Xe cũ giá rẻ - Giấc mơ không có thật !!!

[natusa]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Xin hỏi bác ăn nem thêm chút là vậy thuế NK tuyệt đối thực (nghĩa là chưa bao gồm giá NK) VD cho xe dung tích 2.0 đến <3.0 sẽ là 15.000-5000=10.000 USD ? Giá khai mà thấp hơn giá NK dự kiến này có được chấp nhận không? Theo tôi HQ sẽ phải chấp nhận giá khai bởi đây là đòi hỏi quy định thông quan khi gia nhập WTO.

Trích đoạn: nm2an

Trích đoạn: genesis

Các bác bảo liệu thị trường xe 2 hand và xe ráp trong nước trước thông tin dự kiến về thuế xe cũ nhập sẽ biến động thế nào? Ổn định và lại lên giá không?

Sau 1/5, xe nhập khẩu nhiều nhất sẽ là dòng dưới 2.0
1 con altis hay focus 1.8 giá mua khoảng 7k-10k đầy đủ đồ chơi, số tự động.
giá khai nhập khẩu: 2k.
thuế tuyệt đối xe <2.0 là = giá khai + 5k = 7k
tiêu thụ đặc biệt = 50% x (2k + 7k) = 4.5k
vat = 10% x (2 + 7 + 4.5) = 1.35k
tổng cộng tất cả các loại thuế phải nộp là: 12.850K

Em nhìn nhầm dòng thuế nên sửa lại thế này:
giá khai nhập khẩu: 3k.
thuế tuyệt đối xe <2.0 là = giá khai + 7k = 10k
tiêu thụ đặc biệt = 50% x (3k + 10k) = 6.5k
vat = 10% x (3 + 10 + 6.5) = 1.95k
tổng cộng tất cả các loại thuế phải nộp là: 10+6.5+1.95 = 18.450K

Mong các bác thông cảm

 

[MINA]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Chỉ cần họ chấp nhận giá khai bằng giá NK dự kiến là mừng lắm rồi bác ạ!
Xe Mercedes E280 đời 2005 mà khai 5 ngàn thì bác còn đòi gì nữa.

 

[minh_khang]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Trích đoạn: natusa

Xin hỏi bác ăn nem thêm chút là vậy thuế NK tuyệt đối thực (nghĩa là chưa bao gồm giá NK) VD cho xe dung tích 2.0 đến <3.0 sẽ là 15.000-5000=10.000 USD ? Giá khai mà thấp hơn giá NK dự kiến này có được chấp nhận không? Theo tôi HQ sẽ phải chấp nhận giá khai bởi đây là đòi hỏi quy định thông quan khi gia nhập WTO.

và đây là câu trả lời dành cho bác:

Ông Nguyễn Quốc Toản - phó trưởng phòng trị giá tính thuế (Cục Hải quan TP.HCM):

Lần đầu tiên VN áp dụng thuế tuyệt đối nhằm hạn chế gian lận thương mại. Biểu thuế đối với ôtô cũ do Bộ Tài chính trình Chính phủ được xây dựng theo hướng khuyến khích doanh nghiệp nhập khẩu xe đã qua sử dụng nhưng còn mới, vì thế chưa phải là cao.

Như dòng xe cao cấp nhãn hiệu BMW, Mercedes…, nếu xe 2.0 đã qua sử dụng (đời 2004-2005) thì giá nhập khẩu phải trên 20.000 USD, trong khi giá sàn Bộ Tài chính qui định chỉ có 3.000 USD (không phân biệt nhãn hiệu xe và đời xe). Các nhà nhập khẩu không nên nhầm lẫn rằng hải quan chỉ căn cứ vào giá tối thiểu để tính thuế.

Theo nghị định 155, hải quan có thể áp giá theo thực tế, nếu chứng minh được điều này. Vì thế doanh nghiệp nhập khẩu không nên dựa vào giá tối thiểu để hạ giá xuống vì làm như thế là vi phạm pháp luật và không thể qua mặt được cơ quan hải quan.

ĐA MINH - Tuổi trẻ 27/03/06

 

[songlam]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Các nhà nhập khẩu không nên nhầm lẫn rằng hải quan chỉ căn cứ vào giá tối thiểu để tính thuế.

Theo nghị định 155, hải quan có thể áp giá theo thực tế, nếu chứng minh được điều này. Vì thế doanh nghiệp nhập khẩu không nên dựa vào giá tối thiểu để hạ giá xuống vì làm như thế là vi phạm pháp luật và không thể qua mặt được cơ quan hải quan.

Ông DN khai sai thì có thể bị truy tố, Ông HQ áp thuế sai thì huề cả làng ... vì làm công việc cólợi cho nhà nước mà...

 

[nm2an]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Đang hy vọng áp lực của người dân, phương án có thể điều chỉnh theo hướng:
Xe dung tích xy lanh dưới 1.3: thuế tuỵêt đối = giá khai + (từ 2 đến 3)K
Xe dung tích xy lanh từ 1.3 đến dưới 2.0: thuế tuyệt đối = giá khai + 5K.
Như vậy xe 1.8 về đây chỉ khoảng 20k-22k

 

[natusa]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Bác Gấu trích thông tin làm anh em càng hết hy vọng. Nhưng xem chừng cái này không công bằng, chỉ lợi cho những ai nhập xe xịn chấm thấp.

