Re:xăng của morning !
Xe nhỏ thiết kế để chạy trong thành phố và ... đi chợ thôi các bác ạ, nếu chất đầy tải và bật máy lạnh như vậy thì bắt em nó làm việc quá sức nên xăng cộ như vậy là bình thường thôi. Anyway thì bác cứ vào Gara để kiểm tra lại cho yên tâm. Còn nếu muốn làm một cái test nữa thì bác cũng đi trên cung đường đó, đi sáng sớm, chở ít người, mở máy lạnh vừa phải và so sánh kết quả, em nghĩ là sẽ khác nhiều đó, chào bác.
Xe nhỏ thiết kế để chạy trong thành phố và ... đi chợ thôi các bác ạ, nếu chất đầy tải và bật máy lạnh như vậy thì bắt em nó làm việc quá sức nên xăng cộ như vậy là bình thường thôi. Anyway thì bác cứ vào Gara để kiểm tra lại cho yên tâm. Còn nếu muốn làm một cái test nữa thì bác cũng đi trên cung đường đó, đi sáng sớm, chở ít người, mở máy lạnh vừa phải và so sánh kết quả, em nghĩ là sẽ khác nhiều đó, chào bác.
Re:xăng của morning !
+ Qua Thực tế hàng ngày đi làm bằng MT 2011 của em là đỗ 500k (23,200/lit) # 21,55 lit em đi được 320km Nội Ô máy lạnh 100% tính ra là 6,7 lit/100km.
+ Đường trường đủ tải 5 người lớn, chất đồ, máy lạnh Max đi Châu đốc hôm bữa em tính là 6,5lit/100km
+ Đường trường 1 mình em chạy máy lạnh 100% nhưng mở vừa thì em có tính thử khoảng 5,8lit/100km
Em đi xe ko có tắt máy lạnh nên ko có test được, hihi nắng dạo này nóng như điên mà em chủ yếu đi ban ngày mà tắt máy lạnh chắc xù đầu mất... Em cảm thấy xe chạy vậy là hợp lý... Theo dõi chủ yếu coi xe có hao dữ ko để test máy móc cho êm chứ đv em cứ hết xăng là đỗ vô chạy.. nếu tính quá khỏi đi hihi
Xe bác này chắc bác tính giá xăng lúc năm 2010 hả bác? hay giá mới 23.000 đồng? hihi nếu tính giá xăng cũ thì mới có thể vậy được.Thích_Mê_4B nói:
+ Qua Thực tế hàng ngày đi làm bằng MT 2011 của em là đỗ 500k (23,200/lit) # 21,55 lit em đi được 320km Nội Ô máy lạnh 100% tính ra là 6,7 lit/100km.
+ Đường trường đủ tải 5 người lớn, chất đồ, máy lạnh Max đi Châu đốc hôm bữa em tính là 6,5lit/100km
+ Đường trường 1 mình em chạy máy lạnh 100% nhưng mở vừa thì em có tính thử khoảng 5,8lit/100km
Em đi xe ko có tắt máy lạnh nên ko có test được, hihi nắng dạo này nóng như điên mà em chủ yếu đi ban ngày mà tắt máy lạnh chắc xù đầu mất... Em cảm thấy xe chạy vậy là hợp lý... Theo dõi chủ yếu coi xe có hao dữ ko để test máy móc cho êm chứ đv em cứ hết xăng là đỗ vô chạy.. nếu tính quá khỏi đi hihi
Re:xăng của morning !
xe em Morning AT 2011, chạy trung bình 7,5 lít / 100km , em chuyên đi đường trường thôi đó
xe em Morning AT 2011, chạy trung bình 7,5 lít / 100km , em chuyên đi đường trường thôi đó
Re:xăng của morning !
như pác cũng thấy những cm của mấy bác os trên roài đóa...KM mà quất đi bác ơi..oto moi nói:
Re:xăng của morning !
trời ơi bác chủ topic hỏi các bạn giờ xe bị vậy vô gara kiểm tra cái gì và khoản nhiêu tiền kìa, ai rành trả lời dùm chú ấy cái
trời ơi bác chủ topic hỏi các bạn giờ xe bị vậy vô gara kiểm tra cái gì và khoản nhiêu tiền kìa, ai rành trả lời dùm chú ấy cái
Re:xăng của morning !
Vừa rồi mới đi mũi Kê Gà Phan Thiết, đi về 395km khoản 500k xăng cũng ok, nhưng sao thấy hao hơn đợt trước xíu, ko lẽ do đi buổi trưa trời nóng và đạp hơi nhiều vì đi đường trong
Vừa rồi mới đi mũi Kê Gà Phan Thiết, đi về 395km khoản 500k xăng cũng ok, nhưng sao thấy hao hơn đợt trước xíu, ko lẽ do đi buổi trưa trời nóng và đạp hơi nhiều vì đi đường trong
