Tất cả các thắng dù là tang trống hay đĩa đều dùng cốt-ben dầu thủy lực bác ơi, lực phanh thủy lực được chia qua bộ cân áp lực thủy lực và A.B.S. Tang trống hay đĩa chỉ khác nhau cơ cấu ma sát thôi, thực tế thì diện tích tiếp xúc ma sát của phanh tang trống nhiều hơn phanh đĩa nhưng phanh đĩa đẹp hơn và nhạy hơn do hành trình di chuyển của bố và đĩa/tang trống ngắn hơn -> bố đĩa mau mòn hơn.
Phanh tang trống đương nhiên là không ăn bằng phanh đĩa. Nhưng giá thành rẻ hơn, đi đường xấu ít bị ảnh hưởng đến phanh hơn.
Nhà cháu ạ cụ!!! Cụ đi mua xe mà chưa tìm hiểu kỹ đã ... nản toàn tập.. rồi.. là sao??!! ( trên thực tế nhà cháu thấy phanh tang trống còn bền chắc hơn phanh đĩa chỉ có điều coi không ... hiện đại bằng thôi ) Quan tâm đến tiểu tiết .. và tìm hiểu chưa tới nơi... cụ ơi!!
Xe hơi nào dùng thắng bằng ... cáp ..???
e thấy bác chủ kỳ kỳ, chưa tìm hiểu gì nhiều về xe hơi, ngay cái phanh còn ko biết bằng cáp hay dầu (mà thực sự thì cái này ko cần tìm hiểu cũng đoán mò ra dc) mà đã vội sợ phanh tang trống ko an toàn.Nhà cháu ạ cụ!!! Cụ đi mua xe mà chưa tìm hiểu kỹ đã ... nản toàn tập.. rồi.. là sao??!! ( trên thực tế nhà cháu thấy phanh tang trống còn bền chắc hơn phanh đĩa chỉ có điều coi không ... hiện đại bằng thôi ) Quan tâm đến tiểu tiết .. và tìm hiểu chưa tới nơi... cụ ơi!!
Xe hơi nào dùng thắng bằng ... cáp ..???
Bác chủ có lý đó,
mời các bác tham khảo
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/uu-nhuoc-diem-cac-loai-phanh-oto-2067673.html
mời các bác tham khảo
http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/uu-nhuoc-diem-cac-loai-phanh-oto-2067673.html
e thấy bác chủ kỳ kỳ, chưa tìm hiểu gì nhiều về xe hơi, ngay cái phanh còn ko biết bằng cáp hay dầu (mà thực sự thì cái này ko cần tìm hiểu cũng đoán mò ra dc) mà đã vội sợ phanh tang trống ko an toàn.
[/QUOTE]
Vậy mới là tìm hỉu chứ bác
. Em đang thắc mắc là thêm vài chục trẹo để trang bị nốt 2 bánh sau là đĩa luôn thì vừa an toàn, vừa đẹp sao nhà sx họ ko làm nhỉ. Vì món này ko thể độ thêm hay chế cháo gì được mới khổ, thà bỏ hết cửa nóc, âm thanh ... để người dùng tự gắn nếu muốn giảm giá thành. Em hóng tiếp mẫu Honda nghe nói sắp ra để cạnh tranh với dòng này; hy vọng chỉ mắc hơn <100tr thì chơi được . tiền mua xe đã có mà chưa mua xe được nó bức bối quá các bác ợ
Chỉnh sửa cuối:
Chuyện sở thích thì em miễn bàn. Nếu bác thích xe phải có 4 phanh đĩa thì phải chờ đến khi có xe, hoặc tìm thêm có loại xe nào đúng như mình thích không.
Em cũng rất thích xe có 4 phanh đĩa - vì đây là loại xe có thêm phanh phụ trong ổ phanh phía sau để làm phanh tay. Như vậy, tâm lý vẫn thích hơn vì an toàn hơn. Xe có 6 bộ guốc phanh (má thắng) vẫn thích hơn xe có 4 bộ guốc phanh.
Nhưng em để ý thấy xe thiết kế đi địa hình thường dùng phanh tang trống phía sau. Ưu điểm của phanh tang trống là kín, ít bị nước, bùn đất chui vào - và xe có thể lội qua các đoạn đường lầy, đường đất xấu, đường đá lổn nhổn dễ dàng, an toàn hơn. Trên đường trường, phanh tang trống không an toàn bằng phanh đĩa.
Với điều kiện chạy xe không quá 100km/h như ở VN mình, em nghĩ sẽ không thấy được sự khác biệt về an toàn giữa 2 loại phanh này nếu xe vẫn có lắp phanh đĩa phía trước.
Em cũng rất thích xe có 4 phanh đĩa - vì đây là loại xe có thêm phanh phụ trong ổ phanh phía sau để làm phanh tay. Như vậy, tâm lý vẫn thích hơn vì an toàn hơn. Xe có 6 bộ guốc phanh (má thắng) vẫn thích hơn xe có 4 bộ guốc phanh.
Nhưng em để ý thấy xe thiết kế đi địa hình thường dùng phanh tang trống phía sau. Ưu điểm của phanh tang trống là kín, ít bị nước, bùn đất chui vào - và xe có thể lội qua các đoạn đường lầy, đường đất xấu, đường đá lổn nhổn dễ dàng, an toàn hơn. Trên đường trường, phanh tang trống không an toàn bằng phanh đĩa.
Với điều kiện chạy xe không quá 100km/h như ở VN mình, em nghĩ sẽ không thấy được sự khác biệt về an toàn giữa 2 loại phanh này nếu xe vẫn có lắp phanh đĩa phía trước.
Các bác nói vậy cũng tội cho bác chủ. Đâu phải ai cũng rành kỹ thuật. Còn việc chuộng phanh đĩa cũng do nhà SX, có dòng xe quảng cáo 4 phanh đĩa làm người tiêu dùng có ấn tượng kg tốt với phanh tang trống vì cho rằng phanh đĩa là tốt hơn.
