e thấy bác nói đúng vì bản chất doanh nghiệp kinh doanh là kiếm tiền ( càng nhiều càng tốt ) nhưng theo ý em là Honda có ý định như vậy vì :Nhiều bác trên đây cứ bào chữa cho việc cắt AWD của CRV. Cắt là cắt, là ăn thêm tiền, là giảm chi phí, giảm độ an toàn, chứ chả có gì phải lôi chuyện đi tuyết rồi mặt đường xấu ra. Ko lẽ Thái Lan có tuyết rơi nên mới cần AWD? Ko lẽ Thái Lan toàn đường xấu hơn VN nên mới cần cái đó? Thế nên trong khi đối thủ nó trang bị hết mà mình lại cắt, trong khi giá vẫn hô cao chót vót thì lộ rõ bản chất yêu VND chứ chẳng phải bào chữa làm quái gì.
1. giảm giá thành => ví dụ bản AWD hơn bản G thì sẽ có bn ng` mua nếu như giá cao hơn XX triệu, chắc họ cũng đã khảo sát rồi nên quyết định ko nhập . Ví dụ bản G có AWD 1 tỷ 2 thì sẽ có bn người mua, và số lượng người mua ít thì có đáng nhập về không?
2. bớt phiên bản => 4-5 phiên bản làm ng mua khó khăn lựa chọn bản thích hợp. thú thực như em có ông anh nhờ tư vấn mua xe nhà + lâu lâu chạy dịch vụ mua toy, xem Vios với Inovna thật sự nhiều loạn cả lên
Em thì thấy mấy 2 cầu, đá cốp, pana, mắt liếc, auto gạt, nhớ ghế với năm ngoài nhu cầu của em ( so với giá cộng thêm ) nên bản G có lẽ là thích hợp với em