Chắc anh ít đụng lến low level của HW và embedded. Thực ra thì firmware là cái đẻ thêm ra để bán HW anh ơi
.Có thể kiếm được firmware, nhưng cái HW design thì thường là bí mật, không thể kiếm ra được trên google.
Cái này trả lời gics là người Việt làm được, gic có thực làm như anh đâu. Về giá thành nếu volume đủ lớn thì sẽ tự làm. Còn kể cả Vin thuê công ty của anh làm chứ không cần nhân viên Vin làm thì cũng là người Việt làm rồi. Là hệ sinh thái phụ trợ. Vậy là đủ.Em có nói rồi. VN mình làm được hết, và còn làm nhiều thứ phức tạp hơn nhiều. Công ty em đã design và layout được board server 16 layer rồi
Nhưng chi phí R&D từ lúc ý tưởng đến lúc ra sản phẩm, thường phải mất hơn 1 năm nếu nhanh, trải qua 3-4 version, và phải làm một lúc vài ba cái, vì không phải cái nào cũng ra được product. Chi phí cho mấy cái này lớn hơn SW nhiều. Quan trọng nếu a Vượng muốn làm, bỏ tiền để R&D thì VN mình có thể làm được. Chi phí này cao hơn SW nhiều, vì riêng mấy license để sử dụng thiết kế HW thôi giá đã cao lắm.
tùy món gì nữa chứ. Cái gì chả có bí mật, cả firmware và hardware. Thí dụ thuật toán trong firmware, hệ số của các biến điều khiển trong firmware cũng bí mật. hardware cũng có những cái bí mật.Chắc anh ít đụng lến low level của HW và embedded. Thực ra thì firmware là cái đẻ thêm ra để bán HW anh ơi
Có thể kiếm được firmware, nhưng cái HW design thì thường là bí mật, không thể kiếm ra được trên google.
Ừa thì thà nói mịa nó cho nó nong nanh ... ruột tàu công nghệ đức (vì bọn đối tác BMW, Pininfarina, Bosch, Magna, Siemens, Fisher đều là chi nhánh tại Tàu
Ừa mà bọn hãng nhớn như Renault vưỡn dùng platform Nissan, thậm chí Merc cũng có mẫu xài chung Platform với các brandname giá rẻ, Ford, VW... vẫn mua động cơ Honda về lắp vào xe của chúng ló mà chúng ló vưỡn phát triển đều, bởi những thứ ấy chỉ là một bộ phận cấu thành phù hợp với yêu cầu của chúng ló, chúng ló đi mua vì chi phí sẽ thấp hơn so với chúng ló tự làm ... thì Vin fét lác mua tất đồ cận date sản xuất tại tàu nhưng công nghệ đức có xao đâu ... mịa bọn Mazada mặc định đồ sản xuất tại Tàu xuất riêng về cho TH vưỡn được tính là made in Japan, mắc mớ chi đồ BMW sản xuất tại Tàu xuất riêng cho Vin fét không được cộp made in Germany
Thánh bít tuốt @Johnnie371 có biết chiện thầy mèo đóe bao giờ dậy trò hổ trèo cây để nó có cơ hội thịt mình cả, nên đừng có hóng chiện mấy con hổ Bosch, Magna, Siemens, Fisher dạy chiêu cắn đít lòi ruột cho mèo Vin fét.
mấy thằng Delphin, Bosch, siemen chất lươngj như ccc á, mà a Vova tiết kiệm chi phí mua hàng Bosch tàu thì chất lươnhj còn phò phạch nữa
vinfast khác với bphone ở chỗ:
- quy mô: vinfast 3 tỷ $ vs bphone 20 tr $
- người đứng đầu: vô va vs quảng nổ
Quảng bom chưa đủ tầm cây gậy và củ cà rốt với triền thông
Quảng bom chưa đủ tầm bắt @gừng 95 phải đóng FB
Quảng bom chưa đủ tầm bắt @TOPTEN sau khi đi Nhật zìa phải tạm trú đồn công an 48h
và Quảng bom thì là méo gì đủ tầm đập nát khu Cao Xà Lá niềm tự hào trong đạn bom của dân Thổ Đu ... chưa đủ tầm đập nát cả di tích mấy trăm năm giai cấp công nhân giai cấp được ghi vô Hiến Pháp
và Quảng bom có đủ tầm xin 400ha đất mở nhà xưởng không?
Thì khác nhau như vậy chứ cách làm cũng như nhau, mua thiết kế, dây chuyền,... rồi sản xuất ra vậy đâu phải là sản phẩm của người việt. Nếu tự mình r&d thì mới là của mình chứ còn cách làm như trên cũng giống dạng OEM thôi. K biết em hiểu đúng k?
bổ sung thêm là Quảng bom phá sản thì CNL đéo việc rì hết
chứ Vova mà phá sản thì xác định bọn CNL mỗi thằng mất 5k đô để trả nợ công do cái đống cứt Vin để lại
