WAGON: Chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật và độ xe (Tập 6)

[smilettt]

Mấy anh cho hỏi nhưng phụ kiện như tay mở cửa trong, chốt gài cửa, lông mi che mưa, ... có thể mua ở đâu vậy?

Tình hình là Niềm đam mê giản dị V2 đầu tiên của em rất là tàn tạ, chủ trước không chăm sóc gì hết. Em mong là có thể từng bước make up em nó lại.
Xin cám ơn.

 

[Phuccao]

Mấy anh cho hỏi nhưng phụ kiện như tay mở cửa trong, chốt gài cửa, lông mi che mưa, ... có thể mua ở đâu vậy?

Tình hình là Niềm đam mê giản dị V2 đầu tiên của em rất là tàn tạ, chủ trước không chăm sóc gì hết. Em mong là có thể từng bước make up em nó lại.
Xin cám ơn.

V2 bác là xe gì? nếu Suwagon bác PM cho mình cái list hàng mình nhờ đặt cho. ( Mình có quen đường dây đặt hàng từ TQ họ báo có thể mang về đủ loại phụ tùng chỉ trừ cái sườn xe thôi)

 

[smilettt]

Có đọc rất nhiều bài viết của các bác, thanks bác Phuccao trước. Cũng ngưỡng mộ bác choixongxu ở những pha tự xử.
V2 e là su wagon 2004, hôm trước tháo dàn ghế ra để bọc nỉ lại vì bà xã và mấy nhóc nói xe hôi quá chịu không nổi, em phát hiện xe bị mục nhẹ ở ghế sau bên phụ nên nước từ bánh xe chạy văng vào làm ẩm ướt bên trong gây mùi hôi. Nên chắc là em phải làm lại chổ này trước, và tìm hiểu loại hóa chất mà bác choixongxu đã xài ở mấy chổ này.
Mấy bác cũng cho em hỏi là xe em để qua đêm thì đề không nổ, bình yếu, bình thì em mới thay và đã kiểm tra, tối tháo cọc bình ra thì sáng đề nổ, nhưng không tháo cọc bình ra là đề không nổ, phải tháo bình đi xạc.

 

[Phuccao]

Cái này bác nên tìm gara uy tính kiểm tra Dynamo xem có sạc đủ dòng ko?(vẩn sạc nhưng yếu) Chứ bình thay mới (ko phải loại bình phục hồi nhé) thì dầu quên tắc chìa khóa cũng ko hết bình đâu. Ngoài ra cũng cần KT đường điện xem có câu sống gì đó sau ổ khóa không? KT quạt két nước có đấu trục tiếp ko (đấu chạy suốt) nó cũng rất hao bình nếu đi chậm!

Có đọc rất nhiều bài viết của các bác, thanks bác Phuccao trước. Cũng ngưỡng mộ bác choixongxu ở những pha tự xử.
V2 e là su wagon 2004, hôm trước tháo dàn ghế ra để bọc nỉ lại vì bà xã và mấy nhóc nói xe hôi quá chịu không nổi, em phát hiện xe bị mục nhẹ ở ghế sau bên phụ nên nước từ bánh xe chạy văng vào làm ẩm ướt bên trong gây mùi hôi. Nên chắc là em phải làm lại chổ này trước, và tìm hiểu loại hóa chất mà bác choixongxu đã xài ở mấy chổ này.
Mấy bác cũng cho em hỏi là xe em để qua đêm thì đề không nổ, bình yếu, bình thì em mới thay và đã kiểm tra, tối tháo cọc bình ra thì sáng đề nổ, nhưng không tháo cọc bình ra là đề không nổ, phải tháo bình đi xạc.

 

[smilettt]

Cám ơn chia sẽ của các bác. Thành thợ thì em không dám đâu nhưng vọc vạch chút đỉnh để hiểu và yêu em nó hơn thì ok. Vì đây là chiếc xế hộp đầu tiên của em mà.
Hiện tại em nó đang gửi gara lý do là bị mục phần vè sau bên phụ, thứ 2 là xe có khói, bạc xe có vấn đề. Cái này em nghĩ giao thợ ...em pó tay.
Về chuyên môn thì các bác hỏi tôn mạ kẽm lạnh, sơn màu ra sao thì em biết, có thể nói cả ngày. Còn cầm đồng hồ đo thì ok, nhưng đọc sơ đồ mạch điện thì phải mất nhiều thời gian.
Sẽ học hỏi thêm nhiều.

 

[Phuccao]

Mỗi người có trình độ chuyên môn khác nhau bác ạ. Nên những việc thuộc lĩnh vực của mình thì rất dễ nhưng với người khác là rất khó( ko phải họ kém thông minh đâu, họ chỉ ko có kiến thức về lĩnh vược nào đó thôi) Vì thế mình khuyên bác nên đem ra thợ vì thợ có kinh nghiệm đánh pan sẽ rất đúng. Còn như độ chế gì đó thêm vào thì mình ủng hộ bác "tự xử"! Mình nói thiệt tất cả các bác trên này khi đụng pan đều lẵng lặng đem ra thợ thôi bác à. ka..ka mình cũng thế thôi.

