Dạ đúng bác, em xem cấu hình khung gầm hệ thống treo, hệ thống dẫn động... Để đánh giá xe đó bác, có gì sai sao bác? Còn bác nghĩ xem đèn led, đèn viền, nút bấm, số inches màn hình bla...bla.... Để đánh giá xe là mới đúng hả??? Hehe. Xe hạng C, giá gần 1.5 tỏi mà chơi cây dầm xoắn là .... thôi bỏ đi. Treo trước cũng duy nhất 1 cây càng A bé xíu ( cấu hình chả khác gì morning).Bỏ đi? Chắc bác chưa lái bao h, nhìn cấu hình treo sau rồi chém
Đắt hơn nếu điện vẫn giữ giá như hiện nay. Rẻ hơn nếu điện tăng giá 5%/ năm theo lộ trình. Và độ bền công suất tấm pin hơn 7 năm ( các hãng thường bảo hành công suất 10 năm). Ngoài ra còn tùy bác dùng thay cho điện gì nữa. Điện sản xuất giá khá thấp, trong khi điện kinh doanh nhà hàng, khách sạn thì cao. Sẽ ảnh hưởng đến thời gian hoà vốn
Chả có gì trên đời này vừa ngon bổ, vừa an toàn lại vừa rẻ cả các ạ. Cái gì tiên phong thì ngon rồi, nhưng nó lại không an toàn và cũng chả rẻ. Mọi thứ chỉ rẻ khi có rất nhiều người dùng, do đó muốn có xe điện rẻ thì chắc chỉ còn cách chờ xe TQ thôu bạn. Tiếc là VN đang thích chơi khăm anh hàng xóm nên áp cái thuế 70% thôi. Anh hàng xóm mà giận, anh trả đũa lên hàng hoá nông sản, đồ thủ công, dệt may của mình thì mình mệt mỏi với ảnh đấy, không đùa được đâu. Chả biết được......
Còn tùy bác dùng nhiều hay ít, sài tầm trên 2 triệu/1 tháng thì nên đầu tư, bạn em chiến khá là nhiều. Chỉ có vấn đề đừng mua hàng lởm, mà nên mua hàng cũ còn tốt, đảm bảo thu hồi vốn nhanh. Tính ra mặt trời + LFP là chuẩn rồi, mấy cái điện gió hay nước ồn lắm không chơi được.
Con 5008 còn vậy thì con 2008 không bỏ đi thì để làm gì bác? Hehe,Quay xe nhanh thế nhỉ, bài trước kêu con 2008 bỏ đi, giờ lại lôi con 5008 vào
Vc logic, 1 con gấp đôi tiền, khác phân khúc lấy ra làm thước đo?
1. Con CUV hạng B nào ko dùng treo phụ thuộc?
Chà rắc rối ta. Sạc thì ở chung cư lại không được, trong khi chung cư lại là chỗ đậu xe dễ nhất. Nhà ngoài dễ sạc thì chỗ đậu lại phiền.
