Quy trách nhiệm thì chả biết quy từ đâu. Ở cái nước này đường thì bé xí (xe gắn máy 2 bánh chạy tối đa được 50km/h kg phân biệt PKL), người thì đông, dân trí cũng "khá cao" mà mấy sếp cứ cho thi bằng A2 thoải mái (đã vậy còn "bao đậu") và cho nhập xe thoải mái (có xe lên đến 1800cc, chả hiểu chạy đi đâu ở nước này, hay chỉ mua về nẹt pô để người ta dòm). Vì vậy có chút tiền là có thể mua PKL chạy như điên, ai kiểm soát được. Nhiều lần e thấy mấy chiếc PKL chọc tức mấy anh CSGT, chạy bạt mạng trong đường nhỏ, lấn làn,.... Nhìn lúc đầu cũng thèm PKL lắm nhưng nghĩ trong lòng "có khi nào mình mua được chiếc xe rồi mình cũng như tụi nó kg, làm người ta ghét mình? Rồi có khi do nhiều yếu tố khách quan mà cụt tay cụt chân hay mất mạng mình và người dân". Nghĩ mấy cái đó xong hết dám mua mặc dù nếu e cố e vẫn có thể mua được 1 số chiếc PKL đời thấp.
Còn vụ này xem clip xong thấy ớn tận xương, nhất là tưởng tượng tốc độ cỡ đó mà phang thẳng chiếc honda ngược chiều. Xin chia buồn cùng những ai liên qua trong vụ tai nạn này.
Tôi ko định tranh luận với bác nhưng cách nói chuyện của bác thì những ai đi pkl đều là 1 đám vô học sao?
Tôi nghĩ bác cũng có xe hơi nên mới tham gia diễn đàn này, vậy bác có bao giờ chạy quá tốc độ qui định cho xe hơi chưa? Nếu nói như bác thì nhà nước chỉ nên cho đăng ký xe dung tích 0.8 thôi vì cao tốc VN tối đa cũng chỉ cho chạy 120km/h.
Nếu bình thường bác chạy xe máy trong thành phố thì có bao giờ bác chạy vượt tốc độ 40km/h chưa?
Tôi cũng là dân biker pkl và tôi cũng lên facebook chửi bọn Baby Speed này mỏi miệng luôn rồi nên bác đừng gom đũa cả nắm như thế, tôi cũng đã từng bơm pkl lên 200km/h nhưng chỉ ở những đoạn đường ko có nhà dân 2 bên và tầm quan sát tốt chứ ko chạy lao đầu như bọn này.
Thân chào bác.