Đứng trên quan điểm cá nhân 4 đĩa an toàn hơn 2 đĩa, chả cần gg cũng rõ điều này. Trên lý thuyết nó sẽ khác biệt khi bác chạy ở tốc độ 80kmh, đó là điều kiện lý tưởng. Bác dẫn nguồn là Honda phân phối City toàn 2 đĩa mà ko có 4 đĩa giúp e cái, e nghĩ tuỳ theo thị trường mà nó có cấu hình khác nhau thôi bác ơi.
Các kỹ sư của họ rất thông minh nhưng làm thế nào để tối ưu hoá lợi nhuận lại là vấn đề của các nhà kinh tế
ford ecosport bản AT hiện đã trừ khuyến mãi còn 580 tr, tầm tiền này mua City Top đi cho sướng... Con ecosport này được cái dáng to nhưng máy 1.5 ko cân xứng
Các bác cho em hỏi ngố 1 tí, Honda City 2 bánh sau không có thắng đĩa thì ko bàn rồi, nhưng con bán tải Navara NP300 nặng 1 tấn rưỡi như vậy 2 bánh sau phanh cũng là tang trống vậy có ảnh hưởng gì đến việc vận hành dẫn đến mất an toàn không ạ?
P/S: thêm ảnh đính kèm
P/S: thêm ảnh đính kèm
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
City 2015 đến hiện tại 2 đĩa trước + 2 tang trống sau là tiêu chuẩn toàn cầu nhé bác, trước khi bác hỏi em dẫn nguồn thì bác tự tay rảo 1 vòng website Honda vài nước xem cấu hình City là ra ngay mà.Đứng trên quan điểm cá nhân 4 đĩa an toàn hơn 2 đĩa, chả cần gg cũng rõ điều này. Trên lý thuyết nó sẽ khác biệt khi bác chạy ở tốc độ 80kmh, đó là điều kiện lý tưởng. Bác dẫn nguồn là Honda phân phối City toàn 2 đĩa mà ko có 4 đĩa giúp e cái, e nghĩ tuỳ theo thị trường mà nó có cấu hình khác nhau thôi bác ơi.
Các kỹ sư của họ rất thông minh nhưng làm thế nào để tối ưu hoá lợi nhuận lại là vấn đề của các nhà kinh tế
Ví dụ:
http://www.honda.com.sg/cars/city/city_specs_sv.htm
2018 nâng cấp dàn đèn gầm, đèn hậu, chỉnh ghế điện, nhớ vị trí, cửa sổ trời, camera 360, 2 phanh sau đĩa, thêm cánh lướt gió đuôi xe, ốp bô sau.....
em thấy eco nó chạy đầy đường mà bác ? nhìu khi đông hơn city nữa á.....Tránh xa hộp số Powershit của Ford bác ưi
