Em đã từng chứng kiến xxx me bắt đè vạch ngay đoạn chân cầu vượt đoạn XLHN hướng về Đồng Nai. Tất cả các xe rẽ phải vào XLHN phải chạy lane trong cùng 1 đoạn khoảng vài chục mét đến đoạn có vạch đứt thì mới nhan sang lane; nếu nhan chuyển lane ngay là dính chấuRáng nằm đó chờ đến tháng 11 mới ra được
(em tránh được là nhờ trên OS cũng có bác từng cảnh báo điều này, nhưng mà lâu rồi, khoảng cuối 2014 gì đó).Còn nhan chuyển vào trong lề thì em nghĩ luôn được vì là trường hợp cần thiết, trừ khi đoạn có biển cấm đâu thôi.
Vạch, rồi đè, rồi vào, rồi lại ra mới nặng hơn!Đã "đè" mà còn "vạch" là tội nặng rồi..
Cần phải nhận diện và biết vạch liền đó là vạch phân làn giữa xe cơ giới và xe thô sơ hay vạch cấm chuyển làn hay vạch cấm vượt mà đi.Em đã từng chứng kiến xxx me bắt đè vạch ngay đoạn chân cầu vượt đoạn XLHN hướng về Đồng Nai. Tất cả các xe rẽ phải vào XLHN phải chạy lane trong cùng 1 đoạn khoảng vài chục mét đến đoạn có vạch đứt thì mới nhan sang lane; nếu nhan chuyển lane ngay là dính chấu
Còn nhan chuyển vào trong lề thì em nghĩ luôn được vì là trường hợp cần thiết, trừ khi đoạn có biển cấm đâu thôi.
