Em thấy vụ hết Pin khi đi xa xử lý dễ mà sao mấy a cứ lo hoài vậy ?
Mua xe điện rồi sắm thêm cái máy phát điện nữa tha hồ chạy Bắc Nam vô tư nhé
Xe Vin làm ra đc vậy thì rất tốt. Nhưng chính sách hơi khó tiếp cận và cũng kg lợi hơn xăng nhiều nên cũng khó cho Vin
Mua xe điện rồi sắm thêm cái máy phát điện nữa tha hồ chạy Bắc Nam vô tư nhé
Xe Vin làm ra đc vậy thì rất tốt. Nhưng chính sách hơi khó tiếp cận và cũng kg lợi hơn xăng nhiều nên cũng khó cho Vin
Từ nãy giờ mình chỉ thấy bạn tính tiền cho vin. Mình là người tiêu dùng mình chỉ lo tiền ở túi mình thôi. Bạn đi 1 chiếc xe hybrid thì 10 năm pin nó cũng ngủm rồi. Mà giá bạn phải bỏ ra thay là 100 đến 200 triệu. ( em đọc báo thấy vậy). Ở đây xe vin là xe điện giá pin bạn phải thay chắc cao hơn nữa pin của xe Hybrid. (Vin nó nhập pin bao nhiêu thì kệ pà nó. )
Vậy em hỏi pác 10 năm thuê pin mới hết 174 triệu. Ko phải lo rủi ro gì về pin cả. Ko hơn là mua cục pin mấy trăm triệu hả pác. Đã vậy vừa đi vừa lo. Nghĩ quẩn chả may pin nó chết bất đắc kỳ tử thì móc đâu ra mấy trăm triệu để thay cục pin.
Do anh bảo đa phần người có oto đắp chiếu để ở nhà, cuối tuần mới lấy ra đi. Chắc a đại diện cho mấy triệu chiếc xe ở vn.
anh Vin chơi bài của Grab, lúc xưa giá cước rẻ, khuyến mãi đủ trò, giờ thành cá mập rồi thì tăng cước, thuế đẩy sang ng tiêu dùng hết, chóng mắt mà xem thui, kdoanh ko ai làm từ thiện đâu...
Đuổi nguyên team marketing Vin được rồi. Đúng là quảng cáo tào lao hết chỗ nói.
Xe máy của Vin có tính năng khóa xe từ xa nếu không đóng tiền thuê pin đúng hạn; không biết oto có tính năng này không bác?Em vừa có thông số cụ thể, với từng này option thì em nghĩ không có hãng nào bán với giá 700 triệu. Chỉ tiếc là thiếu cái phanh tay điện tử :
Đến 1 ngày đẹp trời cái máy chủ của Vin nó bị hack, nó khóa hết xe thì chỉ có nước kẹt xe không lối thoát.
