Vậy ngon rồi.
Xưa Sorento 2012 cũng ăn 16 lít nội thành.
Xưa Sorento 2012 cũng ăn 16 lít nội thành.
Tính toán lý thuyết là thế. Chờ xem giữa lý thuyết và thực tế, xem hiệu suất bao nhiêu %. Thường khoảng 65_70%.
Đây là rủi ro lớn, phương án là "mitigate risk" bằng cách bác mua xe hãng khác, đầy hãng ngon hơn Vinfast. Mà bác chọn xe xăng thôi chứ chưa hãng nào muốn bỏ 1 xu làm trạm sạc xe điện cho người Việt đâu.
Ạ cụ, cụ biết tiếng anh không để em gửi link cho đọc, Musk giàu nhờ cổ phần Tesla, SpaceX và tương lai còn vài công ty nữa.
Chính xác, bác đi xe xăng đi nha, nhưng mà xăng cũng cháy, vậy đi bộ đi bác ơi, không đi xe đạp cũng được, nhưng xe đạp hay đi bộ khi gặp tai nạn dễ nguy hiểm. Kết luận : bác phải ở nhà thôi. Nhưng nghe đâu số lượng người chết trong nhà bếp hàng năm nhiều hơn thế chiến thứ nhất, giờ sao đây. Em thua, em thua, không tư vấn được nữa.
Hỏi các a mua xe điện 1 câu nữa...tết các a có đi xuyên việt o? Hết câu hỏi....
Nếu lựa chọn ở nhà thì nên ngủ, vì khi thức sẽ dễ chết hơn ngủ vì mâu thuẩn, đánh nhau... Nhưng theo thống kê thì 1 năm bên nước Anh cũng có 12 người té giường mà tử vong trong lúc ngủ.
Mình biết tiếng Anh, bác gửi link nào nói Musk không giàu vì coins để mình coi với kkk
7.4kW thì như cái bếp từ thôi có gì phải phải đi dây khác
, tất nhiên là không thể cấm vào ổ cấm như sạc đt được rồi
Đây bác : https://www.forbes.com/sites/elizah...y-threatens-tesla-stock-tear/?sh=bb83edc21f45
Thông tin của Forbes thống kê đó bác. Ông này startup nên tiền phần lớn nằm trong cổ phần, mà startup toàn trong lĩnh vực Industry nên ít coin. Bác phải nhắm mấy ông startup trong blockchain như CZ của Binance, Sun của TRON, Brian Amstromg của Coinbase...thì mới có nhiều tài sản trong blockchain.
