anh @Zinger112 bán cái xe Lux A đi, cho đỡ phải nghĩ,
công anh nghĩ đến VinFast, chắc tính ra tiền khoảng 2 tỉ rồi
công anh nghĩ đến VinFast, chắc tính ra tiền khoảng 2 tỉ rồi
Hôm trước trong lễ xuất 999 đóa hồng qua Mẽo có mời anh bột ngọt đến dự, tung hô rợp trời. Vậy mà niềm vui ngắn chẳng tày gang, mấy hôm nay thể nào anh ấy cũng có nghe vụ bài báo của Kevin Williams và vụ báo cáo tài chính, không biết ảnh có chửi thề hay không nữa 
.
.
từ khi anh V góp vốn thành lập công ty bđs
thì mình nghĩ ảnh chỉ còn hai hòn dái khô
giờ cái bu si nịt xe điện là do người khác cố dìu ảnh đi hết sân khấu
thì mình nghĩ ảnh chỉ còn hai hòn dái khô
giờ cái bu si nịt xe điện là do người khác cố dìu ảnh đi hết sân khấu
The VinFast VF8 Is Simply Not Ready for America
The electric-car startup brought me to its Vietnam headquarters to drive its first EV meant for the U.S. market. It was the most bizarre experience of my life.jalopnik.com
"Maybe. Tesla, Rivian, and Lucid have had their struggles making cars, but at the end of the day their products are very good. By comparison, VinFast’s efforts feel almost like early Hyundai and Kia; cheap, unrefined, underdeveloped, and not competitive. It took decades for the Korean automakers to shake that reputation; I don’t know if VinFast, or any brand that hopes to break into the mainstream, can afford to come out of the gate in 2022 without a home run."
"As of this writing, VinFast says the first 999 US-market VF8s are on a boat that left Vietnam on November 25, en route to the United States. But according to a VinFast representative, the cars have not yet received CARB EO certification, which is required before vehicles can be delivered to customers in California or any other state that follows California’s vehicle regulations."
"Every brand works to control the narrative around its products. It’s why every major automaker engages in the same basic practice: flying journalists to a scenic location to wine and dine them and let them drive brand-new cars on a vetted route to write about the experience. But the way VinFast, and in turn Vingroup, handled that task felt maybe a little threatening."
Thì ko đưa qua cali và các nơi giống cali
Thị trường Mỹ gần như là cái nôi của nền công nghệ oto, tên tuổi gì mà đòi nhấp vào với một cái brand mới toanh chưa được kiểm chứng. Bọn trùm oto TB muốn vào còn lòi mắt ra, Toy còn phải out với hàng chục mẫu bị loại ...
KH Mỹ coi vậy chứ cực kỳ chua và khó tính, KT càng khó khăn, họ càng cân nhắc đến từng Cent.
Thôi, xem như 999 đóa hồng đi làm nhiệm vụ 9 chị vại.
Mắt thẩm mỹ mấy anh thế lào, chứ mình thấy mấy em Điên nặng xấu đao xấu đớn.
Lẽ ra sx xe quốc dân đồng bào, chừng 150 chai /em là cực đẹp cho thị trường nội địa thì không chịu làm, toàn mơ hão.
KH Mỹ coi vậy chứ cực kỳ chua và khó tính, KT càng khó khăn, họ càng cân nhắc đến từng Cent.
Thôi, xem như 999 đóa hồng đi làm nhiệm vụ 9 chị vại.
Mắt thẩm mỹ mấy anh thế lào, chứ mình thấy mấy em Điên nặng xấu đao xấu đớn.
Lẽ ra sx xe quốc dân đồng bào, chừng 150 chai /em là cực đẹp cho thị trường nội địa thì không chịu làm, toàn mơ hão.
Vinfast nên nghĩ tới mục tiêu thực tế là cố gắng chen chân vào TT xe hơi Việt Nam trước, sau khi chắc chân được ở TT nội địa mới bắt đầu tiến ra TT thế giới, tất cả các hãng xe hơi đang còn tồn tại trên TG đều làm như vậy kể cả Toy, Hon, Hyun, Kia ....., ngoài ra Vin phải hiểu rằng SX ô tô cần phải có một thời gian phát triển lâu dài, kéo dài vài mươi năm mới lớn dần lên được, ko có chuyện lớn vụt lên trong 3 ngày như Phù Đổng xứ Sóc Sơn
ngay cả Tesla, được coi là phát triển nhanh nhất ngành oto cũng phải mất 20 năm phát triển và trong khoảng thời gian đó được bơm hàng chục, hàng trăm tỷ $ đầu tư mới được như ngày nay, Vin lấy gì để đòi mới mấy năm đã có giá trị TT hàng chục tỷ $, ngang bằng với các hãng xe hàng chục, hàng trăm năm tuổi !?
Chỉnh sửa cuối:
Chả dễ nhưng có 2 hướng VF nghiên cứu để có thể tạo bước nhảy vọt đột phá, tạo cách biệt lớn với các đối thủ cạnh tranh:
+ Pin: giá thành, trọng lượng và lưu trữ điện.
+ Phần mềm: AI tự động lái thật ngon.
+ Pin: giá thành, trọng lượng và lưu trữ điện.
+ Phần mềm: AI tự động lái thật ngon.
