Tin Tức VW Tiguan Allspace Luxury: SUV 5+2 tiệm cận xe sang giá 1,849 tỷ đồng

[Vuyền]

mua xe Đức thì yên tâm về phụ tùng;

không như Mazda, Honda vẫn lắp phụ tùng Hàn, Thái. Chạy được hơn chục năm, mới hơn 250K kM là bắt đầu phải thay phụ tùng.

 

[Vuyền]

giá cao, nhưng nếu mua Tiguan AS, giá thành vẫn rẻ hơn.

công nghiên cứu CX5, CRV, Sorento, CX9, nếu quy ra tiền, chắc khi mua được cái xe, giá thành khoảng 5 tỉ.

 

[TonyTrump]

mua xe Đức thì yên tâm về phụ tùng;

không như Mazda, Honda vẫn lắp phụ tùng Hàn, Thái. Chạy được hơn chục năm, mới hơn 250K kM là bắt đầu phải thay phụ tùng.

Nếu nói về quy mô SX xe hơi và phụ tùng ở TQ, Mazda Honda là 1, 2 thì VW gấp 10 lần, VW cũng toàn đồ tàu thôi, hay ho gì ?!!!?

 

[Vuyền]

Nếu nói về quy mô SX xe hơi và phụ tùng ở TQ, Mazda Honda là 1, 2 thì VW gấp 10 lần.

ai cũng thấy phụ tùng Toyota phổ biến nhất?

 

[Hule]

Đấu với Vinfast

 

[P.Huayra]

Ở Mẽo thì Tiguan chỉ ngang Tucson, Atlas mới ngang STF, nhưng Mẽo thôi, Vịt thì phân chia khôn hơn, cứ Đức > Nhật > Hàn, bất kể phân khúc !???!?

Chứ a k thấy thằng Peugeot nó leo lên trên luôn à =))
STF ở VN chỉ là bản Sport chung với Xtrail, CR-V...mà nó quất cũng 1,5 tỷ (kèm lạc 1,6 tỷ) chứ có phải con STF chung với Highlander như ở Mỹ đâu =))

 

[TonyTrump]

Chứ a k thấy thằng Peugeot nó leo lên trên luôn à =))
STF ở VN chỉ là bản Sport chung với Xtrail, CR-V...mà nó quất cũng 1,5 tỷ (kèm lạc 1,6 tỷ) chứ có phải con STF chung với Highlander như ở Mỹ đâu =))

STF nhỏ nhất cũng dài hơn Tiguan cả tấc, STF lấy đâu ra 1,5 tỷ, 1tỷ25 thôi , so với 1tỷ85 thua xa lắc, còn lạc hả, chẳng qua nó đang hút hàng thì đại lý nó kiếm thêm, bữa nào ế thì tự khắc nó giảm giá.

 

[Vichio]

Con này về ngoại hình mả nói thì đẹp nhất phân khúc (compact SUV). Mỗi tội mác xe Âu, bị hãng nó quảng cho giá ảo. Đồng ý xe nhập thì đắt, nhưng giá tầm 1,5 tỉ thì đúng với giá trị thực hơn

 

[NEWDRIVER]

Sang gì, xe này phân khúc C kéo thêm 2 chỗ. Bên Úc bán bằng giá Santa Fe / CX8.

 

[NEWDRIVER]

Con này về ngoại hình mả nói thì đẹp nhất phân khúc (compact SUV). Mỗi tội mác xe Âu, bị hãng nó quảng cho giá ảo. Đồng ý xe nhập thì đắt, nhưng giá tầm 1,5 tỉ thì đúng với giá trị thực hơn

Do thuế NK thì 1.5 hơi khó, vid còn THuế TTĐB và VAT. Tầm 1.6 là hợp lý, mà cũng đụng hàng GLC 200 rồi. Xe này bằng giá CX8. / Santa Fe thôi. Nếu cả 3 cùng lắp VN