Xác nhận, xe chạy nhôn cái lừ. Cứ 3 ~4 tháng phải về sinh bộ nồi niếc không thì chạy nó cứ giật giật và kêu két két hoặc phải kiểm tra mức nhớt máy thường xuyên, vì chỉ cần hơi nghiêng xe 1 tí là nhớt nó chảy ra ướt nhẹp cái mút lọc air và gây hụt nhớt trầm trọng
Tháng 10/2014 mình dza vespa 3-2 - Nguyễn Tri Phương quẹt thẻ mua 1 cặp trắng, xám với giá 72 chai/ 1 chiếc.
Giờ chiếc xám odo 20k km, chiếc đỏ odo 18k km
uống xăng: ko a, nó cũng rất bình thường như các con khác thôi, uống là mấy con dùng cacburator đời cô lựu.
Chi phí bd là đắt hơn rất nhiều so với các xe mãy khác.
A chủ kèo thêm tí, khg 50 tr là hốt đc
Ko
Đem ra lái éo thu hoặc thu rất thấp
P/S 1: khoái Piagio thì mua mới chạy cho sướng dái, chứ mua hàng cũ chạy 2 năm rồi gặp thằng chủ xe chạy ko kỹ vì ko chăm sóc bảo trì thường xuyên(đa phần dân chạy xe máy ở vn toàn đợi hư ko chạy nổi thì sửa) về thay chết tiền!!!
P/S 2: Piagio chỉ 2 mẫu LX & GTS là đơn giản sang trọng đẹp nhất, còn các mẫu còn lại nhìn cứ dị dị râu ông bọ cắm cầm bà kia
Bx e cũng đang đi e này 2016, hồi đó đập thùng ra giấy luôn 90 tịu... xăng tầm 40km/l. Bảo dưỡng mỗi lần gần 1 tịu... vừa rồi thay phanh vệ sinh, bảo dưỡng 20k km, tốn gần 4 tịu...
Dờ ace nào chịu đổi ngang chiếc Lead 0km e đổi luôn...
Dờ ace nào chịu đổi ngang chiếc Lead 0km e đổi luôn...
Bả mà dám hó hé nha... nà tối dzìa bả sẽ biết tay... ngoan ngay...Xin phép bả chưa anh? Coi chừng no đòn.
