khác nhau một phần hãng giới hạn công suất và cả công nghẹ chế tạo,có thể động cơ v12 có phần hơi yếu thế so với v8 của e63 nhưng sẽ bảo vệ tốt chính nó
Bác giải thích nghe chưa hợp lý:
* Hãng chế tạo động cơ to khỏe nhưng giới hạn công suất lại và để chạy cho tốn xăng ???
* xe BMW trong bài là để biểu diễn ghi hình quảng cáo không lẽ lại đi giới hạn công suất ?
* "bảo vệ tốt chính nó" là gì?
vâng,nhiều lí do lắm đó là e kể một vài lí do,một động cơ nhỏ cho ra công suất lớn như động cơ ford 1.0l cho gần 200hp thì động cơ v12 dư sức vượt ngưỡng 600 hoặc 700 tuỳ vào công nghệ chế tạo,vật liệu chế tạo là gì,công nghệ thì có nhiều,quan trọng là hãng muốn cho ra bao nhiêu mã lực,kể cả 1 con số đẹp như 678hp,e nó vậy là bác hiểu,còn đằng sau đó hãng làm gì hãng không nhất thiết phải báo với người dùng,mã lực xe bmw có thể thấp nhưng tốc độ thì luôn cao,hãng cũng không nói điều này với khách hàng,chỉ khi test thực sự mới biết. Còn bảo vệ chính nó nghĩa là bảo vệ động cơ đó bác,trong điều kiện vận hành tối đa mà vẫn đảm bảo an toàn và bền
Em xin man phép bổ xung thêm thế này:
Khi chế tạo động động cơ tuỳ mục đích mà các kỹ sư lựa chọn công suất tối đa. Những chiếc sedan như M760 hoặc như Phantom không ưu tiên công suất tối đa lớn làm hàng đầu mà cần sự bền bỉ và êm ái. (Động cơ V12 thì êm hơn là V8) Còn những chiếc xe thể thao như AMG E63S thì tôn chỉ là công suất lớn.
Để tăng công suất tối đa có nhiều cách trong đó coa cách tăng tốc độ vòng tua máy và tăng tỉ số nén. Cả 2 cách này đều làm động cơ kém em ái và kém bền hơn.
m5 là xe thể thao,760 li là sedan hạng sang kiêm xe thể thao luôn nhưng do trọng lượng lớn,giảm xóc êm ái chứ không thuần thể thao như m5 nên ai lanh lẹ hơn trọng lượng thấp hơn thì chiến thắng dù công suất kém hơn chứ chưa nói tới ngang bằng
