trong thời buổi toàn cầu hóa hiện nay, k mặt hàng nào mà k liên hợp quốc cả bác ạ. Nếu liên hợp quốc mà công nghệ âu mỹ thì cũng tốt có sao đâu, đừng công nghệ tàu khựa là được.
Hãy được 1/1 tỷ của ông Vượng đi rồi phán, 350ha đất đó ông ấy không mua nổi hay sao mà phải đi lòng vòng, vừa tốn thời gian, vừa mất uy tín.
Cơ mà nghĩ cũng phải, đầu tôm thì chỉ có thế thôi, hahahaa
Mình là người ngay từ đầu tin Vinfast thành công và sang năm chờ xe họ ra lái thử
Mình đã ngồi với những người bạn mình, sau thời gian tham gia dự án Vinfast thấy họ khác hẵn, không chỉ về suy nghĩ mà con người của họ khác hẵn.
Có nhiều ý kiến cho rằng bác Vượng nên làm thế này thế kia em thấy hơi thừa vì ổng đang là tỷ phú, ổng không chỉ mình thì thôi chứ mình có cửa gì chỉ ổng
Có nhiều ý kiến cho rằng bác Vượng nên làm thế này thế kia em thấy hơi thừa vì ổng đang là tỷ phú, ổng không chỉ mình thì thôi chứ mình có cửa gì chỉ ổng
Dạ các bác làm ơn, bác nào chưa từng làm cho Tây trong lĩnh vực sản xuất thì vui lòng đọc kỹ giùm ạ. Vinfast mua hết các bản quyền cho phép sản xuất xe, rồi mua luôn thiết kế, rồi mua luôn dây chuyền sản xuất. Nghĩa là từ A đến Z là đi mua đó ạ. Sau khi có sản phầm, dần dần sẽ học hỏi để đào tạo nhân sự tiếp quản dần, cái tiếp quản này cũng phải tính bằng chục năm. Vẫn tính là made in Việt Nam nhưng hồn là của Tây. Thế này vẫn là ngon chán trong lĩnh vực công nghiệp đó các bác ạ. Em cũng máu đóng góp nhưng tiếc là nhà máy xa quá, trong Nam thì may ra còn cân nhắc. Lại nhớ lại thời sinh viên dùng phần mềm tính toán phần tử hữu hạn để đo đạc cái piston ô tô, mà không đủ giỏi để làm trong lĩnh vực này.
1/2018-7/2018 tốc độ xây dựng kinh hoàng. Ai nói gì nói, cty bên em vẫn có thêm việc làm, còn sản xuất xe gì thì ko quan trọng. Đến khi nó được xuất xưởng mới biết. Nhưng dự án này là có thực. Ông Vượng suy nghĩ hơn hơn chúng ta tưởng tượng rất nhiều.
Bao giờ con xe nó ra mắt em sẽ xung phong mang test một vòng Bắc Nam trên tất cả các cung đường ô tô có thể đi xem nó có tin cậy như mấy hãng xe...tiêu chuẩn Mỹ ko?
