Đánh Giá Xe Vài dòng nhận xét về Fortuner TRD lắp ráp mới mua hơn 1 tháng

[Dat Nguyen 2020]

Chào các bác ! Sau một thời gian nghiên cứu Fortuner số sàn, số tự động, máy xăng, máy dầu...cuối cùng mình và gia đình quyết định lấy con TRD 2.7 máy xăng.

Con này lắp ráp trong nước, thêm bộ bodykit và tem TRD, mâm 18 in TRD, nhìn ngoại hình khá đẹp. Nội thất và trang bị chắc anh em ai yêu thích Fortuner cũng đã biết hết rồi.

Ở đây mình xin nói về cảm giác lái và 1 số cái tạm gọi là nhược của "lắp ráp".

• Vài trăm kilomet đầu xe rần, ì như bao xe mới mua - cũng khá bình thường nếu mình k chạy thử con máy xăng 2.7 nhập khẩu Indo. Con nhập khẩu (new 100% mình được chạy thử) đạp ga tăng tốc mượt hơn, máy êm k rần. Tua máy khoảng 1800rpm con nhập khẩu mới bắt đầu giật nhẹ tăng số, con TRD thì cỡ 1600rpm nó giật khá mạnh sang số đồng thời máy gằn hơn - làm người lái khá bực mình.
  
  Quá trình tăng tốc thì con TRD như bị hãm tua thế nào á, k thoát xe như con nhập khẩu. Ấn nút đề Start thì con TRD nổ máy khá to, trong khi con nhập khẩu nổ nhẹ nhàng. Hiện tại sau 1.000km mình thay nhớt và bảo dưỡng lần đầu rồi, tuy xe êm dịu hơn 1 xíu nhưng k thể mượt như con nhập khẩu.
  
  Đặc biệt con mình mua pô nó bị sao á, chạy nó ù ù to hơn xe khác. Tiêu thụ TB 12,1 Lit/ 100km. Điều đáng khen là cách âm tốt, tiếng lốp và máy khi chạy nghe rất nhỏ, nhún trước sau êm mịn khi đi đường xấu.
  
  
  
  
  
  
• Đèn pha xe mình mới mua về chạy ban đêm thấy nó lệch 2 mắt thành mắt lé, con mắt bên phải cao hơn rất nhiều và sáng nhỉnh hơn con bên trái, vào hãng chỉnh 3 lần mới tạm ưng ý.
  
  Lí do chỉnh 3 lần: Kĩ thuật dùng máy đo, máy đặt cách đèn pha cỡ 2,3 mét thì 2 tim đèn ngay ngắn, nhưng khi ra đường cos, pha cách từ 9,10 mét trở lên thì lệch nhau hớn 1 mét.==> chứng tỏ mấy anh Việt Nam ráp và kiểm định cẩu thả, không ai cho xe xuất xưởng mắt lé - trừ vài dòng moto như BMW.
  
  
• Nước sơn dưới vè có 1 chỗ đọng lại như giọt mưa==> sơn cũng cẩu thả.

Tóm lại: Hối tiếc vì mê đẹp mà không mua con nhập khẩu.



Anh em ai đã và đang chạy Fortuner máy xăng cho em xin ít cảm nhận.

 

[nuhuta]

Về vụ đèn pha lệch là ý đồ của nhà sản xuất, nhiều hãng cũng làm vậy.
Đèn bên phải (bên phụ) thường cao hơn chút để nhìn rõ biển báo.
Đèn bên trái (bên tài) thường thấp hơn chút để tránh chói mắt cho xe đối diện.
Nếu xe tay lái nghịch thì ngược lại.

 

[number_one_567]

Bác trên nói cũng có lý, làm gì có cái nào cân bằng hoàn hảo.
Bác chủ trách nhầm ToyVN rồi. Đến tạo hoá còn làm ra 2 cái ngực trái ngực phải to nhỏ khác nhau, bi trái bi phải cao thấp khác nhau nữa mà. Phải không các bác nhỉ ? =))

 

[TaxiDriver]

Em nghĩ cùng máy thì lấy đâu ra xe lắp ở In ngon hơn Việt. Dở 1 cái là con này 6 số, nhẽ ra phải 8 số mới phù hợp với dung tích. Máy sẽ êm ái, chạy mượt và đỡ xăng hơn...
Mà body con này em đánh giá đẹp và khỏe, thế mà nhiều bác thay cái mẫu con LX 570 mồm cá ngão vào.

 

[gachcaocap]

Chắc toy việt nó xài máy và hộp số riêng cho lắp giáp hay sao vậy pác.

 

[Matiz19]

Fortuner 2.7 không có nhiều điểm chê với điều kiện đường xá VN. Điểm chê duy nhất là uống kinh quá.
Anh rể thứ 2 nhà em năm 2016 mua con fortuner 2.7. Thời điểm đó chưa có máy dầu số tự động. Cản mãi k nghe. Giờ đi làm cách nhà 20km tháng nào cũng đều đều 4 - 5 triệu tiền xăng, kêu trời kêu đất.
Chị cả vừa lấy con Morning Van thì tranh nhau đổi, sợ fortuner quá rồi.

Bác lấy con 2.7 chạy gia đình e cho là hạ sách. Lao đầu vào con xe ráp đắt hơn xe nhập lại càng hạ sách nữa. Xin chia buồn

 

[giobienvn]

Cái đèn bên phải cao hơn bên trái là bình thường, tôi đi Mer cũng vậy. Đó là hãng cố tình chỉnh như vậy bác chủ không biết lại kêu là lỗi. Đọc bài nghe thấy có vẻ sính ngoại quá mức nên luôn nghĩ cái gì xe ngoại cũng hơn. Tiêu chuẩn Toy indo thì cũng chẳng khác gì Toy VN, nhất nhà hộp số, động cơ cũng là hàng nhập khẩu cả thôi.

 

[malongkyv]

Bác trên nói cũng có lý, làm gì có cái nào cân bằng hoàn hảo.
Bác chủ trách nhầm ToyVN rồi. Đến tạo hoá còn làm ra 2 cái ngực trái ngực phải to nhỏ khác nhau, bi trái bi phải cao thấp khác nhau nữa mà. Phải không các bác nhỉ ? =))

d m phải đăng nhập để like cho chú!

 

[phuboss]

Anh chủ thớt và mấy bác trên nói đèn bên phải cao hơn đèn bên trái là ko đúng rồi. Cái này là do thiết kế của bóng đèn projector của xe là loại low beam projector. Nó có 1 đường cắt lệch để chùm sáng bên phía người lái thấp để tránh gây chói mắt cho người đối diện, còn phía bên phụ chùm sáng sẽ cao hơn để giúp người lái có thể quan sát rõ hơn chướng ngại vật bên lề đường. Cả 2 bên bóng của xe a đều như vậy cả nên khi a vào hãng đo lại bằng máy thì 2 bên đều chuẩn ngang nhau. Lệch ở đây là lệch chùm sáng của mỗi bóng chứ ko phải bóng bên phải chiếu cao, bên trái chiếu thấp đâu ạ.

 

[duconggia]

Mình đi 2014 V 1 cầu, tháng khoảng loanh quanh 2k km, tốc độ trung bình trên đồng hồ là 23-26km/h: tháng chưa hết 4 triệu tiền xăng.