cowardsp nói:
Chà Innova mà bác quánh lên 160 là theo em thấy bác hơi bị liều đó. Em chạy Inn mà lên tới hơn 90 là thấy xe nó cứ như bay bay thế nào đó, thấy ghê quá nên không dám đạp lên nữa. Chịu thua Inn luôn. Nể bác thật
Chà Innova mà bác quánh lên 160 là theo em thấy bác hơi bị liều đó. Em chạy Inn mà lên tới hơn 90 là thấy xe nó cứ như bay bay thế nào đó, thấy ghê quá nên không dám đạp lên nữa. Chịu thua Inn luôn. Nể bác thật
Đi đường phố không tính được đâu Bác.
Xe toi Cap 2008 đi Nha Trang chạy đúng tốc độ cho phép 50-80 km/h , cả đi và về gần 998 km đổ hết 100 lít . Về tới nhà dồng hồ báo còn 112 km . Cũng được các Bác nhỉ ?
Xe toi Cap 2008 đi Nha Trang chạy đúng tốc độ cho phép 50-80 km/h , cả đi và về gần 998 km đổ hết 100 lít . Về tới nhà dồng hồ báo còn 112 km . Cũng được các Bác nhỉ ?
Xe em trung bình chạy trong thành phố là 14l/100km thôi. em nghĩ bác nên đổi cách chạy, em làm như sau thây củng OK ( cái này do chuyên gia của Ford dạy)
1. Khi vào số một, xe bắt đầu chuyển bánh khoàng 1/2 thân xe là vô số 2 liến
2. 30KM/h đi số 3
4. 40 km/h đi số 4
trên đó là số 5
1. Khi vào số một, xe bắt đầu chuyển bánh khoàng 1/2 thân xe là vô số 2 liến
2. 30KM/h đi số 3
4. 40 km/h đi số 4
trên đó là số 5
Iem nghi bác chủ thớt gửi xe tại bãi và phải giao chìa khoá cho bảo vệ. Tối tối bảo vệ vào xe mở máy, bật máy lạnh, để nhạc nghe rồi ngủ, thì xe mới hao như vậy !
Trước bạn iem cũng đi Cap, cũng gửi xe như vậy và cũng hao xăng như vậy. Sau cu cậu 1 hôm tình cờ ra lấy xe buổi đêm đi có việc gấp, phát hiện. Đem xe gửi chỗ khác, thế là lại 11L/100km !
Trước bạn iem cũng đi Cap, cũng gửi xe như vậy và cũng hao xăng như vậy. Sau cu cậu 1 hôm tình cờ ra lấy xe buổi đêm đi có việc gấp, phát hiện. Đem xe gửi chỗ khác, thế là lại 11L/100km !
Gốc : Xe em Cap diesel LTZ, đã lăn bánh đc ~25.000km, đi toàn trong TP Q.1 và Q.3 giờ cao điểm sáng 8-9h, chiều 17-18h: đồng hồ xe báo 10,4l/100km, thực tế qua kiểm tra tiền dầu và đo công tơ mét có thể hơn chút, nhưng không quá 13l/100km.
Hôm rồi Lễ đi Mũi Né & Cần Thơ, đi dọc đường bấm giữ nút Mode reset lại thì nó báo 7,4-7,6l/100km.
Em hơi bực số tự động Cap nó tự động chuyển số chỉ theo tốc độ, nếu xe không quá được 62km/h thì nó dứt khoát không chuyển lên số 4; không đến 85 km/h thì nó không lên số 5, nên tour máy luôn hơi cao, >2.000rpm.
Nên nói theo luật VN thì Cap LTZ chạy đến nát xe cũng sẽ không bao vờ chạy được lên đến số 5 !!! Nên vừa rồi chạy đường SG-TL sướng quá em đạp luôn 140km/h chạy phe phé, ở tốc độ này tour máy cũng chỉ xấp xỉ 2.000-2.300 rpm ! tức là tương đương tour máy những khi bò trong TP. Chán !
Tốc độ 140 km/ thì rpm phải lớn hơn 3000 bạn ơi
Hôm rồi Lễ đi Mũi Né & Cần Thơ, đi dọc đường bấm giữ nút Mode reset lại thì nó báo 7,4-7,6l/100km.
Em hơi bực số tự động Cap nó tự động chuyển số chỉ theo tốc độ, nếu xe không quá được 62km/h thì nó dứt khoát không chuyển lên số 4; không đến 85 km/h thì nó không lên số 5, nên tour máy luôn hơi cao, >2.000rpm.
Nên nói theo luật VN thì Cap LTZ chạy đến nát xe cũng sẽ không bao vờ chạy được lên đến số 5 !!! Nên vừa rồi chạy đường SG-TL sướng quá em đạp luôn 140km/h chạy phe phé, ở tốc độ này tour máy cũng chỉ xấp xỉ 2.000-2.300 rpm ! tức là tương đương tour máy những khi bò trong TP. Chán !
Tốc độ 140 km/ thì rpm phải lớn hơn 3000 bạn ơi
