Nó quảng cáo láo gì vậy bác? theo em biết thì cx8 chỉ lấy máy của cx5 còn khung gầm hệ thống treo của cx9, khi bác chạy nhiều 2 xe bác sẽ thấy cx8 trên cx5 1 phân khúc từ kích thước, độ dày thân vỏ,độ ổn định thân xe,độ cách âm đến opption hay gói an toàn i-activesense, vì cx8 là con xe đầu bảng của mazda tại việt nam nên nó sẽ được trang bị tất cả những gì mazda việt nam có.Bù lại cx5 tiết kiệm xăng và chạy bốc hơn cx8 do cx5 nhẹ hơn cx8 gần 300kg.
CX8 nó là bản kéo dài của CX5, bọn Thaco quảng cáo là phiên bản mới của CX9 là bố láo. CX9 nó dùng khung gầm hoàn toàn khác
The Mazda CX-8 is a mid-size crossover SUV produced by Mazda since the end of 2017.[6] It is a seven seater version of the CX-5.[7] First unveiled on 14 September 2017, the CX-8 is Mazda's flagship SUV in Japan, as the larger CX-9 is not sold in the country.[8] Outside of Japan, the CX-8 is available in China, Oceania, and Southeast Asia
Bác nghe bọn tư bản quảng cáo chi?
em chỉ biết là ngồi hàng 3 cx8 thỏa mái nhất phân khúc so với san,sò,crv,out,pho tủn, everest.Nếu kẹt xe quá nhiều có thể mức đó vì pre 1 cầu của em chạy phố sg là 11l trong khi của bác chủ là AWD nên sẽ hao xăng hơn và xác lại nặng hơn bản 1 cầu.
Volang chính xác và mịn ( nhưng hơi nặng nếu là nữ lái), gầm 200mm cao nhất phân khúc,6 túi khí, bản pre của bác chủ có acc, cảnh báo va chạm trước sau,phanh tự động trước sau, đèn tự động thích ứng, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn, ghế da nappa ( duy nhất trong phân khúc) 10loa bose.
Mình vừa ra giấy con này, làm chuyến test Mã Đà. Xe đi ngon, đúng như bạn nói về volang nhạy, vài cái công nghệ cũng vui vui như trời mưa tự gạt cũng hay, xe êm cách âm tốt hơn fortuner, êm hơn fortuner. Cái mình thấy hay hay mà theo mình khá hữu ích là HUD, có cái này suốt hành trình gần như rất ít nhìn đồng hồ, làm mình khá tập trung khi lái. Nói chung là khá ổn trong tầm giá. Xe cũng khá bốc chứ kg lỳ như 1 số người nói. máy xăng thì êm ru.
