Bác cứ nói đi như vậy cho đúng luật thì em mới hỏi bác và mọi người là căn cứ vào luật nào quy định là khi vào ngã ba nếu đi như em là phải nhan trái. Còn nếu bật nhan để đảm bảo an toàn thì nếu em không bật nhan nhưng vẫn đảm bảo an toàn thì liệu có sai luật?em cần làm rõ để đôi luac mình quên xi nhan nhưng quan sát đảm bảo đk thì vẫn không sai để không bị phạt oan áh
Mệt bác quá, các post phân tích luật chỉ ra bác chuyển hướng và phải xì nhan bác không đọc mà hỏi đi hỏi lại làm gì.
Em đọc chứ sao lại không bác ơi, trong đấy em thấy như sau:
1- khuyên em nên chủ động vì đảm bảo an toàn giao thông cho em và người khác
2-nói em làm đúng và không cần nhan gì
3-dẫn chiếu luật nhưng cũng bàn về yếu tố yêu cầu đảm bảo an toàn (yếu tố cảm tính) thì như em nêu trên rồi
4-có một số nêu là em vào ngã 3 chữ y gì đó nhưng khi có bảng cảnh báo giao lộ chữ y thì mới cấu thành vi phạm. Tuy nhiên trong đô thị lại có thể ko phải cắm bảng, như vậy voi hình chung nơi đó là không quy định cụ thể chế tài, thế là lại quay lại trường hợp số 3
Em nhờ bác khai sáng giúp em là quy định tại thông tư/nghị định/ văn bản luật nào quy định trường hợp của em là sai luật áh, vì luật là phải rõ ràng,không chung chung
Vì mình chỉ cần vế (clause) sau để diễn giải cho ý đang tranh luận là "CU Viên có phải là nguồn luật VN hay không?"
Có là nguồn luật nhưng đâu bắt buộc dựa vào đây để xữ phạt dù đã nội luật hóa. Như vậy chỉ xử phạt bằng Luật của nước sở tại.
Ơ thế đường cong thì giờ lại phải xi nhan hả bác? Thế bác đi đường đèo có xi nhan chỗ cong đổi hướng không? Riêng vấn đề chỗ ngã ba TKTQ - ML thì đi như bác chủ mà không bật xi nhan có lẽ cũng chả ảnh hưởng gì.
Tóm lại trường hợp của bác như sau:
1. Nếu từ TKTQ theo vạch tim đường sang ML thẳng tắp, sẽ nối tiếp tim đường ML nếu vẽ liên tục, thì k cần chuyển hướng vì k cần xi nhan.
2. Nếu không thì sẽ phải xi nhan trái do có chuyển hướng. Khi đó xi nhan theo quy định k1 điều 15 luật GTĐB về chuyển hướng. k nhan thì phạt theo k4 điều 5 nd 171.
Nỗ lực cuối cùng của em, kaka.
