RE: Vấn đề về vỏ, xin các bác chỉ giáo
Có 2 lý do: Do tâm lý hoac do mạt đường. Đảo vỏ như vậy vỏ thứ 5 ko có cơ hội xài vì vỏ sẻ tự mục sau 5 nam.
Có 2 lý do: Do tâm lý hoac do mạt đường. Đảo vỏ như vậy vỏ thứ 5 ko có cơ hội xài vì vỏ sẻ tự mục sau 5 nam.
RE: Vấn đề về vỏ, xin các bác chỉ giáo
Lệch Vô lăng rất khó chịu khi lái xe đường dài bác ạ. Nó cứ làm cho mình thấy nghiêng nghiêng cái cổ, cái tay nên rất mỏi. Vì đâu phải lúc nào cũng nhìn thẳng ra đường hết đâu, mà thỉnh thoảng cú xuống nhìn đồng hồ tốc độ, hay cái gì trên taplo chẳng hạn.
Vô lăng lệch thì khả năng lớn nhất là Vỏ mòn không đều, bên nào mòn nhiều hơn thì bị nghiêng qua, giống như 1 bên lốp xe bơm non vậy.
Để chắc chắn là do mòn lốp hay lệch thước lái, bác cần kiểm tra như sau:
- Trước hết, nên kiểm tra xem có phải lệch do Lốp mòn hay không : thì nên kiếm 1 cặp vỏ mới tinh, lắp vào xem có còn bị lẹch nữa không. Nêu hết thì có kinh nghiệm lần sau dễ xử lý.
- Nếu vẫn lệch thì vào Hãnh nhờ thợ chỉnh lại thước lái cho thẳng. Nếu ở Hà Nội thì có hệ thống cân chỉnh tay lái động rất hay. Còn ở Sài Gòn thì chưa biết có hay không.
Lệch Vô lăng rất khó chịu khi lái xe đường dài bác ạ. Nó cứ làm cho mình thấy nghiêng nghiêng cái cổ, cái tay nên rất mỏi. Vì đâu phải lúc nào cũng nhìn thẳng ra đường hết đâu, mà thỉnh thoảng cú xuống nhìn đồng hồ tốc độ, hay cái gì trên taplo chẳng hạn.
Vô lăng lệch thì khả năng lớn nhất là Vỏ mòn không đều, bên nào mòn nhiều hơn thì bị nghiêng qua, giống như 1 bên lốp xe bơm non vậy.
Để chắc chắn là do mòn lốp hay lệch thước lái, bác cần kiểm tra như sau:
- Trước hết, nên kiểm tra xem có phải lệch do Lốp mòn hay không : thì nên kiếm 1 cặp vỏ mới tinh, lắp vào xem có còn bị lẹch nữa không. Nêu hết thì có kinh nghiệm lần sau dễ xử lý.
- Nếu vẫn lệch thì vào Hãnh nhờ thợ chỉnh lại thước lái cho thẳng. Nếu ở Hà Nội thì có hệ thống cân chỉnh tay lái động rất hay. Còn ở Sài Gòn thì chưa biết có hay không.
