VÀI CẢM NHẬN BAN ĐẦU CỦA E VỀ V2 XIN GỬI ĐẾN CÁC BÁC...

[325iE46]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

@LVAT: rất đáng để chạy chứ sao

 

[moonriver]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Khiếp, chém lên đến 17 trang rồi, đọc kg nhớ hết mấy bác nói gì luôn.
Mấy bác nói E90 tệ chứ em thấy cũng rất OK đó. Cảm giác lái E90 với E46 khá giống nhau, nhất là độ nặng và chắc, F30 thì nhẹ hơn chút nhưng nếu chuyển chế độ Sport thì cũng được 8/10 so với E90.
E90 320i thì đúng là hơi yếu so với F30 320, nhưng nên so sánh nó với 318 E46. E90 320i em từng chạy được 208 km/h thì kg thể nói là yếu được.
Còn nếu mà chê E90 thì có ai thử chạy E90 325i chưa? Con đó rất đáng để chạy đó. Nếu kiếm được 325i trong tầm giá 800-900 chai thì cũng đáng để thử, F30 320i coi chừng đó.

Thế còn mấy e 325i tầm 450- 500 chai thì sao bác Moon...??

Tuỳ nha, nếu kiếm được con xe ngon, máy móc nghiêm chỉnh không báo lỗi, đã thay đồ OEM ít nhất là: bơm trợ lực lái, bơm xăng, bobin, phuộc, rotuyn + caosu chân máy, ron carte máy, bình nước phụ giải nhiệt + bơm nước, block lạnh (+ máy lạnh optional) thì quất ngay.
Máy naturally aspirated I6 của BMW chỉ đứng thứ 2 nhưng kg có máy nào kiểu naturally aspirated đứng thứ 1 đâu.

 

[Cat_forest]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Khiếp, chém lên đến 17 trang rồi, đọc kg nhớ hết mấy bác nói gì luôn.
Mấy bác nói E90 tệ chứ em thấy cũng rất OK đó. Cảm giác lái E90 với E46 khá giống nhau, nhất là độ nặng và chắc, F30 thì nhẹ hơn chút nhưng nếu chuyển chế độ Sport thì cũng được 8/10 so với E90.
E90 320i thì đúng là hơi yếu so với F30 320, nhưng nên so sánh nó với 318 E46. E90 320i em từng chạy được 208 km/h thì kg thể nói là yếu được.
Còn nếu mà chê E90 thì có ai thử chạy E90 325i chưa? Con đó rất đáng để chạy đó. Nếu kiếm được 325i trong tầm giá 800-900 chai thì cũng đáng để thử, F30 320i coi chừng đó.

Thế còn mấy e 325i tầm 450- 500 chai thì sao bác Moon...??

Tuỳ nha, nếu kiếm được con xe ngon, máy móc nghiêm chỉnh không báo lỗi, đã thay đồ OEM ít nhất là: bơm trợ lực lái, bơm xăng, bobin, phuộc, rotuyn + caosu chân máy, ron carte máy, bình nước phụ giải nhiệt + bơm nước, block lạnh (+ máy lạnh optional) thì quất ngay.
Máy naturally aspirated I6 của BMW chỉ đứng thứ 2 nhưng kg có máy nào kiểu naturally aspirated đứng thứ 1 đâu.

Bác moon ơi, ví dụ như xe em đây cũng đã thay hết mấy thứ bác vừa kể trên, cộng thêm bảo trì, dưỡng trang EA định kỳ thì làm sao em bán với giá dưới 500tr được hở, hic..mấy món bác nói sơ sơ ở trên nếu vô EA em nghĩ tầm 200 trẹo roài. còn tự ship hay thay ở ngoài bèo lắm cũng hơn 1/2 chút...
Bác LVTA chuẩn bị tinh thần he.

Cơ mà em thấy có lẽ trong hội E46 (nếu bác LVTA mà cưới được e này) thì bác là người kỹ tính và được tư vấn nhiều nhất đó.

 

[moonriver]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

@Cat_Forest: bởi zậy chẳng ai thay trước khi bán cả

 

[Beemdubelju]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Đi Bỉm thì phải tốn tiền rồi. Bất kỳ hư hỏng nào cũng hao hơn, đã chấp nhận chơi BIM cũ thì phải chịu chi.

PS: hụt hẫn lần 2...

Bị thách cưới khó về sau mới sống chung thuỷ với V2 được và chịu chi tiền mông má cho v2 nữa về sau.

 

[tinnt]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Bác cat_forest và 325iE46 muốn đổi xe thì chờ 2 3 năm nữa nhá, xe đã thay phụ tùng thì cứ vi vu đi, chờ cho nó rã rồi hẳn lên đời

90% cưới phải E46 về thay phụ tùng thêm gần 100 chẹo, bác LVAT cứ chuẩn bị thêm lúa đi nha

 

[quoc_quynh]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

@Cat_Forest: bởi zậy chẳng ai thay trước khi bán cả

Quá chuẩn luôn! Bởi vậy xe thay đồ rồi thì người ta bán trên 500, còn dưới thì phải "tự thân vận động" thôi.

