Hì...bác cứ note lại...hạ hồi phân giải thôi.
Bác to bác mạnh cỡ nào, bóp mũi thì vẫn để người ta sống và làm cho bác, bác bóp người ta chết thì bác sống tốt chắc?
Bác to bác mạnh cỡ nào, bóp mũi thì vẫn để người ta sống và làm cho bác, bác bóp người ta chết thì bác sống tốt chắc?
- Anh Vượng đợt này chơi lớn rồi đây, dân đen bọn em đang ngóng theo anh.
- Các cụ vào đoán xem anh Vượng sẽ sản xuất xe thuộc phân khúc nào?
- Theo em có nhận định như sau:
+ Phân khúc cao cấp. Đấu với mấy ông lớn như trứng chọi đá...( Có khi nào ở nhà Vin, mua xe Vin đi cho đồng bộ )
+ Phân khúc cận cao cấp. Cái này giống BPhone ta!!! Liệu có đi theo anh Quảng không nhỉ???
+ Phân khúc giá rẻ. Cái này hợp lòng dân nè, Em là nông dân chính gốc đang gom lúa ngồi hóng..
- Các cụ vào đoán xem anh Vượng sẽ sản xuất xe thuộc phân khúc nào?
- Theo em có nhận định như sau:
+ Phân khúc cao cấp. Đấu với mấy ông lớn như trứng chọi đá...( Có khi nào ở nhà Vin, mua xe Vin đi cho đồng bộ )
+ Phân khúc cận cao cấp. Cái này giống BPhone ta!!! Liệu có đi theo anh Quảng không nhỉ???
+ Phân khúc giá rẻ. Cái này hợp lòng dân nè, Em là nông dân chính gốc đang gom lúa ngồi hóng..
Khả năng xe tầm dưới Morning(chủ lực) đến Vios(chủ lực) và cao nhất là Altis(phụ, cho đủ dòng sp) bác ạ. Nhìn sang các hãng xe đông nam á khác cũng thế, bên TQ cũng thê. Đều phải đi từ phân khúc giá rẻ mà lên.
Nhưng mẫu xe đầu tiên sẽ là quan trọng nhất.
Em hóng cuộc nội chiến giữa anh Hải và anh Vượng.
Nếu đi vào phân khúc trung cao cấp thì em thua anh Vượng luôn, vì cá nhân em nếu tầm 800-1 tỉ trở lên sẽ ko nghĩ đến xe VN.
À .. nói bóp mũi là thứ ngôn ngữ biểu cảm thôi . Cái chính là khả năng lobby của A Vượng chắc vượt trên cấp bộ nhiều ! Cứ nhìn các dự án đô thị của Vin thì biết !
Nên nhớ với các cụ ở trên cấp bộ thì áp lực giao thông chỉ là muỗi so với áp lực khác như : công ăn việc làm, phát triển công nghiệp, tăng trưởng kinh tế...
Tư duy này em comment cũng nhiều lần trên forum rồi nhưng mỗi lần lại phải tự nhủ "thôi thì copy lại lần nữa cho những ai chưa biết".
Bác nhìn ra xung quanh các nước khác trên quả địa cầu này, có nước phát triển nào không trải qua giai đoạn chật đường do nhiều xe không ạ ? Tất nhiên là bác không tìm ra rồi, vì lúc nào cũng phải có sức ép thì mới chịu phát triển. Nước nào cũng trải qua giai đoạn kẹt xe để rồi họ đi đến các giải pháp sau :
1 - Ô tô vẫn cần phát triển để mở rộng phạm vi sống, mọi người sống ở thành phố vệ tinh và lái xe về nơi làm việc, hoặc ngược lại. Em từng sống ở Pháp thì các thành phố nhỏ đều để nhà máy ở ngoại vi. Chứ dùng xe máy thì luôn phải co cụm vào một chỗ dẫn đến đông lại càng đông. Các bác làm to sống ở HCM và Hà Nội đã bị chính sách phản chủ chính là chỗ này, cuối cùng các bác ấy đành tách làn để ô tô chạy 1-2 chiếc trên 3-4 làn đường, còn 2 làn bé xíu dành cho xe máy lúc nào cũng kẹt cứng.
2 - Ở chỗ trung tâm thì đẩy mạnh phương tiện công cộng mà không bị kẹt như tàu điện ngầm, hoặc sắp tới là hyperloop. Chứ không phải là cái xe nhả khói nhiều nhất thế giới mà có người nước ngoài du lịch Việt Nam đã ví xe bus như là "quái vật đường phố gây ô nhiễm". Cái tàu điện ngầm này cực kỳ hữu ích, có thể cung cấp cả triệu lượt di chuyển mỗi ngày mà chẳng bao giờ tắc đường, tiếc là chúng ta đang làm thì lại thiếu tiền.
Tư duy cấm xe vì không có đường đi là ngụy biện để tăng thuế phí vì những bác trển tiêu tiền nhiều quá, cứ mỗi tuần lại có vụ ngàn tỉ bị phanh phui mà, và cũng là tư duy của nông dân vì chúng ta cướp chính quyền từ tư bản bằng cuốc với đôi chân trần chứ không hề biết đi xe bốn bánh là gì. Không có nước nào phát triển nào làm như vậy cả, trừ phi họ có hệ thống giao thông công cộng siêu xịn thì họ có thể hạn chế phần nào ô tô. Còn nếu bác còn giữ cái tư duy "đi tắt đón đầu, sánh ngang với cường quốc 5 châu" thì em xin hết ở đây vì hết thuốc chữa rồi ạ.
Chỉnh sửa cuối:
Chả mấy chốc sẽ chết yểu thôi. Xe Nhật, Đức cả lịch sử gần 100 năm mới có dc như ngày hôm nay.
Giờ bắt đầu từ số 0. Số 0 tròn trỉnh....
Giờ bắt đầu từ số 0. Số 0 tròn trỉnh....
Em hiểu từ bóp mũi của bác mà.
Em chưa thấy nước nào phát triển được trong khi cơ sở hạ tầng nát bét hết bác ạ.
Em chưa thấy nước nào phát triển được trong khi cơ sở hạ tầng nát bét hết bác ạ.
Hì...vẫn biết tư duy tích cực là tốt, nhưng nhìn nhận đúng vị trí mình đang đứng vẫn hay hơn.
Nếu bác không xuất phát từ con số 0 thì em chắc chắn với bác là số 0.1 bác cũng không tiến đến được chứ đừng nói gì con số 1. Nói như Elon Musk thì càng nhiều tay chơi nhảy vào xe điện thì lĩnh vực này càng phát triển.
