Anh đã tính được ra con số cụ thể khi 30% số lượng xe điện vận hành sẽ chiếm bao nhiêu % tổng công suất điện vận hành vào 2032 chưa ? trên dưới 5 tỉ kwh/năm, chiếm khoảng 1,7% sản lượng
"10 năm nữa việc mở rộng mạng lưới điện, nhà máy điện, chính phủ có làm ko?" : nội dung này đã có ở trong bài viết có lẽ anh không để ý, đa phần các dự án đều đang chậm tiến độ, chậm triển khai do thiếu vốn và công tác giải tỏa đền bù.
"chứ thực tế sản lượng điện vẫn đáp ứng khá tốt cho toàn xã hội trong những năm qua."
View attachment 2674663
và biểu đồ trên tính toán dựa trên việc tiến độ thi công các dự án điện mới là
kịp tiến độ.
"Việc tiêu thụ oto điện trong vài năm tới nếu có lý do gì làm nó bị ảnh hưởng về số lượng thì chắc chắn íu tố thiếu điện ko phải là nguyên nhân."
điện luôn là một phần nguyên nhân dù không phải nguyên nhân chính.
"Việc ưu đãi thuế cho xe điện còn được NN khuyến khích thì lấy gì bảo NN lo thiếu điện cho mảng phương tiện này?" logic của anh ở đây không đúng, anh làm trong bds cũng đã từng thấy nhiều, việc đưa ra chính sách và quá trình thực hiện triển khai hiếm khi đi cùng lúc với nhau
cùng là những việc chưa có thống kê chính xác, nhưng cái anh thích thì anh
chắc chắn nó sẽ tốt như mong đợi
, cái không hợp ý anh anh lại cho rằng
khó xảy ra ? logic này không hợp lý.
Mà đấy là mới chỉ nói đến điện, còn nhiều yếu tố quốc tế khác chưa đánh giá đến, nếu Nga không gây chiến tranh thì EU, Mĩ vẫn sẽ giữ nguyên lộ trình xanh, các cty xe phải vội vàng chuyển đổi xe điện, nhưng giờ thì khó đoán, nên tương lai là luôn khó đoán định, anh cứ vội chắn chắn làm gì ?
