giá cao bán cho ai pác, nên giá từ 700tr đến 900tr là dân nhà chơi dc rồi. xe tung của giá hơn 700tr mà có người dám mua đi, không lẻ dân mình sợ hàng của mình đến vậy kakakakcái gì cũng dành riêng cho VN nhưng không biết giá có dành riêng cho VN không
Việt Nam! Mình.. sỉ diện là trên hết... vì cái xe hơi không phải vài chục chai như xe Máy... để dành lâu là tài sản... đắng đo vô cùng nên cái thương hiệu vô cùng quan trọng .. sau đó là. Ngon ..bổ rẻ.. bán lại giữ giá,.. tiền trăm thì có thể xuống còn tiền tỉ thì.... bài học hình ảnh huyndai sonata... Kia optima còn đó... thương hiệu thì toàn cầu nhá so với vinfast thì biết rồi... vinfast nên có mức giá xe rẻ để Tiếp cận số đông hợp lý nhất...
Chỉnh sửa cuối:
Làm xe giá rẻ ban đầu là tự sát. Làm xe sang trước, xe giá rẻ sẽ có sau, 2020. Hiểu chưa ? Chiến lược phải vậy. Chạy wave tàu mà đi khuyên anh Vô Va làm xe giá rẻ trước.
Sao mềnh giờ ghét mấy tay đầu đất vô lải nhải xe Vinfast như show ở triển lãm giá rẻ 600-800 thế không biết. Đã giải thích rồi mà không chịu đọc.
Sợ lắm ... giống như cái ba gác TQ dành riêng cho thi trường Việt Nam!Em nghe cụm từ "dành riêng cho VN" là e thấy ghê ghê
Làm xe giá rẻ thì suốt đời là giá rẻ, khi chuyển sang làm 1 con xe giá "ko rẻ" thì cờ hó nó mua. Lúc đó lại phải nàm 1 cái thương hiệu khác. VD: Lex của Toy, Gene của Hyun, Infini của Niss.....
Yes .. thực tế... cái xe hong phải cái nhà... ở Vn bao nhiêu anh em có đủ tiền tỉ xuống tiền mua xe... mà xin lỗi khi có tiền tỉ rồi.. thì mec.. hay bmw.. hay Audi mà tới... tệ nhất củng phải camry hay M6 .. vì thành phần làm tiền tỉ cái đầu nó sạn hết rồi.. còn thành phần ăn bám gia đình tài sản bố mẹ... không tính nhá.. mà mấy anh công tử này chắc cũng không thèm ngó đâu vì thương hiệu là trên hết.. xe cuả người Việt rất mừng nhưng phải mức giá hợp lý tiếp cận nhiều thành phần... giá nó mắc hơn huyndai sonata... hay Kia optima ... bác nghĩ sao... xin lỗi bác nói hay lắm nhưng khi làm ra được tiền tỉ cầm nó di mua xe sẽ đắng đo liền.. đính chính lại ngừời gỏ Phím nhà vài ba chiếc rồi nhá không phải wave tàu như bác nghĩ nha...
Công nghệ là 1 chuyện, vật liệu chế tạo, trình độ gia công và lắp ráp ra sao lại là cả 1 vấn đề nữa mặc dù dây chuyền của Vin sẽ được tự động hóa bằng robot rất nhiều. Vin có thể thuê những sếp giỏi còn công nhân trực tiếp sản xuất trình độ ra sao mới là vấn đề. Còn quá sớm để nói về chất lượng cũng như giá bán xe của Vin. Nhưng với việc mua bản quyền công nghệ của những hãng lớn là 1 tín hiệu tốt và đáng mừng, mọi người nên có cái nhìn khách quan và cần thấy rõ sự thật là Vin rất nghiêm túc với dự án Vinfast.
Nói kiểu này thì vả vào mặt BMW đang phân phối ở Việt Nam rồi, tức các xe BMW ở Việt Nam hiện nay động cơ không phù hợp để xài ở thị trường Việt Nam.
