Công Nghệ Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

[LeVu]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

@B.Corolla95 : Có hình cái van nhiệt rồi bác ui , thanks b.Der nhiệt tình với bọn tui quá .

Mà b.Der giải thích thêm hộ phát .... , cái lò xo thép dùng để đóng cái van lại , kg cho nước đi qua , còn lực để ép cái lò xo đó xuống cho nước chảy qua là từ đâu vây bác ?

Tôi liên tưởng đến cái nắp két nước , cái nắp này cũng có lò xo , lò xo này khi bị ép thì nước tràn qua bình phụ , lực ép lò xo là do áp suất phải kg bác?

Còn cái van nhiệt thì lại kg hiểu cái lực ép để mở van do đâu mà có ? Chỉ thấy cái lò xo của van cứng lắm , cứng hơn nhiều so với lò xo của nắp két nước , nên chắc kg phải do áp suất phát sinh từ nhiệt , tôi nghĩ đại vậy ...

Mong bác Đè cho tí kiến giúp với .....



-----------------------------------------------------------------------------

 

[qha_vn]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

theo tôi cái clap pê nước đâu có liên quan gì đến nhiệt độ môi trường, nó đo nhiệt độ nước làm mát máy, và chỉ mở van khi nhiệt độ đạt đến mức định sẵn.

vì vậy xe chạy ở xahara hay xi bê ri gì cũng vậy thôi

bác LeVu cho xin cái địa chỉ nhé, sau 24 giờ nữa mà ko có là tui thọc cho ông bác sĩ ban nick bác đấy

 

[canthi_td]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

Trích đoạn: qha_vn

theo tôi cái clap pê nước đâu có liên quan gì đến nhiệt độ môi trường, nó đo nhiệt độ nước làm mát máy, và chỉ mở van khi nhiệt độ đạt đến mức định sẵn.

-Cái bác này[8|].Chính vì thế,khi nó tèo,nước cứ thông thương ra két thường xuyên bất kể nhiệt độ nào.Nếu đi Đà lạt,chạy sáng sơm hoặc ban đêm,chạy nhanh thì hiệu wả làm mát của két trên mức tuyệt vời-->kim n/đ ngã về bên trái thôi.
-Xe tôi bị tèo hơn tháng nay,bây giờ nó kiêm dự báo thời tiết luôn[&:]
- Do vậy,bít chỗ mua thì mua dùm cho Cam-88 của tui luôn.Nếu không,về q9 gặp giang hồ thì đừng có...chạy[8D]

 

[LeVu]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

Trích đoạn: qha_vn

theo tôi cái clap pê nước đâu có liên quan gì đến nhiệt độ môi trường, nó đo nhiệt độ nước làm mát máy, và chỉ mở van khi nhiệt độ đạt đến mức định sẵn.

vì vậy xe chạy ở xahara hay xi bê ri gì cũng vậy thôi

bác LeVu cho xin cái địa chỉ nhé, sau 24 giờ nữa mà ko có là tui thọc cho ông bác sĩ ban nick bác đấy

........Ấy chết , ấy chết , tôi thấy AE hay gọi bác bằng cái tên thân mật là bác Giáo , mà bác kêu Bs ban nick tôi là chít tui rồi , ....... nhưng tự nhủ là bác nói đùa tí cho vui thôi , còn có gì tôi kg đúng rất vui lòng được các bác đóng góp , thế mới là tinh thần OS chứ hè ... Chúc bác luôn vui .

@bác Cận .
Kg biết bác có thật sự cần cái van nhiệt kg ? Tôi mạo muội kiếm giùm bác 1 cái nhe , nhưng chỉ có cái cũ thôi , tất nhiên là ráng chọn cái tốt nhất .
Tôi biết bác đang sử dụng xe Cam 88 hoặc 89 gì đấy , nhưng kg biết xe bác 4 hay 6 máy .Có gì bác v/l phone cho tui số 0988216879 bác nhé .

Biết đâu nhờ vậy lại có dịp off với bác Cận nhà ta .

