Đánh Giá Xe [Video + hình ảnh] Hyundai Elantra 2016 bản 2.0, giá 739 triệu đồng

[nhdkhoa2006]

Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 là tân binh mới nhất trong phân khúc sedan phổ thông cỡ nhỏ tại Việt Nam. Mẫu xe này vừa được Hyundai ra mắt thị trường trong nước với 3 phiên bản và mức giá từ 615 – 739 triệu đồng. Trong bài này em chia sẻ cảm nhận sau khi xem qua bản 2.0 cao cấp nhất để xem Elantra 2016 có gì nổi bật trong phân khúc mà Mazda 3 hiện nay đang dẫn đầu.[pagebreak][/pagebreak]

Ngoại hình của Elantra 2016 đã thay đổi rất nhiều với nhiều đường nét vuông vắn hơn và gương mặt cũng sắc lạnh hơn. Mặc dù sở hữu kích thước lớn hơn đời trước, nhưng sự thay đổi này trên Elantra 2016 thật sự không đáng kể, cụ thể là dài hơn 2,0 cm và rộng hơn 2,5 cm. Hyundai cho biết là Elantra 2016 sở hữu chỉ số cản gió rất ấn tượng, chỉ 0,27 Cd.

Lưới tản nhiệt của Elantra 2016 không chia ra 2 phần như đời trước mà gom lại 1 cụm hình lục giác. Cụm đèn trước sử dụng bóng gương cầu công nghệ HID cho phần đèn cốt. Đây là đặc điểm nổi bật của Elantra 2.0 2016 vì các đối thủ ở cùng tầm giá như Mazda 3 cà KIA Cerato đều đèn trước sử dụng bóng gương cầu nhưng công nghệ halogen.

Elantra bản 2.0 cao cấp nhất sử dụng mâm 17” có kiểu dáng khá đẹp. Dáng xe nhìn rất thể thao và trông như một chiếc coupe 4 cửa với phần đuôi ngắn và mái đổ dốc về sau.

Phần đuôi Elantra 2016 khá giống Elantra đời trước, nhưng cụm đèn sau với dải đèn LED 3 phần cho cảm giác hiện đại hơn. Đặc biệt, Elantra mới còn có tính năng cốp sau mở thông minh giống KIA Cerato. Chỉ cần bỏ chìa khóa trong túi và đứng gần cốp khoảng 3 giây là nó sẽ tự bật lên. Em có minh họa tính năng này trong clip trên.

Cốp sau có không gian chứa đồ dung tích 408 lít. Trong cốp có 2 lẫy gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 40:60 để mở rộng không gian chứa đồ.

Về mặt không gian, chỗ để chân hàng ghế này trên Elantra 2016 đã tăng thêm gần 7 cm so với đời trước. Tuy nhiên, so với các đối thủ khác trong phân khúc thì Elantra vẫn chưa thật sự nổi bật về mặt không gian ở hàng ghế này. Chiều dài để chân của hàng ghế sau của Elantra 2016 vào khoảng 91 cm, tức là tương đương KIA Cerato và Mazda 3. Khoảng không đầu hàng ghế sau cũng có phần hơi hạn chế đối với những người có khổ người lớn.

Elantra 2016 cũng có cửa gió phục vụ cho hàng ghế sau.

Nếu nội thất Elantra đời trước hơi cầu kỳ và rối thì nội thất Elantra đời mới đã có phần thực dụng, tinh tế hơn và phong khách khá giống với đàn anh Sonata. Hyundai đã sử dụng vật liệu nhựa mềm cho phần trên bảng táp lô Elantra 2016, nhưng vật liệu nhựa cứng vẫn còn sử dụng trong cabin khá nhiều. Cơ bản thì em thích chất lượng hoàn thiện trên Hyundai Elantra hơn là KIA Cerato.

Ghế da là trang bị tiêu chuẩn trên Elantra 2.0. Tính năng điều chỉnh điện chỉ xuất hiện trên ghế lái, còn ghế phụ vẫn chỉnh cơ. Hơi đáng tiếc là ghế lái Elantra mặc dù chỉnh điện nhưng lại không có nhớ 2 vị trí như KIA Cerato. Bù lại thì Hyundai Elantra 2.0 có tính năng sưởi 2 ghế trước rất cần thiết cho khách hàng ở vùng phía Bắc, trang bị này hình như đã bị cắt đi trên KIA Cerato.

Trang bị tiện nghi khác trên Elantra còn có: chìa khóa Keyless entry, Nút bấm bật tắt động cơ, Kiểm soát hành trình, Cảm biến mưa/đèn tự động, 3 chế độ lái Tiết kiệm/Bình thường/Thể thao, Điều hòa tự động, Cửa sổ trời. Tuy nhiên, Elantra 2016 lại thiếu gương chiếu hậu chống chói tự động, trong khi KIA Cerato mới có tính năng này.

