nếu xe bác có số máy bắt đầu bằng dãy số G4KD hoặc G4KE thì không cần mua cục Rostra.
- Status
Thay DVD FUKA cho Picanto anh Hải.
Em thấy sau này đầu Fuka âm thanh có sự tiến bộ rõ rệt, hay hơn hồi xưa nhiều, hơn nữa nó lại làm Socket Plug n Play quá tiện cho Picanto, chỉ việc lấy đầu HU Zin ra là lắp đầu Fuka vào là xong, không cần phải cắt dây nhợ gì ráo.
Đầu Fuka.
Phía sau các socket được thiết kế plug n play quá tiện.
Mặt dưỡng làm khá đẹp, lắp vào trông cũng giống như các xe nhập nội địa có màn hình Navigation vậy.
Có luôn thẻ Vietmap dẫn đường.
Lắp cái DVD Fuka này, thay loa sau bằng loa Infinity 6522i, thay loa trên taplo bằng loa 4022i, lắp thêm loa Sub MPQ800 DR, là giải pháp rẽ tiền mà khá hiệu quả về âm thanh.
Loa trên taplo cho Picanto(Morning 2012, 2013, 2014)
Giải pháp chống reset USB và CD cho các xe độ thêm đèn HID.
Ở các xe độ đèn HID, thỉnh thoảng khi đá Pha sẽ làm reset USB hoặc CD, làm cho các bài hát bị hát lại từ đầu, mà không nhớ được bài hiện tại đang phát, điều này được lý giải như sau, khi đá pha bộ Ballast sẽ được cấp điện, khi đó dòng điện qua nó là khá lớn, do mosfet công suất dao động làm việc thông qua cục biến thế nâng cao áp, để biến điện thế 12 VDC thành 24.000 VAC với dạng Pulse, khi nhã đá pha ra, sẽ có một từ trường rất lớn xuát hiện trong ballast, đồng thời nó sẽ sinh ra một xung nhiễu trên 2 bản cực +/- của Accu, điều này làm cho Accu trong chốc lát có một điện thế ngược, thời gian sinh ra điện thế ngược này chỉ vài trăm micro seconds thôi, nhưng cũng đủ làm cho dây Memory của đầu Head unit mất điện, khi đầu HU mất điện thì bộ nhớ Memory trên HU cũng bị reset luôn, điều này dẫn đến đầu HU không thể nhớ bài hát hiện tại mà nó đang phát, nó sẽ quay lại hát từ đầu, từ file Root của USB hoặc từ track 1 của đĩa CD.
Như vậy chúng ta cần phải dập tắt ngay cái xung nhiễu gây ra sau khi đá pha, ngăn chặn chúng, không cho chúng quay về 2 bản cực +/- của Accu. Việc này rất đơn giản, chỉ việc lắp chân power supply của ballast một cái Filter loc là xong.
Cuộn Filter lọc.
Cuộn filter lọc bao gồm 1 lõi ferit sắt buội hình tròn, xung quanh quấn 2 cuộn dây đồng đối diện nhau, mỗi cuộn quấn 6 vòng, đường kính dây đồng là 1mm, cách quấn dây phải giống hệt nhau.
Sau đó cắt dây power supply của ballast ra và chèn cục filter này vào.
Nó khá nhỏ gọn để lọt vào bên trong đèn.
Lắp vào xong xuôi thì cho các bác đá pha thoải mái luôn, đá mõi tay luôn mà USB và CD vẫn cứ ung dung hát.
Giải thích điều này như sau: do 2 cuộn dây đồng được quấn trên cùng một lõi sắt buội, nên khi từ trường của xung nhiễu phát ra, 2 từ trường này có cùng pha với nhau, nên hiệu điện thế giữa 2 cực của Accu là không đỗi, ví dụ khi xung nhiễu sinh ra, ở cực âm có điện thế là -50 volts thì ở cực dương của có điện thế là - 50 volts, do đó hiệu điện thế nhiễu giữa 2 bản cực Accu là gần như 0 volts, như vậy vẫn đảm bảo cho dây Memory trên đầu HU vẫn tồn tại một điện áp để nuôi cho bộ nhớ RAM để nhớ bài hát hiện tai.
Nếu như lắp hàn cuộn filter không đúng thì nhiễu vẫn sinh ra trên accu, do đó chú ý khi hàn cuộn filter phải cho đúng.
Chúc các bác DIY thành công nhé.
Em thấy sau này đầu Fuka âm thanh có sự tiến bộ rõ rệt, hay hơn hồi xưa nhiều, hơn nữa nó lại làm Socket Plug n Play quá tiện cho Picanto, chỉ việc lấy đầu HU Zin ra là lắp đầu Fuka vào là xong, không cần phải cắt dây nhợ gì ráo.
Đầu Fuka.
Phía sau các socket được thiết kế plug n play quá tiện.
Mặt dưỡng làm khá đẹp, lắp vào trông cũng giống như các xe nhập nội địa có màn hình Navigation vậy.
Có luôn thẻ Vietmap dẫn đường.
Lắp cái DVD Fuka này, thay loa sau bằng loa Infinity 6522i, thay loa trên taplo bằng loa 4022i, lắp thêm loa Sub MPQ800 DR, là giải pháp rẽ tiền mà khá hiệu quả về âm thanh.
Loa trên taplo cho Picanto(Morning 2012, 2013, 2014)
Giải pháp chống reset USB và CD cho các xe độ thêm đèn HID.
