Tags
tngt
Hạng B1
8/12/13
83
81
18
Chính vì cái quan điểm 'không sai nên tôi có quyền', 'tôi đúng nên tôi có quyền' nên cái giao thông của Việt Nam mình nó mới loạn lên như thế. Các bác cứ bênh vực cho 2b, chứ mình hỏi: rõ ràng theo như trong clip thì chiếc 2b chạy chậm, trên đường vô cùng vắng luôn, không hề có 1 chướng ngại vật nào khác, tại sao chiếc 2b kia lại chạy ở ngay giữa đường như thế?

Nếu cứ theo cái quan điểm 'không sai nên được làm' vậy thì chen lấn ở ngã tư, khi đèn xanh hàng chục xe cả 2b, cả 4b, cứ bấm còi tin tin inh ỏi để hối thúc đi, chèn nhau vì đèn xanh rồi, tôi được đi; vì đường của tôi tôi phải đi nhanh sao anh lề mề nên tôi bóp còi. Đấy văn hóa giao thông của chúng ta đấy. Không sai, nhưng 1 ngày xấu trời cái inh ỏi đấy nó tác động vào thần kinh con người, chẳng may lỡ có va quẹt nhẹ, thế là thay vì cười với nhau 1 cái thì lao vào đấm nhau, đá nhau, cáu lên sẵn có hàng nóng thì ... lụi nhau luôn.

Nếu cứ quan điểm 'không sai nên được làm' vậy nên xe sau muốn xe trước nhường đường nghĩ rằng mình đã xin đường, đã đá đèn, và được quyền bấm còi hối thúc. Xe trước vì bất cứ lý do gì (tay lái yếu, đang phân tâm gì đó, có chướng ngại vật) chưa nhường được, hoặc xe trước nghĩ mình đã đi đến tốc độ giới hạn rồi nên không nhường, thì xe sau sẽ nghĩ "á, thằng láo", thế là lao lên tạt đầu, cúp mặt, nếu xui xui thì thành vụ taxi điên trên cầu vượt hôm trước.

Mình nghĩ đã đi trên đường thì đi sao cho nó hợp lý, nhường nhịn nhau chút. Chứ xe máy mà đi giữa đường, để xe sau muốn vượt phải đi hẳn sang làn ngược chiều (hoặc vượt phía bên trong lề ???) dù đường vắng tanh không một bóng xe, thì rõ ràng không ổn rồi mấy bác ơi.
 
  • Like
Reactions: d52232dole
Hạng C
22/10/13
614
301
63
Ngoài lề chút: em từng lái và chứng kiến xe 2B chạy vào làn 4B, tốc độ cao, khi nhấp kèn cũng không chịu nhường 4B, đường ở quê em cũng vậy, nhiều tài xế 2B chạy nhởn nhơ trước đầu xe, nhanh không nhanh, chậm không chậm, nhưng không cho 4B vượt mặc dù 4B nhan, kèn xin vượt. Trường hợp này gặp mấy tài xế 4B đập đá, uống rượu thì toi.
 
  • Like
Reactions: phamlonga307
Tập Lái
29/7/15
29
25
3
Đài này mạnh quá. Sếp CA quận kêu không cần điều tra thêm và chịu trách nhiệm pl rồi. Hôm nay thì các lều đã cắn lại đưa tít kiểu "đã xác định dấu vân tay trên vô lăng, hết chối tội nữa nhé,...". Toàn là những điều chỉ có cơ quan điều tra biết (và có thể bóp méo đi). 2 ngày mà em thấy cứt trâu đã dần hóa bùn rồi. Tội nghiệp các nạn nhân.
Thôi thì các sếp xxx đã xác định tài xế theo chủ ý của các bác ấy và gia đình các nhân vật trong xe rồi. Giờ em có thắc mắc là theo các bác thì vụ "trộm phụng tráo long" này thành công thì gia đình tài xế gây tai nạn phải chung bao nhiêu ? Chắc cũng có ba-rem chứ các bác nhỉ.
 
Hạng B2
14/8/15
332
147
43
51
Sau khi va chạm với ôtô 7 chỗ, tài xế Camry mất lái đâm liên tiếp vào nhiều xe máy và người đi bộ, có người văng xa hơn chục mét.[pagebreak][/pagebreak]

7h30 sáng 29/2, xe Camry đang lưu thông trên đường Ái Mộ (Long Biên, Hà Nội) bất ngờ va quệt với ôtô 7 chỗ rồi rồ ga đâm liên tiếp nhiều xe máy.
View attachment 428951
Một xe máy do người đàn ông chở cháu bé lớp 1 bắn vào vỉa hè, rời bánh và càng trước, nhiều bộ phận bị biến dạng. Hai người trên xe văng xa 5 mét.
View attachment 428953
Chiếc Camry tiếp tục đâm vào hai xe máy khác và một người phụ nữ đi bộ.
View attachment 428956
Cú đâm mạnh, khiến người phụ nữ bắn xa 10 m và tử vong tại chỗ. Nhiều đồ đạc, rau củ tung toé trên đường.
View attachment 428955
Chiếc ôtô gây tai nạn chỉ dừng lại khi leo lên vỉa hè, cắm vào gốc cây, trước cửa nhà dân.
View attachment 428952
Bánh trái phía trước của xe này rụng rời, nhiều bộ phận bị hư hỏng, rơi vãi trên đường.
View attachment 428957
Chiếc xe 7 chỗ sau va quệt bị móp phía đầu trái.
View attachment 428949
Chiếc giày của người đàn ông đi xe máy cách hiện trường hơn 10 m.
View attachment 428954
Theo nhiều người dân, trong xe có một phụ nữ và một đàn ông bước ra trong tình trạng hoảng loạn, người phụ nữ được cho là cầm lái.

