Hơi lạ là con F150 với động cơ đoạt giải thưởng là máu dầu- vốn không được ưa chuộng tại us, còn VN thì hình như em chưa thấy, chưa nghe nói về bất kì con F150 máy dầu nào cả, toàn eccoboost thôi ( mà có nhập về chưa chắc chạy được, dầu ở VN thì...thôi rồi)
Giáo dục VN nó làm nên thế mà bác, gì cũng muốn sánh ngang với thế giới mà cái làm ăn đàng hoàng k bao giờ làm. Thà mua con xe đúng odo dù có 8-9 vạn nhưng bảo dưỡng đúng quy trình nhà sản xuất đưa ra thì chả có gì phức tạp nó vẫn chạy phà phà (trừ những dòng xe nó sản xuất có lỗi ngay từ đầu thì phiên bản nâng cấp nó sẽ khắc phục lỗi), danh tiếng hãng lâu đời dậy chả lẽ làm ra con xe chạy 4-5 năm là quăng dc rồi, chuyện vô lý thế mà cũng nhiều đứa tin được xong đi rêu rao trong khi toàn đi bộ và chạy xe đạp, thử cho nó mượn con hạng sang 1 ngày chắc nó chụp cả ngàn tấm hình để khoe mà sống ảo chứ ở đó mà chê.
Làm gì có hỏng vặt, người ta thay cả cụm cả bộ, đó là nguyên tắc bảo dưởng xe Đức/Pháp/Âu/Mỹ , thắng hư thay 1 cái, dỉa thắng mòn thì bào lại, tiện lại, chỉ có VN mình thôi, đứt dây courroie thì thay dây không để ý đến poulie, bơm dầu, bơm nước ...Bougie hư cái nào thay cái đó ....
Dù không hư, chưa đến tuồi, nhưng đã thay thì thay cho đáng, cho đủ. Đừng hỏi tại sao bảo dưởng xe Đức/Pháp/Âu/Mỹ đắt, còn tiếc của thì đi taxi vậy, đừng lấy mạng sống ra che cho chiếc xe nha, nhất là xe bọc giấy, composite
Chỉnh sửa cuối:
Thế thì ghét hết tất cả con buôn vì bọn chúng đều tua Odo, chứ cớ gì mà xe nào cũng cao nhất là chỉ chạy 40 - 50k maximum được.
Nếu đúng chỉ chạy cỡ đó thì gần như không có hư hỏng gì. Cứ xăng vào là lăn.
Ngoài Hn có bác làm đsq Úc mua thanh lý đc em này đời 2010. Máy xăng 5.2, xăng nốc khỏi bàn nhưng depa thì kinh khủng, lốp mài xuống đường nghe cái bốp, tưởng cái gì nổK bán thì vẫn về đường tư nhân mà bác. Bữa thấy con F150 nhìn nó hoành tráng bề thế ngầu bà cố luôn. Tiếng pô thì chất khỏi bàn. Đường nhỏ ảnh tăng ga lướt nhẹ qua đám đông thôi mà tiếng pô vẫn dọng xuống xe brừm brừm
Thí dụ: VIOS hoàn toàn không có ngay cả tây âu, Gặp anh tây hỏi toyota nó biết, nhưng Vios là cái gì nó không biết . vì cấm chạy chăng ? nhưng hạng bét VW như Polo thì cả thế giới biết
Bán tải có 2 đại diện là Ford và Chevrolet
Riêng bán tải thì Mỹ là chất nhất ạ
Động cơ Duramax trên Colorado là động cơ vô cùng nổi tiếng, đã đạt được vô số giải thưởng lớn
Các bác ở miền Bắc cần trải nghiệm thực tế cứ ới em nhé, em hỗ trợ lái thử tận nhà
Chi tiết Chevrolet Colorado 2019 - Click here
Gia nhập hội Chevrolet Colorado OS
Riêng bán tải thì Mỹ là chất nhất ạ
Động cơ Duramax trên Colorado là động cơ vô cùng nổi tiếng, đã đạt được vô số giải thưởng lớn
Các bác ở miền Bắc cần trải nghiệm thực tế cứ ới em nhé, em hỗ trợ lái thử tận nhà
Chi tiết Chevrolet Colorado 2019 - Click here
Gia nhập hội Chevrolet Colorado OS
Có chứ bác và ở nhiều nước khác nữa mà Mỹ không có. Tuy nhiên anh Mẽo đánh giá thì ảnh nghiêng về xe thương hiệu Mỹ. Ảnh lấp liếm ở đây là tỉ lệ xe Mỹ ảnh đưa vào quá nhiều so với các thương hiệu khác. Nghĩ sao Mercedes là thương hiệu đình đám gần như lớn nhất toàn cầu với dãi sản phẩm nhiều vô kể mà chỉ có 1 đại diện rồi những Audi, Landrover, Jaguar, Porsche, Volvo, Peugeot, Maserati và nhiều thương hiệu khác toàn những anh tài mà trên các cuộc đua từ F1, dakar rally, track đến drag racing và độ bền bỉ hay tiết kiệm nhiên liệu đều có ứng viên cho xe Mỹ hít khói cũng không thấy mặt. Liệu có khách quan?
Nếu nói về độ bền bỉ thì phải chơi giải này: 24 Hours of Le Mans
F1 có vài hãng hỗ trợ tham gia thôi, BMW trước có tham gia nhưng cũng không có giải cao. Giờ F1 là cuộc đua giữa MEC và FERARI, cũng không nói đc điều gì vì đội đua nó độc lập, nhận tài trợ tá lả. Tương tự mấy cái Dakar Rally, hay Wold Rally Racing cũng vậy, hãng cũng có tham gia, các đội đua độc lập cũng có tham gia nhưng không phải hãng nào cũng hứng thú cả.
