là sao nhỉ? Xe kích thước nhỏ nhưng động cơ to càng dễ xoay trở chứ
Giá về sau không bàn, giá mở bán này là quá ngon. Cấu hình là số 1 cùng phân khúc, mức giá lại quá hợp lý (so với cấu hình) và năm ở mức trung bình của phân khúc. Chất lượng thì đợi thời gian chứng minh, nhưng với những gì Vinfast đã và đang làm thì chất lượng là điều gần như chắc chắn. Vì đó là họ không sĩ hảo (tự làm tấc cả) mà họ đã đứng lên lưng những người khổng lồ, họ không cần phải sở hữu mọi thứ nhưng họ có thể điều khiển tất cả mọi thứ để phục vụ cho họ. Từ công nghệ, quy trình sản xuất, máy móc thiết bị, và bộ máy điều hành quản lý, thiết kế, giám sát. tấc cả đều lấy từ những gã khổng lồ, vậy lý do gì mà không chất lượng?
Em vẫn chưa hiểu giá bán chính thức ko trợ giá chênh lệch những 500-700tr, thế hoá ra là tiền lãi mỗi chiếc cao vậy cơ à, các hãng nổi tiếng thế giới cũng chỉ lãi đc vài ngàn USD một con thôi mà sao Vin ăn lãi trên mỗi xe kinh thế. Chưa kể cái giá gốc kia cũng đã cao hơn giá xe cùng phân khúc nước ngoài nhiều rồi mà.
Với công suất lớn, nhích chân ga xe đã nhúc nhích vẫn tốt hơn nhiều đạp lút ga nhưng xe chưa chuyển bánh.
Người ta zầy mà kiu là ẻo lả !??!? Xí.iiiiiiiiiií, .... thấy ghét dzễ xợ !??!?
bác hỏi anh @HangXanh2006 bên trên đi, mà bác cứ thử leo sang con xe cỏ công suất thấp là biết cảm giác liền
