Thảo Luận Chung Vượt phải nguy hiểm

[vovinam]

Trước em cũng hay ép sát lề phải khi cua nhưng kể từ khi bị tóm ở ngã tư ĐBL - Bạch đằng vì tội lấn tuyến thì em cạch, bây giờ chỉ ép vào làn trong để cua khi có bảng phân tuyến cho phép otô chạy vào đó hoặc có vẽ mũi tên dưới đường cho phép quẹo phải tại làn đó.
Mấy bác ép phải quẹo trong nội thành thường không sao vì CSGT ngại thổi do sợ kẹt xe, nhưng khi có tai nạn thì cầm chắc lỗi 100% vì chạy không đúng tuyến.

 

[vovinam]

Bác quẹo phải thì nhìn kiếng chiếu hậu phải chứ sao nhìn kiếng trái hả bác ? Theo qui định thì bác ko được vào làn xe gắn máy để quẹo đâu , có xxx rảnh tay một chút là bị vịn ngay , trừ khi kẹt xe các xxx bỏ qua thôi . Ngày xưa tập lái em bị dính trường hợp này rồi
Quẹo thật chậm , nhường cho mấy chiếc 2B ở khoảng cách gần vọt qua hết vì ko nhường họ cũng cứ phang lên ào ào . Nhưng cũng đừng mở góc quá rộng cho xe oto khác có thể vượt trái mà lao lên trừ khi xe đó chạy ẩu lấn vào làn xe 2B thì mình chịu thôi. Nếu xảy ra trường họp này thì tâm niệm một câu : " "MỘT ĐIỀU NHỊN LÀ CHÍN ĐIỀU LÀNH " bác à

Bác nói đúng, quẹo phải thì nhìn bên phải, nhưng nhìn phải rồi thì phải liếc bên trái để từ từ mà chuyển lane dần ra ngoài chứ bác? Bác không nhìn bên trái nếu như có xe chạy thẳng lên thì sao?

Bác yên tâm, khi quẹo thì cứ chú ý quẹo thôi và giữ nguyên trạng thái chuyển động ở làn nào thì ở làn đó (TH không có đèn tín hiệu và từ đường nhỏ ra đường lớn, có nhiều làn xe, hay từ hẻm ra), khỏi bận tâm chiều kia, thằng nào lên nó tung vào đít bác thì nó lỗi 100%. Sau khi qua đường kia rồi thì bác mới liếc gương trái và xi nhan chuyển làn ra ngoài. Em toàn đi như vậy và thấy rất an toàn , có nhiều bác chơi kiều 1 phát ăn ngay, quẹo phải và băng ra ngay làn ngoài cùng 1 lúc luôn, kiều này rất dễ bị va chạm với xe máy ví ở xứ ta xe máy cơ động rất hay lạng ra ngoài để lách lên.
Còn trong TH bác quẹo ở giao lộ đồng quyền, có 1 làn ô tô duy nhất thì cứ làn ôtô mà quẹo.

 

[haichien]

Bác quẹo phải thì nhìn kiếng chiếu hậu phải chứ sao nhìn kiếng trái hả bác ? Theo qui định thì bác ko được vào làn xe gắn máy để quẹo đâu , có xxx rảnh tay một chút là bị vịn ngay , trừ khi kẹt xe các xxx bỏ qua thôi . Ngày xưa tập lái em bị dính trường hợp này rồi
Quẹo thật chậm , nhường cho mấy chiếc 2B ở khoảng cách gần vọt qua hết vì ko nhường họ cũng cứ phang lên ào ào . Nhưng cũng đừng mở góc quá rộng cho xe oto khác có thể vượt trái mà lao lên trừ khi xe đó chạy ẩu lấn vào làn xe 2B thì mình chịu thôi. Nếu xảy ra trường họp này thì tâm niệm một câu : " "MỘT ĐIỀU NHỊN LÀ CHÍN ĐIỀU LÀNH " bác à

Bác nói đúng, quẹo phải thì nhìn bên phải, nhưng nhìn phải rồi thì phải liếc bên trái để từ từ mà chuyển lane dần ra ngoài chứ bác? Bác không nhìn bên trái nếu như có xe chạy thẳng lên thì sao?

Đã là quẹo phải thì nhìn bên trái làm gì bác ???
Bác cứ đúng luật : Bật xi nhan từ trước - đến khu vực giao lộ thì quan sát guơng bên phải và từ từ quẹo để tránh bị 2B va phải - nhường nhịn 2B một tý - sau đó khi đã quẹo xong là thường sẽ đúng lane - không cần phải ăn gian cho mệt . Đừng quẹo cái ào mà gây nguy hiểm cho 2B - khi đó lỗi thuộc phần minh .
Ngoài các lưu ý đó thì bác không phải sợ gì cả - 4B mà chui vào bên phải thì lỗi thuộc bên nó .
Cứ vậy mà làm - đừng nặng đầu làm giề cho mệt.