@bác Maxi .
Đúng như bác nói , kiếm cái thứ gara kg cần ở ngoài chợ hơi khó , nên chỉ mong lùng sục mấy chỗ gara , nó tháo bỏ , nay mình mua lại thôi à .

Tôi kg bít bác đang sd xe gì , kg dám hứa kiếm cái van cũ được kg .
Còn xe của b.Cận với xe tôi na ná nhau , do có tí kinh nghiệm rồi nên tôi mạnh miệng hứa với b.Cận hơn .




-------------------------------------------------------------------------------------

 

[qha_vn]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

bác này đánh trống lảng hay nhể, thế pác có chỉ chỗ tui mua không hay bác mua luôn cho tôi và pác Cận

chim xanh đời 88, máy CA20

Trích đoạn: LeVu

........Ấy chết , ấy chết , tôi thấy AE hay gọi bác bằng cái tên thân mật là bác Giáo , mà bác kêu Bs ban nick tôi là chít tui rồi , ....... nhưng tự nhủ là bác nói đùa tí cho vui thôi , còn có gì tôi kg đúng rất vui lòng được các bác đóng góp , thế mới là tinh thần OS chứ hè ... Chúc bác luôn vui .

 

[Automatic]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

@ bác Levu : cái ty khi nóng thì nó NỞ RA thui mà bác, có gì phức tạp đâu....!
@ bác Hà, bác Cận : em mà KIẾM HÀNG được cho hai bác thì 2 bác thưởng cho em cai chi?[8|]

 

[Der Fahrer]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

Cái cục ngớ ngẩn đó hóa ra lại lắm chuyện ra phết , nó nằm ở một " Ngã ba sông " cực kỳ then chốt , cái ống xoắn mà bác nghĩ là lo xo đúng ra là một cái ..Lò xo

, nhưng mà có môi chất ở bên trong , nó làm cho cái ống xoắn đó giãn nở rất bạo khi nóng hoặc bị ngâm nước nóng . Khi nhiệt độ trong mạch " Trực tiếp " ( Không qua két nươc ) nóng lên dữ dội , nó làm cái lò xo xoắn đó duỗi ra và để lộ khe hở nơi chân đế , mở đường cho nước từ két nước xâm nhập tạo nên vòng đối lưu mới , nước đi qua két nước . Chưa hết , đồng tiền mỏng phía bên tay phải của tôi bị ép mạnh do chuyển vị của cả cây thau màu vàn nên ép chặt vô cửa dẫn nước ở mạch trực tiếp thông qua lò xo , đóng kín mạch này , cưỡng ép nước phải qua ke nước trong chu trình làm mát :

Thế là nhất cử lưỡng tiện nhé : Mở đừong qua két , đóng đường trực tiếp . Khi nước nóng già ( Trên 85 dộ ) người ta đảm bảo 100% nước làm mát đi qua két , sướng chưa .
Bây giờ ta nói chuyện đời nghe chơi : Thợ ở VN ta tháo cái cục hấp này đem vứt bỏ , thế là nước ồng ộc tràn qua két ngay từ đầu , nó làm bộ khỏi động tự động của CHK vốn được kích họat bằng nước nóng ( Ví dụ qua một ống xoắn ruột gà ) chờ mãi chẳng có nước nóng , thế là cứ ồ ạt kéo xăng vô như lúc mới khởi động , dư xăng ,máy rống ầm ỹ hòai ! chẳng hay chút nào !! ? bên cạnh đó một phần nước khi nóng già đã lén lút chạy tắt không qua két nước , theo chu trình " Trực Tiếp " , từ bơm qua động cơ , lại về bơm , bởi vì đâu có gì ngăn cản nó đi tắt đâu ?? thế hiệu suất làm mát giảm đi chắc chắn rồi ![:-]

Khi có gắn van nhiệt này , kỵ nhất là đổ nước nhảm nhí , xe đứng tại chô nổ máy lâu , nước nóng hung , van nhiệt mở rộng , dòng nước chảy chậm rề rề do tốc độ máy chậym , đó là điều kiện thuận lợn để cặn rỉ và các chất kết tủa khác đóng lên Van nhiệt làm nó bị kên , không kín hoặc họat động phập phù .