 

[hieunam]

Em ở HN Bác ơi , thế mới đau tráu

Bác ở HN thì sao lại ....đau hở bác ? Em cũng ở HN đây

 

[pxtanh]

Cám ơn chia sẽ của các bác. Thành thợ thì em không dám đâu nhưng vọc vạch chút đỉnh để hiểu và yêu em nó hơn thì ok. Vì đây là chiếc xế hộp đầu tiên của em mà.
Hiện tại em nó đang gửi gara lý do là bị mục phần vè sau bên phụ, thứ 2 là xe có khói, bạc xe có vấn đề. Cái này em nghĩ giao thợ ...em pó tay.
Về chuyên môn thì các bác hỏi tôn mạ kẽm lạnh, sơn màu ra sao thì em biết, có thể nói cả ngày. Còn cầm đồng hồ đo thì ok, nhưng đọc sơ đồ mạch điện thì phải mất nhiều thời gian.
Sẽ học hỏi thêm nhiều.

Bác thật khiêm tốn. Cứ tham gia chung diễn đàn, mọi người hỗ trợ lẫn nhau bác ah.

 

[pxtanh]

Mỗi người có trình độ chuyên môn khác nhau bác ạ. Nên những việc thuộc lĩnh vực của mình thì rất dễ nhưng với người khác là rất khó( ko phải họ kém thông minh đâu, họ chỉ ko có kiến thức về lĩnh vược nào đó thôi) Vì thế mình khuyên bác nên đem ra thợ vì thợ có kinh nghiệm đánh pan sẽ rất đúng. Còn như độ chế gì đó thêm vào thì mình ủng hộ bác "tự xử"! Mình nói thiệt tất cả các bác trên này khi đụng pan đều lẵng lặng đem ra thợ thôi bác à. ka..ka mình cũng thế thôi.

Ý của bác Phúc em cũng ủng hộ.
Bổ sung thêm như sau:
Trong quá trình tìm lỗi của xe, mình nên theo để học và tìm hiểu để lần tới mình có thể tự xử được. Trong một số trường hợp, trên đường vân du thì phải tự xử thôi.
Qua đây cũng phải chân thành cám ơn sự nhiệt tình hỗ trợ của "bác sĩ" Phước và Mr An đã hỗ trợ khẩn cấp trên đường thiên lý.

 

[Phuccao]

Ủng hộ để có cái khôn đôi khi mình bị dại! mà ít khi mình dám đưa ra, mà đó cũng là kinh nghiệm quý đấy (chắc do mình mắc cỡ)...he..he... Mình chia sẽ cái dại của mình nè. Sau khi nhờ bác Vnscooter mua dùm chuột cửa (motor) khóa cửa, mình tiến hành câu bộ khóa cửa bằng remoter mất khoản 2h để moi móc bộ dây xong kiểm tra lần 2 kỷ lưỡng rồi mới cắm cầu chì, sau đó dùng remoter bấm thử >>>>>Tạch! im ru bà rù!!!!????.....KTra....kt...Hả... đứt cầu chì rồi....Thay cái mới vào thôi..lại bấm thử Taạach...lần 2 lại đứt tiếp!!!..lại KT...kt...trời đất ơi!.. câu lộn dây Đỏ sọc Xanh lá mà câu vô Đỏ sọc Xanh biển lợt (dây lâu ngày nó lợt màu mắt lại lão 2 độ 7 nên "nhìn gà hóa quốc" Thôi thì câu lại. Xoooong kt cầu chì good, lấy remoter ra bấm bấm, giờ... thì nó ko đứt cầu chì mà nó lại im ru bà rù tiếp!!! Bây giờ phải dùng đến khứu giác để Kt vì có mùi "sam nướng"!?!?!??? Thôi rồi lượm ơi đi tong cái hộp trung tâm khóa cửa òi!!(Control lock)...Tính gọi Bsi 84 mà mắc cỡ nên tự tháo cái bộ control ra xem sao! Hả!!...sao có cả mạch điện tử ở trỏng vậy... có cả IC nữa chứ!! khổ thân em rùi trâu lành giờ thành trâu què rồi!!!....Thôi thì lở ...ái thì phải cạo đầu thôi! mình sửa luôn cái CTrol đó vậy...Nghiêm cứu...nghiên cú...sao mình ngu như kiến vậy....lại tiếp tục giờ thì điên như thú luôn á!..Á...á.. ra rồi thì ra là cháy đường mass thôi, cắm mỏ hàn hàn lại cái là xong...Ka..ka.. Giờ thì ngon rồi bấm taach...khóa...bấm taach...mở.. bấm cái bặt chìa khóa bật ra xếp vào...ka...ka..ai đụng vào V2 em nhắc nhở nhẹ nhàng liền.. tíc. ..tíc..... nếu mà còn cố sờ mó lần nữa là V2 em nó la làng la xóm lên đó nhe.