 

[wanacar]

Em nghĩ: đừng vì "con sâu" mà "rầu" bác ạ, bác cứ giữ đúng cách bác chạy thôi... Vượt phải bây giờ em chỉ thấy sợ nhất là ở xa lộ, xin đèn kiểu nào cũng không cho vượt... ai vượt thì qua phải mà vượt hãi kinh... 3 năm rồi không đi xa lộ, Tết vừa rồi (vắng) mà em thấy xem nào cũng phải vượt phải hết... chắc tại xe bây giờ nhiều nên không còn chuyện nhường đường cho vượt hay sao ấy!

 

[NGUYEN T]

Em nghĩ: đừng vì "con sâu" mà "rầu" bác ạ, bác cứ giữ đúng cách bác chạy thôi... Vượt phải bây giờ em chỉ thấy sợ nhất là ở xa lộ, xin đèn kiểu nào cũng không cho vượt... ai vượt thì qua phải mà vượt hãi kinh... 3 năm rồi không đi xa lộ, Tết vừa rồi (vắng) mà em thấy xem nào cũng phải vượt phải hết... chắc tại xe bây giờ nhiều nên không còn chuyện nhường đường cho vượt hay sao ấy!

Chắc phải yêu cầu xxxx đổi luật GTĐB mất,chỉ cho vượt phải,bỏ chuyện vượt trái đi thôi!

 

[DAOTHOAT]

Em nghĩ: đừng vì "con sâu" mà "rầu" bác ạ, bác cứ giữ đúng cách bác chạy thôi... Vượt phải bây giờ em chỉ thấy sợ nhất là ở xa lộ, xin đèn kiểu nào cũng không cho vượt... ai vượt thì qua phải mà vượt hãi kinh... 3 năm rồi không đi xa lộ, Tết vừa rồi (vắng) mà em thấy xem nào cũng phải vượt phải hết... chắc tại xe bây giờ nhiều nên không còn chuyện nhường đường cho vượt hay sao ấy!

HIC!!! có lần em cũng ghét qu1a nên vượt phải rùi em giảm tốc xướng còn 25 km /h trước mặt thằng cha đó cho nó tức biết thế nào là khó chịu .một hồi thấy xe bị dồn nhiều thấy kỳ qu1a nên thôi .Công nhận ra đường bi giờ rất nhiều người lái xe mà hình như ko có khái niệm nhường đường là gì.

 

[FutureWorld3]

Nói như bác vovinam là chuẩn.

 

[duongxua]

Bác quẹo phải thì nhìn kiếng chiếu hậu phải chứ sao nhìn kiếng trái hả bác ? Theo qui định thì bác ko được vào làn xe gắn máy để quẹo đâu , có xxx rảnh tay một chút là bị vịn ngay , trừ khi kẹt xe các xxx bỏ qua thôi . Ngày xưa tập lái em bị dính trường hợp này rồi
Quẹo thật chậm , nhường cho mấy chiếc 2B ở khoảng cách gần vọt qua hết vì ko nhường họ cũng cứ phang lên ào ào . Nhưng cũng đừng mở góc quá rộng cho xe oto khác có thể vượt trái mà lao lên trừ khi xe đó chạy ẩu lấn vào làn xe 2B thì mình chịu thôi. Nếu xảy ra trường họp này thì tâm niệm một câu : " "MỘT ĐIỀU NHỊN LÀ CHÍN ĐIỀU LÀNH " bác à

Bác nói đúng, quẹo phải thì nhìn bên phải, nhưng nhìn phải rồi thì phải liếc bên trái để từ từ mà chuyển lane dần ra ngoài chứ bác? Bác không nhìn bên trái nếu như có xe chạy thẳng lên thì sao?

Ý bác là liếc trái khi đã quẹo rồi đó hả ??? em lại nghĩ bác nói khi khi chưa quẹo nên ko biết liếc trái để làm gi ???. Nhưng bác quẹo rồi thì xe bác cũng đã đúng lane rồi chứ thì có gì đâu mà phải chuyển lane dần ra ngoài nữa bác . Chỉ khi nào bác quẹo vào làn xe gắn máy mới phải chuyển lane nhưng quẹo thế dễ bị xxx hỏi thăm đó bác .