây kha khá thời gian thì cái mình thấy khác với anh thấy rồi, cái này khó mà tranh luận vì góc nhìn mỗi người khác nhau. Nên mình xin dừng cái này ở đây. Xin cảm ơn ý kiến của anh

"
Bạn có biết cùng một hiệu xe đời xe mà ECU khác nhau không ?

thí dụ xe Nhật ở VN dùng ECU khác có thể là nippodenso, nhưng ở EU lại dùng Bosch, tại sao họ không nghiên cứu, chế biến nghiên cứu những gì bắt buộc có ở EU mà phải dùng Bosch, do đó kinh tế, thời gian, nhu cầu, và giá thành rất hợp lý

Vì Bosch được sản xuất theo đúng với luật định, nhiều chức năng hơn, và bắt buộc có. Do đó muốn vào thị trường EU phải hoà đồng và áp dụng theo luật EU, thay vì lại nghiên cứu thì lấy ECU đã có sẳn và gắn vào. Nếu bạn để ý tìm thì tôi đã từng viết về ECU Bosch dành cho Toyota. Và ngược lại cũng có các đời xe cũ của EU cũng xữ dụng Denso (thí dụ như Opel)
" ~~~> Chưa hiểu ý anh ở đây là gì ? Mình hiểu là tuỳ thị trường thì sẽ có thiết bị compliant với thị trường đó được gắn trên xe, để tiết giảm chi phí các thứ ..... Cái này thì mình đồng ý. Nhưng mà mình không có bàn luận tới vấn đề này ở những reply trên nên hơi thắc mắc anh có thể giải thích thêm ?

Rất vui khi bàn luận với bạn, thân ! ~~~> mình cũng vui khi được trao đỏi với anh, thảo luận với anh còn có thêm kiến thức chứ nhiều người toàn chữi trước rồi nói sau hehe

 

[Osin]

"Cũng như phương trình bật 2 có sẳn : X = +- căn delta chia 4 ac với phương thức ax²+bx+c ..vậy thử bác cần chứng minh lại hay không ? VN đang tìm đường chứng minh đó bác à. " ~~~> nói chứng minh phương trình ở đây có vẻ cao siêu quá, có khi anh lại hiểu không đúng cái mình nói chăng, ý anh nói ở đây là xe hơi hay vaccine ? mình sẽ bàn luận tiếp khi có thời gian, chứ mình chưa thấy dấu hiệu là VN chứng minh lại những thứ căn bản, chỉ thấy học hỏi và upgrade dựa trên công nghệ và những thứ có sẵn thôi.

"Huyndai nói riêng và tập đoàn Hyundai-Kia thì bác thấy rồi,em không cần khoe hay đẩy hiệu Hàn vì em .... đâu có xữ dụng xe hàn đâu ... nhưng cái hay của xe hàn là biết thay đổi và học hỏi cùng với giá trị thật của nó." ~~~> cái anh thấy tôi cũng thấy ở xe của VF, phải đi thuê, mua những cái nền tảng thì mới có điều kiện để sáng chế ra cái mới, phát triển nó ra cái của riêng mình, mình không khoe hay đẩy hiệu Hàn gì hết, mình chỉ thấy câu chuyện của VF năm 2017 với Huyndai 1967 nó giống giống nhau, nên đem ra làm dẫn chứng chứ mình cũng không có nhu cầu quảng cáo xe Hàn, ở VN có chiếc xe nào xài hộp số ZF, khung BWM series 5 mà giá tầm tỷ không chỉ mình, chứ giá trị đó là mình thấy không fake tí nào.

"Cũng như điện thì bác lấy 2 dây, nhưng em là 3 dây, thêm vài món linh tinh (cái nầy em nói sau nếu thích thú), ở VN thì cắt dán băng keo ... em cũng thế, nhưng làm đường dây khác qua disjonteur. Cùng chạy , nhưng bản chất hoàn toàn khác nhau" ~~~> cái này không hiểu ý anh là gì ?


