Thông tin lux 2.0 giá 700 tr, có ai tin điều này không? E nghĩ chắc nói láo để bán đc hàng
Mấy thằng ko có nổi 400tr mua xe thì đứng có mà mở miệng ra kêu 350tr thì táng. Táng cái lờ. Đi xe máy còn bon chen ko nổi cái moto ngồi đó chém gió
VIN là tập đoàn hàng đầu VN như vậy uy tín rồi. Chỉ cần mọi thứ tương đương là ủng hộ chứ. E nghĩ cứ coi như mua VF là như cổ vũ tuyển VN là ok
A: Có xèng thì 1tỷ cũng thấy... rẻ
B: Không có xèng thì 100trẹo cũng thấy... “sao mắc thế”
B: Không có xèng thì 100trẹo cũng thấy... “sao mắc thế”
Ở trong autosaigon thì ít bác mua xe tầm giá 300-400 lắm. Cái này bàn nhiều làm gì.
Để bán tốt thì chắc giá sẽ tốt và công bố ruột gan thôi.
Dòng máy nhỏ thiếu gid hãng làm mà phải mua TQ cho nó mang tiếng.
Giá xe dòng A phổ thông bên nước ngoài tầm 10-11k chiếc. Thuế nhập linh kiện và sx trong nước bằng 0% thì còn nguyên thuế TTĐB và VAT.
Cứ cho giá xe gốc là 10k thì nhà sx không ăn lời sau đóng thuế là 10x1.4x1.1= 15.4 k = 360 tr VND rồi.
Nên giá xe ở tầm trên dưới 350 có thể gọi là rẻ ( chưa trước bạ) vì không có lãi, hoặc lãi rất ít.
à quên thuế TTĐB dưới 1.5 L đâu đó tầm 35% tuéc là rẻ hơn mức trên tầm 10 tr gì đó.
Để bán tốt thì chắc giá sẽ tốt và công bố ruột gan thôi.
Dòng máy nhỏ thiếu gid hãng làm mà phải mua TQ cho nó mang tiếng.
Giá xe dòng A phổ thông bên nước ngoài tầm 10-11k chiếc. Thuế nhập linh kiện và sx trong nước bằng 0% thì còn nguyên thuế TTĐB và VAT.
Cứ cho giá xe gốc là 10k thì nhà sx không ăn lời sau đóng thuế là 10x1.4x1.1= 15.4 k = 360 tr VND rồi.
Nên giá xe ở tầm trên dưới 350 có thể gọi là rẻ ( chưa trước bạ) vì không có lãi, hoặc lãi rất ít.
à quên thuế TTĐB dưới 1.5 L đâu đó tầm 35% tuéc là rẻ hơn mức trên tầm 10 tr gì đó.
Pác chưởi kinh thế. Đồng tiền đi liền khúc ruột mà pác. Đưa giá ra thăm dò thì người tiêu dùng có quyền phán mà pác. Pác nới đầu quân cho Vin và lầu đầu lên otosg hà?
