Thì thành ra thiếu điện, cúp cả thành phố đấyA qua Shenzhen bao a đi chỗ méo nào cũng có trạm sạc cả, kể cả a đi xe điện thăng bằng, đạp điện etc … các thể loại dùng điện đều ổn.Xứ này bẩu tiên phong, làm cách mạng xanh 3c ji đó mà công nghệ lõi vẫn từ mẫu cuốc, chừ bọn VIN nô xoa bi nhao kinh điển thặc
. Thằng Indo cấm xuát khẩu than đá, Tập đang khóc .
Tây nào ? Lux của @Zinger112 design bởi team ở China nhéCông thức từ điện thoại cho tới xe hơi: thiết kế Tây + linh kiện Tàu + Chính sách ưu đãi = chủ yếu là để được vay
Khi VinGroup mới nhí nhố (chưa có tên VinFast) đã lòi ra một loạt thông cáo trên các website của các chi nhánh tại China - nhớ chắc chắn là đã có copy hay screenshot lên CNL, nhưng không rõ ai xóa hay dấu thớt - hình như là thớt của TS Johnnie371 thì phải.
Giờ search lại thì bị xóa sạch sẽ, kể cả cache trên Google.
Nhất trí với thánh "Nền công nghiệp Việt Nam không thể sinh ra những thương hiệu có hàm lượng kỹ thuật bậc cao được (tương tự như con bò thì không thể mang thai và sinh ra con hổ được vậy)."
Phải không TS @Johnnie371 ?
Nhiều khi nhà Vin làm xe điện là do thực hiện chỉ đạo, phục vụ nhu cầu hô hào sánh vai năm châu của Đ&NN, chứ xứ mình mà nghe nhà nước hứa hẹn chỉ có dài cổ, đợi chánh quyền xây trạm sạc cho dân sd như a nói 10 năm nữa cũng ko cóA qua Shenzhen bao a đi chỗ méo nào cũng có trạm sạc cả, kể cả a đi xe điện thăng bằng, đạp điện etc … các thể loại dùng điện đều ổn.
Thế mà còn hùng hổ cấm hay là khó than Úc gì nữa đấy nhỉThì thành ra thiếu điện, cúp cả thành phố đấy
Bản Lunar Year nghen!Đỏ lè đỏ lẹt....biến thái
Bgio a xao hẹn h, chơi boxing, hay ufc, Kick boxing … vác console qua đây mình tiếp hết
Xưa mái thầy cứ hay dạy tới năm 2020 vn cơ bản là nước công nghiệp. Mái thầy cứ nhai đi nhai lại mà hiện giờ vn cơ bản là nước cn chưa mái a
