Ông bạn xem đi phân khúc B Honda City giá như thế, option đi kèm như thế mà còn đòi hỏi gì nữa? Trong cả phân khúc B chỉ có 3 dòng xe trang bị đầy đủ tính năng an toàn nhất đó là City, Mazda 2 và Fiesta... chỉ có 3 xe này có cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc.... còn lại các dòng xe khác như Vios, Sunny, Ciaz, Attrage, Aveo,..... toàn trang bị ở mức cơ bản nhất: 2 túi khí, ABS, EBD, BA.... hết. Giá thì ngang ngửa thậm chí cao hơn cả City, Mazda 2, Fiesta....! Nói vậy để xem hãng xe nào xem trọng tính mạng người Việt, hãng nào xem trọng lợi nhuận hơn nhé!
Sorry ông bạn!
Tư duy bác theo thị hiếu số đông. Xe nhỏ thì thắng tang trống và đĩa ko có nhiều khác biệt, phang đĩa kết hợp với khung xe chắc chắn, nặng, đầm của hạng C thì phanh gấp trên cao tốc mới an toàn, còn xe hạng B thì phanh nào cũng như nhau, chưa kể trong TP xe phanh đĩa sau lại giật cục hơn tang trống khi liên tục nhấp nhả.
Các kỹ sư Honda thừa thông minh để đưa tính năng nào tiện ích hơn vào chiếc xe đang chiếm thị phần lớn nhất của mình, ko phải ko có lý do mà Honda thêm nhiều tính năng tiện ích mà ko thay phanh đĩa sau cho City, đơn giản là nó ko cần thiết.
Các kỹ sư Honda phải nói thông minh thật , gần 100 hãng thế giới bỏ cái phanh tang trống thay bằng 2 cái đĩa ,vì nó biết phanh tang trống chi phí rẻ hơn, hay hư hỏng hơn và nhanh mòn bố thắng và hệ thống hãm hơn --> khách hàng phải bảo dưỡng nhiều hơn.
Nếu để cái ghế nỉ or đèn led trước rồi bù tiền vào cái thắng đĩa thì ngon hết biết , ra ngoài bỏ 10 củ làm bộ ghế da or độ led ngon lành , chứ bây giờ có bỏ thêm 10 triệu cũng không thay được cái dĩa.
- Nhìn chung city 2017 ngon nhất phân khúc B , ít nhiều gì hết tháng 8 thì doanh số cũng lên khá khá còn doanh số vượt qua vios thì điều không thể do vios đang khuyến mãi quá mạnh tay 80 củ , ở việt nam có tiền mua xe thì số người trên U40 chiếm tỷ trọng lớn mà mẫu vios thì nhìn hài hòa cho tầm tuổi , việc bổ sung hệ thống cân bằng điện tử ,khởi hành ngang dốc thì quá đơn giản vì chỉ cần nâng cấp phần mềm cho ECU và sensor .vì cơ bản là nó điều khiển lên hệ thống BA,EBD mà thôi.
- chỉ có các bác ở các trung tâm thành phố ,tỉnh thì thu thập nhiều thông tin ,chứ còn ở các vùng khác thì vios thẳng tiến rồi.
- Nhìn chung trong 6 tháng qua người tiêu dùng chúng ta được hưởng lợi khá nhiều tuy chưa được như mong đợi, chứ thế giới đang tiến đến xe có khả năng bay và tự động lái rồi .còn bao nhiêu con người tại việt nam đêm đêm vẫn còn nằm mơ khi nào mình từ 2 bánh lên cái 4 bánh cho nó an toàn khi ra đường.
Nếu để cái ghế nỉ or đèn led trước rồi bù tiền vào cái thắng đĩa thì ngon hết biết , ra ngoài bỏ 10 củ làm bộ ghế da or độ led ngon lành , chứ bây giờ có bỏ thêm 10 triệu cũng không thay được cái dĩa.
- Nhìn chung city 2017 ngon nhất phân khúc B , ít nhiều gì hết tháng 8 thì doanh số cũng lên khá khá còn doanh số vượt qua vios thì điều không thể do vios đang khuyến mãi quá mạnh tay 80 củ , ở việt nam có tiền mua xe thì số người trên U40 chiếm tỷ trọng lớn mà mẫu vios thì nhìn hài hòa cho tầm tuổi , việc bổ sung hệ thống cân bằng điện tử ,khởi hành ngang dốc thì quá đơn giản vì chỉ cần nâng cấp phần mềm cho ECU và sensor .vì cơ bản là nó điều khiển lên hệ thống BA,EBD mà thôi.
- chỉ có các bác ở các trung tâm thành phố ,tỉnh thì thu thập nhiều thông tin ,chứ còn ở các vùng khác thì vios thẳng tiến rồi.
- Nhìn chung trong 6 tháng qua người tiêu dùng chúng ta được hưởng lợi khá nhiều tuy chưa được như mong đợi, chứ thế giới đang tiến đến xe có khả năng bay và tự động lái rồi .còn bao nhiêu con người tại việt nam đêm đêm vẫn còn nằm mơ khi nào mình từ 2 bánh lên cái 4 bánh cho nó an toàn khi ra đường.
Chỉnh sửa cuối:
Dàn lạnh có nâng cấp ko nhỉ. Ai lại ngồi ô tô mà máy lạnh bật hết cỡ vẫn ko đủ mát bao giờ. Xe em kia rio máy lạnh thấy tới 6 hay 7 nấc mà em chưa bao giờ phải xài tới nấc 4 (Điều hòa cơ)
Hay thiệt ta ơi , biết vậy mình lấy cái nick là Vios thì đâu có đến nỗi .....haizzz, thật ngưỡng mộ quá đi !