Hyundai trang bị cho Elantra trong nước hệ thống giải trí thông tin AVN với màn hình cảm ứng 7”, 6 loa, nhưng không có tính năng giả lập giao diện điện thoại CarPlay, Android Auto như những bản Elantra ở nước ngoài. Màn hình này cũng hiển thị hình ảnh của camera lùi với phần đồ họa hỗ trợ đậu xe rất hữu ích.

Hệ thống giải trí thông tin trên Elantra còn tích hợp tính năng dẫn đường vệ tinh với bản đồ Việt Nam. Ở tầm giá Elantra 2.0 thì KIA Cerato 2.0 có sẵn tính năng này, còn Mazda 3 hình như khách hàng phải tùy chọn thêm. Khả năng kết nối thì hệ thống đầu giải trí trên Elantra cũng có khá đầy đủ với USB/Bluetooth/Aux In. Điểm thú vị là Hyundai không trang bị cho Elantra đầu đọc CD hay DVD. Nhưng ở góc nhìn của em thì sự thiếu sót này cũng không quan trọng lắm vì em ít khi nào nghe nhạc CD hay xem phim DVD trên xe hơi.

Không thể không nhắc đến một trang bị rất ăn tiền của Elantra mà hiếm có chiếc xe nào trong phân khúc có đó là cảm biến áp suất lốp hiển thị thông số áp suất của từng bánh xe. Em thà có cái này hơn là HUD trên Mazda 3, hay tự động phanh trên Ford Focus vì cảm biến áp suất lốp là tính năng an toàn rất thiết thực.

Về mặt trang bị an toàn, Elantra 2016 bản 2.0 đáng chú ý 6 túi khí, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến hỗ trợ đậu xe trước/sau.

Elantra 2016 được trang bị 2 cấu hình động cơ là 1,6 lít và 2,0 lít. Phiên bản 2.0 sử dụng động cơ Nu 2,0 lít, 4 xy lanh thẳng hàng, có van biến thiên kép DVVT nhưng chưa có công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ này chia sẻ chung với KIA Cerato nhưng Hyundai đã điều chỉnh lại để trên Elantra 2016 cho công suất tối đa 156 mã lực ở 6.200 v/ph và mô men xoắn cực đại ở 196 Nm ở 4.000 v/ph. Sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 6 cấp đến cầu trước giúp Elantra bản 2.0 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9 giây. Cũng nói thêm là hộp số tự động của Elantra 2016 có chế độ sang số thể thao +/- nhưng lại không có 2 lẫy chuyển số sau vô lăng.

Với kiểu dáng ấn tượng, option phong phú, mà tấm giá tương đương KIA Cerato tức là rẻ hơn nhiều so vối những đối thủ Nhật và Mỹ, Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 thật sự là một mẫu xe hấp dẫn trong phân khúc sedan phổ thông cỡ nhỏ. Sắp tới nếu em có dịp chạy thử Elantra mới thì sẽ chia sẻ với các bác bài đánh giá cụ thể hơn.

 

[tuankaka098]

Em đợi Mazda 3 FL, chắc năm sau sẽ về VN thôi :3danbanh:

 

[giangsh5001]

Huyndai mua Kia rồi còn đâu. Đóng Elantra dưới phân khúc để không có ông nào ăn vượt mặt được 2 chúng nó đó mà

 

[david1210]

Có cái nắp che phần đầu phuộc không biết là có thanh strut bar không? Nếu có thì em này ôm cua sẽ rất sướng.

 

[ferrari_f1]

cái khe cắm USB nó nằm ở đâu bác?

 

[NGHĨA BÌNH]

Cảm ơn Bác đã có bài đánh giá khá chi tiết, Em dc mở mang tý dù chưa sử dụng Em nó !

 

[Jan Saker]

Nội thất M3 sang hơn. Còn những cái khác chưa thử chưa biết

 

[cuongvc]

cái khe cắm USB nó nằm ở đâu bác?

Đây nè bác, khu vực để đồ chỗ cần số :

 

[Crazy_Fan_Car]

Hôm trước em vào SG công tác, tiện qua PMH chạy thử, em này ôm cua rất sướng, cái khung gầm này thấy bảo là hoàn toàn mới, còn so với Cerato thì khung gầm thế hệ cũ dùng chung với Elantra đời trước ạ

 

[linhtam0401]

cái khe cắm USB nó nằm ở đâu bác?

Xem video clip sẽ thấy bác ạ.