Ở các xe độ đèn HID, thỉnh thoảng khi đá Pha sẽ làm reset USB hoặc CD, làm cho các bài hát bị hát lại từ đầu, mà không nhớ được bài hiện tại đang phát, điều này được lý giải như sau, khi đá pha bộ Ballast sẽ được cấp điện, khi đó dòng điện qua nó là khá lớn, do mosfet công suất dao động làm việc thông qua cục biến thế nâng cao áp, để biến điện thế 12 VDC thành 24.000 VAC với dạng Pulse, khi nhã đá pha ra, sẽ có một từ trường rất lớn xuát hiện trong ballast, đồng thời nó sẽ sinh ra một xung nhiễu trên 2 bản cực +/- của Accu, điều này làm cho Accu trong chốc lát có một điện thế ngược, thời gian sinh ra điện thế ngược này chỉ vài trăm micro seconds thôi, nhưng cũng đủ làm cho dây Memory của đầu Head unit mất điện, khi đầu HU mất điện thì bộ nhớ Memory trên HU cũng bị reset luôn, điều này dẫn đến đầu HU không thể nhớ bài hát hiện tại mà nó đang phát, nó sẽ quay lại hát từ đầu, từ file Root của USB hoặc từ track 1 của đĩa CD.
Như vậy chúng ta cần phải dập tắt ngay cái xung nhiễu gây ra sau khi đá pha, ngăn chặn chúng, không cho chúng quay về 2 bản cực +/- của Accu. Việc này rất đơn giản, chỉ việc lắp chân power supply của ballast một cái Filter loc là xong.
Cuộn Filter lọc.
Cuộn filter lọc bao gồm 1 lõi ferit sắt buội hình tròn, xung quanh quấn 2 cuộn dây đồng đối diện nhau, mỗi cuộn quấn 6 vòng, đường kính dây đồng là 1mm, cách quấn dây phải giống hệt nhau.
Sau đó cắt dây power supply của ballast ra và chèn cục filter này vào.
Nó khá nhỏ gọn để lọt vào bên trong đèn.
Lắp vào xong xuôi thì cho các bác đá pha thoải mái luôn, đá mõi tay luôn mà USB và CD vẫn cứ ung dung hát.
Giải thích điều này như sau: do 2 cuộn dây đồng được quấn trên cùng một lõi sắt buội, nên khi từ trường của xung nhiễu phát ra, 2 từ trường này có cùng pha với nhau, nên hiệu điện thế giữa 2 cực của Accu là không đỗi, ví dụ khi xung nhiễu sinh ra, ở cực âm có điện thế là -50 volts thì ở cực dương của có điện thế là - 50 volts, do đó hiệu điện thế nhiễu giữa 2 bản cực Accu là gần như 0 volts, như vậy vẫn đảm bảo cho dây Memory trên đầu HU vẫn tồn tại một điện áp để nuôi cho bộ nhớ RAM để nhớ bài hát hiện tai.
Nếu như lắp hàn cuộn filter không đúng thì nhiễu vẫn sinh ra trên accu, do đó chú ý khi hàn cuộn filter phải cho đúng.
Chúc các bác DIY thành công nhé.
Chỉnh sửa cuối:
Bác Jungle cool quá.
Xe em Forte MT bị một hiện tượng về nguồn hy vọng bác cúng có giải pháp. Đó là khi chuyển số xe, trong một số trường hợp âm thanh trên loa bị khựng lại tí, nhưng rồi lại phát tiếp bình thường. Em chạy xe MT nhiều nên cũng hiểu vì khi chuyển số hơi ép tí thì máy xe bị chết tạm thời nên nguồn điện cũng bị gián đoạn. Bác có cách nào làm cho nguồn cấp liên tục trong những trường hợp đấy không?
Xe em Forte MT bị một hiện tượng về nguồn hy vọng bác cúng có giải pháp. Đó là khi chuyển số xe, trong một số trường hợp âm thanh trên loa bị khựng lại tí, nhưng rồi lại phát tiếp bình thường. Em chạy xe MT nhiều nên cũng hiểu vì khi chuyển số hơi ép tí thì máy xe bị chết tạm thời nên nguồn điện cũng bị gián đoạn. Bác có cách nào làm cho nguồn cấp liên tục trong những trường hợp đấy không?
bác jungle cho em hỏi chút bác có sẵn bộ cruise control lắp cho caren trên hình trên ko ạ(dùng cáp kéo bướm ga), em cũng đang muốn lắp hehe. Nếu bác có sẵn thì pm em với nhá
Picanto của anh Hải xài chan gas điện tữ Hall IC, nên em nghỉ là độ Cruise control được đó bác, bác chạy qua em đi, em thấy hứng thú với đề tài mới này rồi đó.
Chân gas dùng Hall IC trên Picanto anh Hải nè bác.
Em hóng vụ này. Sẵn tiện bác Jungle cho em xin địa chỉ với sô dt bắc với. em là new member.
Thường thì các bác mua rồi đem qua em lắp, em chỉ tính công thôi, bác mua trên ebay nhé.
link: http://www.ebay.com/itm/Rostra-250-...290?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cca7016ea
Em nghỉ Picanto anh Hải làm Cruise control được đó bác, bác thích thì qua em làm nhé, số em: 0933 783 997.
vợ em là morning nhập 2011-2012. em nghĩ nguyên liệu chân ga giống anh Hải phải ko bác. làm được đúng không
Nếu mặt mũi vợ hai của bác giống Picanto anh Hải thì bên trong bộ đồ lòng là một đó bác.
- Status
