Cty X có thể quy mô và chất lượng sản phẩm nói thật không là gì so với các hãng ô tô lớn của TQ nhưng khi tiến vào thị trường Mỹ chưa chắc đã gặp khó khăn như các hãng TQ, nên nếu cty X bán được trước các anh Tàu cũng không có gì lạ. Vì vài thập kỉ gần đây chiến lược đối ngoại của Mỹ luôn coi TQ là kẻ thù mới thách thức vị thế độc tôn của Mỹ trên trường quốc tế nên dù đời tổng thống nào cũng luôn tìm cách gây khó dễ cho TQ ở nhiều mặt, dễ thấy nhất là thương mại. Bằng chứng nhãn tiền nhất là Huawei bị Mỹ đập cho thành tàn phế luôn, huống hồ ngành hàng phức tạp hơn nhiều là ô tô. Bé như VN và cty X thì nói thật Mỹ nó chả quan tâm, trụ được ở Mỹ đã rồi tính.
Kết quả kinh doanh Q1/21 mới nhất của Tesla cho thấy mặc dù doanh số tăng nhưng thị phần ô tô Tesla lại giảm đáng kể, chứng tỏ là cạnh tranh mảng EV càng ngày càng tợn. Ông lớn như Tesla còn bắt đầu khó nhằn thì cty X không biết thế nào hay hô hào IPO bán xe võ mồm để thực hiện mục đích khác
Ở bển không cạnh tranh bằng mãnh liệt tinh thần Việt, dân nó ko sợ gọi CA và không xoá bài như Việt Nam được đâu. Thuê pin thì VN còn chưa thấy lợi chứ vác sang bển thì quá khó
Chỉnh sửa cuối:
Ai thấy phẳng chứ em thấy con nhấp nhô lắm, thời đại này chưa thấy một doanh nghiệp "non-tech" nào có thể vươn mình to lớn ra thế giới cả. Toàn là cuộc chơi của những ông lớn hoặc những kẻ tiên phong trong công nghệ. Nói chung Vin định hướng rõ ràng thì ngồi lót dép đợi kết quả xem sao thôi.
Việc IPO hay bán xe ở Mỹ , có được thật hay không, mai mới biết, nhóe, hôm nay, tau chỉ biết việc nài thôi,Cty X có thể quy mô và chất lượng sản phẩm nói thật không là gì so với các hãng ô tô lớn của TQ nhưng khi tiến vào thị trường Mỹ chưa chắc đã gặp khó khăn như các hãng TQ, nên nếu cty X bán được trước các anh Tàu cũng không có gì lạ. Vì vài thập kỉ gần đây chiến lược đối ngoại của Mỹ luôn coi TQ là kẻ thù mới thách thức vị thế độc tôn của Mỹ trên trường quốc tế nên dù đời tổng thống nào cũng luôn tìm cách gây khó dễ cho TQ ở nhiều mặt, dễ thấy nhất là thương mại. Bằng chứng nhãn tiền nhất là Huawei bị Mỹ đập cho thành tàn phế luôn, huống hồ ngành hàng phức tạp hơn nhiều là ô tô. Bé như VN và cty X thì nói thật Mỹ nó chả quan tâm, trụ được ở Mỹ đã rồi tính.
Kết quả kinh doanh Q1/21 mới nhất của Tesla cho thấy mặc dù doanh số tăng nhưng thị phần ô tô Tesla lại giảm đáng kể, chứng tỏ là cạnh tranh mảng EV càng ngày càng tợn. Ông lớn như Tesla còn bắt đầu khó nhằn thì cty X không biết thế nào hay hô hào IPO bán xe võ mồm để thực hiện mục đích khác
Mr V tiết lộ
Chỉnh sửa cuối:
Pha úp sọt vĩ đại đi lịch sử khi chung ta up sọt bọn đế quốc tại đại bảng doanh của chúng
Tiếp tục nhá hàng hỉ..Việc IPO hay bán xe ở Mỹ , có được thật hay không, mai mới biết, nhóe, hôm nay, tau chỉ biết việc nài thôi,
Mr V tiết lộ
View attachment 2470996
VinFast VF e34 lần đầu xuất hiện trên phố
Mẫu xe điện cỡ nhỏ VF e34 lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng chạy thử với lớp ngụy trang kín.
vnexpress.net
Khách quan thì càng ngày toyota càng bán kém đi, lợi thế so với các hãng khác đã bị thu hẹp đến nỗi chỉ còn một dòng xe hạng B xếp top, còn tất cả các xe khác đã bị văng ra khỏi bảng xếp hạng. Nếu tiếp tục thế này thì chẳng mấy chốc mà tèo. Bác tìm ví dụ khác đi ạ.