 

[lucasnguyen91]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

ko ai mua xe e (((,e thèm f30 quạ ((

Bác này hôm bữa em pm cho số sale BMW rao bán chiếc F30 có 1 tỉ 2,chẳng thấy cảm ơn 1 tiếng

em gọi mà sale nói ko có bán ((,mà thời gian ấy lúc đang lay hoay với chiếc bmw e90 mới nên e......sorry bác...e ở đây cảm ơn bác chân thành..

 

[lucasnguyen91]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Khiếp, chém lên đến 17 trang rồi, đọc kg nhớ hết mấy bác nói gì luôn.
Mấy bác nói E90 tệ chứ em thấy cũng rất OK đó. Cảm giác lái E90 với E46 khá giống nhau, nhất là độ nặng và chắc, F30 thì nhẹ hơn chút nhưng nếu chuyển chế độ Sport thì cũng được 8/10 so với E90.
E90 320i thì đúng là hơi yếu so với F30 320, nhưng nên so sánh nó với 318 E46. E90 320i em từng chạy được 208 km/h thì kg thể nói là yếu được.
Còn nếu mà chê E90 thì có ai thử chạy E90 325i chưa? Con đó rất đáng để chạy đó. Nếu kiếm được 325i trong tầm giá 800-900 chai thì cũng đáng để thử, F30 320i coi chừng đó.

Thế còn mấy e 325i tầm 450- 500 chai thì sao bác Moon...??

Tuỳ nha, nếu kiếm được con xe ngon, máy móc nghiêm chỉnh không báo lỗi, đã thay đồ OEM ít nhất là: bơm trợ lực lái, bơm xăng, bobin, phuộc, rotuyn + caosu chân máy, ron carte máy, bình nước phụ giải nhiệt + bơm nước, block lạnh (+ máy lạnh optional) thì quất ngay.
Máy naturally aspirated I6 của BMW chỉ đứng thứ 2 nhưng kg có máy nào kiểu naturally aspirated đứng thứ 1 đâu.

325 e90 LCI cực kì ít người bán,(,chứ máy i6 e luôn cảm thấy chạy mượt hơn i4 dù i4 có mã lực cao hơn do tủbo...cả gần năm nay chẳng thấy 325 e90 LCI nào lên sàn cả toàn 320 thôi,
từ cái ngày a moon tư vấn e mua e90 đến nay thì e cũng chỉ chạy e90 320 2 đời r,pre LCI và LCI...nên chẳng biết f30 sao cả,cũng muốn bon chen thử ,)),bữa nào a moon cho e chạy vòg thử nhoé )))
@ a 325ie46: e46 325 mạnh hơn e90 320,nhưng nếu 318 e46 e nghỉ sẽ thua e90 đó a,e chưa chạy e46 nhưng theo nhiều người thì e46,e90 cảm giác lái ngang nhau đó ạ chỉ khác so với f30 thôi.))

 

[LeVanAnhTuan]

Re: E ĐANG MUỐN CƯỚI 1 E 325i E46,XIN CÁC A GIÚP ĐỠ!!!

Khiếp, chém lên đến 17 trang rồi, đọc kg nhớ hết mấy bác nói gì luôn.
Mấy bác nói E90 tệ chứ em thấy cũng rất OK đó. Cảm giác lái E90 với E46 khá giống nhau, nhất là độ nặng và chắc, F30 thì nhẹ hơn chút nhưng nếu chuyển chế độ Sport thì cũng được 8/10 so với E90.
E90 320i thì đúng là hơi yếu so với F30 320, nhưng nên so sánh nó với 318 E46. E90 320i em từng chạy được 208 km/h thì kg thể nói là yếu được.
Còn nếu mà chê E90 thì có ai thử chạy E90 325i chưa? Con đó rất đáng để chạy đó. Nếu kiếm được 325i trong tầm giá 800-900 chai thì cũng đáng để thử, F30 320i coi chừng đó.

Thế còn mấy e 325i tầm 450- 500 chai thì sao bác Moon...??

Tuỳ nha, nếu kiếm được con xe ngon, máy móc nghiêm chỉnh không báo lỗi, đã thay đồ OEM ít nhất là: bơm trợ lực lái, bơm xăng, bobin, phuộc, rotuyn + caosu chân máy, ron carte máy, bình nước phụ giải nhiệt + bơm nước, block lạnh (+ máy lạnh optional) thì quất ngay.
Máy naturally aspirated I6 của BMW chỉ đứng thứ 2 nhưng kg có máy nào kiểu naturally aspirated đứng thứ 1 đâu.

Bác moon ơi, ví dụ như xe em đây cũng đã thay hết mấy thứ bác vừa kể trên, cộng thêm bảo trì, dưỡng trang EA định kỳ thì làm sao em bán với giá dưới 500tr được hở, hic..mấy món bác nói sơ sơ ở trên nếu vô EA em nghĩ tầm 200 trẹo roài. còn tự ship hay thay ở ngoài bèo lắm cũng hơn 1/2 chút...
Bác LVTA chuẩn bị tinh thần he.
 
Cơ mà em thấy có lẽ trong hội E46 (nếu bác LVTA mà cưới được e này) thì bác là người kỹ tính và được tư vấn nhiều nhất đó.

Dạ tại e gà nhất mà a....với lại cũng như mấy bác biết đó,e này tới tuổi thì mình phải thay thôi....nên e ko dám vội vàng....vớ phải cục nợ chắc e tởn lun quá....kkk...