Hiểu đơn giản là nó lấy nhiệt từ hệ thống phanh khi sử dụng để sạc máy phát điện, đưa vào sử dụng nguồn năng lượng đó cho xe hoạt động.
Cuối tuần vừa rồi em có test con này. Cảm nhận ngoại thất theo cá nhân em đẹp và lâu dài ít lỗi mốt do nhiều đường thẳng, vuông vức, cứng cáp. 10 năm nữa kiểu này vẫn ok, nhìn như mafia. Cốp rộng thênh thang.
Nội thất cảm nhận trực tiếp chỉ 1 từ tinh tế. Màn hình kg to nhưng sắc nét và nhạy. ốp nội thấy nhựa mềm, ốp nhôm phay nguyên khối rất đẹp. Ấn tượng cửa gió máy lạnh dàn hàng ngang với chỉ kim loại xuyên suốt rất sang.
Về động cơ khi đi D thì cảm giác hơi ì, dí ga xíu mới đi. Còn khi chuyển về S lại là 1 chiếc xe khác, bốc hẳn, ôm cua dọc núi vũng tàu rất thích.
Xét về xe nhập giá 1450 thì dư sức cạnh tranh với accord, teana hay camry nhập. Cảm nhận chung con này nó kg phải kiểu phô trương mà lại tinh tế chi tiết. Có cái ống xả xấu cả con xe. Gớm khi để 2 ống trần kg đc 1 cái chụp mạ crom cho đẹp.
Nội thất cảm nhận trực tiếp chỉ 1 từ tinh tế. Màn hình kg to nhưng sắc nét và nhạy. ốp nội thấy nhựa mềm, ốp nhôm phay nguyên khối rất đẹp. Ấn tượng cửa gió máy lạnh dàn hàng ngang với chỉ kim loại xuyên suốt rất sang.
Về động cơ khi đi D thì cảm giác hơi ì, dí ga xíu mới đi. Còn khi chuyển về S lại là 1 chiếc xe khác, bốc hẳn, ôm cua dọc núi vũng tàu rất thích.
Xét về xe nhập giá 1450 thì dư sức cạnh tranh với accord, teana hay camry nhập. Cảm nhận chung con này nó kg phải kiểu phô trương mà lại tinh tế chi tiết. Có cái ống xả xấu cả con xe. Gớm khi để 2 ống trần kg đc 1 cái chụp mạ crom cho đẹp.
Nghe ko hợp lý
Nếu lấy được nhiệt để chạy xe thì ko càn cái két nước với quạt giải nhiệt làm gì cả, lấy nhiệt trực tiếp từ cục máy hiệu quả hơn lấy từ cục phanh.
Nó xài nhớt tổng hợp cao cấp Castrol Edge Professional nên đắt hơn tí nha các bác, ko phải xài nhớt phuy thùng...
Bác ơi Nissan Teana giá có 1,195 tỷ à. Chênh lệch giá kinh khủng vậy mà bác cũng so. Teana cũng xe nhập Mỹ hay gì đó à