Video vụ tai nạn
View attachment 428949 View attachment 428950 View attachment 428951 View attachment 428952 View attachment 428953 View attachment 428954 View attachment 428955 View attachment 428956 View attachment 428957
Clip quay hiện trường sau tai nạn, người cầm lái là nam
*Theo quan sát của em thì chiếc Camry đã vượt ẩu với tốc độ cao rồi đâm vào xe máy và người đi bộ, sau đó tâm tiếp vào gốc cây bên đường rồi văng ra trúng hông chiếc Captiva.

Xin chia buồn các gia đình nạn nhân . Lái xe không bằng , có hơi men ... Coi thường pháp luật , tính mạng con người quá !
 
hmq confirmed
Hạng D
26/5/08
2.375
2.308
113
HCM
vietnamwcm.wordpress.com
Chính vì cái quan điểm 'không sai nên tôi có quyền', 'tôi đúng nên tôi có quyền' nên cái giao thông của Việt Nam mình nó mới loạn lên như thế. Các bác cứ bênh vực cho 2b, chứ mình hỏi: rõ ràng theo như trong clip thì chiếc 2b chạy chậm, trên đường vô cùng vắng luôn, không hề có 1 chướng ngại vật nào khác, tại sao chiếc 2b kia lại chạy ở ngay giữa đường như thế?

Nếu cứ theo cái quan điểm 'không sai nên được làm' vậy thì chen lấn ở ngã tư, khi đèn xanh hàng chục xe cả 2b, cả 4b, cứ bấm còi tin tin inh ỏi để hối thúc đi, chèn nhau vì đèn xanh rồi, tôi được đi; vì đường của tôi tôi phải đi nhanh sao anh lề mề nên tôi bóp còi. Đấy văn hóa giao thông của chúng ta đấy. Không sai, nhưng 1 ngày xấu trời cái inh ỏi đấy nó tác động vào thần kinh con người, chẳng may lỡ có va quẹt nhẹ, thế là thay vì cười với nhau 1 cái thì lao vào đấm nhau, đá nhau, cáu lên sẵn có hàng nóng thì ... lụi nhau luôn.

Nếu cứ quan điểm 'không sai nên được làm' vậy nên xe sau muốn xe trước nhường đường nghĩ rằng mình đã xin đường, đã đá đèn, và được quyền bấm còi hối thúc. Xe trước vì bất cứ lý do gì (tay lái yếu, đang phân tâm gì đó, có chướng ngại vật) chưa nhường được, hoặc xe trước nghĩ mình đã đi đến tốc độ giới hạn rồi nên không nhường, thì xe sau sẽ nghĩ "á, thằng láo", thế là lao lên tạt đầu, cúp mặt, nếu xui xui thì thành vụ taxi điên trên cầu vượt hôm trước.

Mình nghĩ đã đi trên đường thì đi sao cho nó hợp lý, nhường nhịn nhau chút. Chứ xe máy mà đi giữa đường, để xe sau muốn vượt phải đi hẳn sang làn ngược chiều (hoặc vượt phía bên trong lề ???) dù đường vắng tanh không một bóng xe, thì rõ ràng không ổn rồi mấy bác ơi.

Nhìn chung thì lý thuyết / văn hoá luôn sử dụng làn đường bên phải, làn bên trái chỉ dùng để vượt là hợp lý (nhưng chưa có ở VN). Tuy nhiên, bác áp lý thuyết đó vào trường hợp này không phù hợp:
- xe 2b đi cùng chiều xe gây tai nạn chạy gần giữa đường nhưng nếu tính từ xe 4b đậu sát lề thì chỉ cách một khoảng đủ an toàn. Chạy như vậy là hợp lý và an toàn do rất nhiều tình huống xe đang đậu mở cửa bất ngờ.
- xe 2b bị nạn chỉ chạy cách lề khoảng 0.6 -0.8m, đủ an toàn để tránh nếu có ổ gà, cục đá, ... sát lề và bị xe 4b gây tai nạn đụng khi xe này lấn hoàn toàn làn chiều đường ngược lại, chắn chắn đụng dù 2b có đi sát lề.
- khi chạy trên cùng một làn, đường chỉ có một làn cho mỗi chiều, cái cần nhất là văn hoá nhường nhịn. 2b nhường khi có 4b chạy nhanh hơn có tín hiệu xin vượt. Nhưng 4b cũng không nên nghĩ là 2b phải luôn chạy sát bên trong để 4b muốn vượt lúc nào thì vượt mà không cần biết có an toàn cho ngừoi khác hay không!
 
  • Like
Reactions: phamlonga307
Hạng C
27/7/14
533
983
93
Quá trời vụ chìm mất tiêu rồi : 2 "em gái" đâm chết anh giai ngay vòng xoay Dân chủ , vụ này , … Và nhiều cái nữa ! … Lâu & nhiều quá nhớ hổng hết :3dcuoigif:
 
  • Like
Reactions: Jackie Huy