Bác nào muốn tìm hiều chung về HT làm mát thì tìm lại trong PKT , tìm không thấy thì tôi lại lục sách chép lại hầu các bác chút chút .

Nhìn cục Thermostat nó hấp hấp thế mà éo le và nghiệt ngã ghê lắm . Khác chi con Lạc đà qua sa mạc , nhờ có cái Bướu để điều tiết nhiệt độ thân thể , khi nóng thì làm mát , rõ quá rồi , nhưng khi mát quá thì phải có cách chi giữ nhiệt lại chứ , cắt béng cái bưới đi thì toi mất lạc đà rồi ....[8|] , sinh ra ở xứ nóng , chúng ta nghe chuyện làm mát là sướng tê người , nhưng có khi quên rằng : Mát quá cũng không ổn , như một cơ thể chỉ còn có 35 Độ C thì mần răng sống được ....

Xe cộ lắm khi cũng giống người . Thợ sửa xe cũng giống như Bác sỹ , lắm khi gặp cả lang băm !

 

[qha_vn]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

thế à, pác kiếm được á bác mà kiếm đuợc thì .... nhờ bác gắn vào dùm lun he he. sau đó rủ bác đi thế kỷ, và tui giả bộ thua [8D][8D]

mấy hôm nay thử không mở máy lạnh cho đến khi kim nhiệt lên vạch 1, máy êm và vọt hẳn, tua máy tăng thêm 1,2 trăm vòng. khi kim vượt quá vạch 1, quạt ba tiêu quay ào ào, kim xuống 1 chút lại ngưng quạt

nhưng chạy 1 hơi nóng wá, phải bật máy lạnh, thế là chưa đầy 2 phút sau, kim nhiệt trở về vị trí xuất phát [&:]

Trích đoạn: Automatic
@ bác Hà, bác Cận : em mà KIẾM HÀNG được cho hai bác thì 2 bác thưởng cho em cai chi?[8|]

 

[canthi_td]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

Trích đoạn: qha_vn

thế à, pác kiếm được á bác mà kiếm đuợc thì .... nhờ bác gắn vào dùm lun he he. sau đó rủ bác đi thế kỷ, và tui giả bộ thua [8D][8D]

Trích đoạn: Automatic
@ bác Hà, bác Cận : em mà KIẾM HÀNG được cho hai bác thì 2 bác thưởng cho em cai chi?[8|]

@Bác sĩ :Cứ thế nhé.Hơn tí cũng được
@LeVu :Rất cảm ơn bác.Biết số phone của bác rồi,hôm nào cafe hay bia bọt tí nhể
@Bác Đè :Cảm ơn bác và hy vọng sẽ đón bác về Q9 vào đầu năm,khi bác dzìa VN.

.Nghe nói ở gần nhà em có một tay nhiều ân oán với bác lắm[8D]

 

[Maxi]

RE: Xe có cần gắn van điều nhiệt kg?

@ Bác sỹ ơi sau khi tốn >20K gọi điện liên tỉnh cho bác em đọc kỹ li Chinton và Haynes manual và quyết định DIY: vệ sinh thermostat, làm một số hiệu chỉnh về mặt cơ khí cho em nó vể nguyện trạng như ban đầu (sau khi overheat cái đuôi của nó hơi bị méo, do dản nở nhiều đẩy cái thermostat lệch khỏi vị trí--> nước mát đi qua luôn).

Kết quả là trên cả tuyệt vời, giờ thì em nó nóng rất ổn định (sau khoảng 200Km).
Tổng thiệt hại: 4h công lao động + 3,500VND tiền chặt cái gioong mới+một ít keo silicon+một ít da tay để lại trên xe.

@ Hai bác Cận Thị & Giáo Làng: vợ hai bác đã ổn chưa.
Cám ơn BS đã tư vấn, có bác sỹ em mới yên tâm mà chọc ngoáy em nó.