"Trở về vaccin, thì hiện tại VN mình làm và chế được gì trong mùa dịch ? trong khi nước ngoài đã có thuốc chũng, thuốc uống, test cực kỳ rẻ, thậm chí miển phí .. giống như bác ..thử nghiên cứu chế và chế paracetamol .. chống cảm cúm ? thay vỉ trao đổi công nghệ ....

Chuyển giao công nghệ, chứ tiếp tục nghiên cứu để tìm thì bác cho em biết ..." ~~~~> Như mình đã reply ở comment trước, cái quan trọng là làm chủ công nghệ chứ không phải đi mua, anh hiểu nhầm ý mình chăng.
Cái vaccine của Vin nó đang làm là dạng chuyển giao công nghệ ( mRNA ) từ Arcturus Therapeutics chứ không phải phát triển từ đầu, anh có thể theo dõi tại đây

Arcturus Therapeutics Collaborates with Vingroup to Establish Manufacturing Facility in Vietnam for Arcturus’ Investigational mRNA Vaccines for COVID-19

Arcturus Collaborates with Vingroup to Establish Manufacturing Facility in Vietnam for Arcturus’ Investigational mRNA Vaccines for COVID-19

www.businesswire.com

Đồng ý mua dịch này chưa có nhiều thành tựu nhưng bước chuẩn bị về mặt công nghệ cho lần dịch sau ( nếu có ) là tối quan trọng

Nghiên cứu khác là bàn giao công nghệ
chế độ riêng khác với lấy đồ người khác ráp vào để làm cho mình
..............
Ý thẳng là VN cần nghiên cứu làm vaccin không ? còn giao công nghệ không thành vấn đề.

Nói chung là bạn đang cổ vũ phát triển theo chiều hướng là nghiên cứu thêm hay lấy những kinh nghiệm trí tuệ để làm sảm phẩm mình ...

Còn giao dịch thì đã viết cùng mẩu mã sản phẩm cùng giá, cùng chất lượng ...cái khác là của ai, thương hiệu nào.

Vậy bạn muốn nói về gì trong đây ? theo chủ đề .

 

[quannguyentsnct]

Cái nầy là tôi viết rất rỏ, gốc việt. "Người gốc việt" được thế giới khá coi trọng, khác hẳng với "người việt" mình chưa được thế giới coi trọng. Bạc thử hiểu....điều gì về câu nói nầy

Hầu hết các người "gốc việt" đều thành công ở nước ngoài, chứ không phải người việt thành công ở nước ngoài.

Do đó bác Vượng viết rất đúng với "người việt" chứ bác Vượng không nói đến người "gốc việt'

Thôi thí dụ về high-tech về mảng xe đúng theo chủ đề
Bạn có biết cùng một hiệu xe đời xe mà ECU khác nhau không ?

thí dụ xe Nhật ở VN dùng ECU khác có thể là nippodenso, nhưng ở EU lại dùng Bosch, tại sao họ không nghiên cứu, chế biến nghiên cứu những gì bắt buộc có ở EU mà phải dùng Bosch, do đó kinh tế, thời gian, nhu cầu, và giá thành rất hợp lý

Vì Bosch được sản xuất theo đúng với luật định, nhiều chức năng hơn, và bắt buộc có. Do đó muốn vào thị trường EU phải hoà đồng và áp dụng theo luật EU, thay vì lại nghiên cứu thì lấy ECU đã có sẳn và gắn vào. Nếu bạn để ý tìm thì tôi đã từng viết về ECU Bosch dành cho Toyota. Và ngược lại cũng có các đời xe cũ của EU cũng xữ dụng Denso (thí dụ như Opel)

Có những thế mạnh mà mình nên phát huy, như ST25, nước mắm phú quốc .....

Còn vấn đề chuyển giao công nghệ thì tôi đồng ý. nhất là thuốc men vì giá thành sẽ rẽ hơn.

Rất vui khi bàn luận với bạn, thân !

Có bài viết rồi mà bác, 2024 JO sẽ có taxi bay để giảm kẹt xe ....

Vậy nên tiếp tục nghiên cứu hay không vậy bác

Em nghĩ chắc số phận nó trôi theo xe máy điện, điện thoại và xe xăng rồi bác ạ.