Trích đoạn: polar bear

Trích đoạn: natusa

Xin hỏi bác ăn nem thêm chút là vậy thuế NK tuyệt đối thực (nghĩa là chưa bao gồm giá NK) VD cho xe dung tích 2.0 đến <3.0 sẽ là 15.000-5000=10.000 USD ? Giá khai mà thấp hơn giá NK dự kiến này có được chấp nhận không? Theo tôi HQ sẽ phải chấp nhận giá khai bởi đây là đòi hỏi quy định thông quan khi gia nhập WTO.

và đây là câu trả lời dành cho bác:

Ông Nguyễn Quốc Toản - phó trưởng phòng trị giá tính thuế (Cục Hải quan TP.HCM):

Lần đầu tiên VN áp dụng thuế tuyệt đối nhằm hạn chế gian lận thương mại. Biểu thuế đối với ôtô cũ do Bộ Tài chính trình Chính phủ được xây dựng theo hướng khuyến khích doanh nghiệp nhập khẩu xe đã qua sử dụng nhưng còn mới, vì thế chưa phải là cao.

Như dòng xe cao cấp nhãn hiệu BMW, Mercedes…, nếu xe 2.0 đã qua sử dụng (đời 2004-2005) thì giá nhập khẩu phải trên 20.000 USD, trong khi giá sàn Bộ Tài chính qui định chỉ có 3.000 USD (không phân biệt nhãn hiệu xe và đời xe). Các nhà nhập khẩu không nên nhầm lẫn rằng hải quan chỉ căn cứ vào giá tối thiểu để tính thuế.

Theo nghị định 155, hải quan có thể áp giá theo thực tế, nếu chứng minh được điều này. Vì thế doanh nghiệp nhập khẩu không nên dựa vào giá tối thiểu để hạ giá xuống vì làm như thế là vi phạm pháp luật và không thể qua mặt được cơ quan hải quan.

ĐA MINH - Tuổi trẻ 27/03/06

 

[belrada]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Ức quá! nhờ các Bác giải thích giúp cho đỡ bực ?
Không hiểu mấy Ổng dùng công cụ thuế điều tiết ..vì lợi ích của Nhà nước (Quốc gia)- Doanh nghiệp (VAMA) - Người tiêu dùng (Nhân dân) ... hay CÁ NHÂN....

Đa tạ các Quan lớn

 

[isalco]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Trích đoạn: lexis

Nghe nói xe Cam 3.0 cũ bên campuchia chỉ 7000, về Vn thì: 7000*(642%)+7000= 51.940 USD ---> Kinh quá! Tiếp tục đi xe máy thôi.
Em ví dụ về thuế thôi, chứ Cam 3.0 chỉ chịu thuế tuyệt đối 15k + các thuế khác vào là 28k, +7000k= 35k cho một chiếc xe Cam 3.0 cũ nhập khẩu. Cũng vẫn cao quá!

Các bác cứ đọc báo mà hiểu như thế thì chết

Theo dự kiến, mức thuế tuyệt đối áp dụng đối với ô tô cũ nhập khẩu dưới 5 chỗ ngồi sẽ từ 3.000 - 25.000USD, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ từ 2.000 - 17.500USD/chiếc, thuế GTGT từ 600 - 5.250USD/chiếc.

Loại xe từ 1.0 đến dưới 1.5 sẽ có tổng số thuế phải nộp có tỉ lệ cao nhất (khoảng 642%), tiếp đó là xe từ 1.5 đến 2.0 (615%), xe từ 2.0-4.0 (560%), 4.0-5.0 (518%), trên 5.0 (477%).

Loại xe chở người từ 5 chỗ đến 9 chỗ có tổng số thuế phải nộp thấp hơn (từ 465 - 560%), xe chở người trên 9 chỗ đến 16 chỗ có tổng số thuế phải nộp khoảng từ 341 - 405%.

Người ta dự tính là 642% đối với loại dung tích dưới 1.5 thôi trong biểu giá nhập khẩu chỉ có 2.000 thôi thế mà các bác toàn mang ra tính cho camrry 3.0 giá 7.000 thì chết chứ sống được à? chỉ có 560% cho dung tích từ 2.0-4.0 mà

 

[hamzui]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

Trích đoạn: isalco
Người ta dự tính là 642% đối với loại dung tích dưới 1.5 thôi trong biểu giá nhập khẩu chỉ có 2.000 thôi thế mà các bác toàn mang ra tính cho camrry 3.0 giá 7.000 thì chết chứ sống được à? chỉ có 560% cho dung tích từ 2.0-4.0 mà

Giá nhập khẩu dự kiến 2,000 cho xe từ 1.0-1.5L hay 6,000 cho xe từ 3.0-4.0L chỉ là giá sàn do BTC áp thôi, cái này mới quan trọng nè: Tùy tình hình, các bác HQ có thể sử dụng giá thực tế để áp thuế (sẽ khác nhiều so với giá sàn). Chẳng hạn bác nhập 1 con Bim X5 2005 về VN thì ko thể khai giá CIP là 6,000 được ( các bác gác cửa khẩu chuẩn bị sướng đây , các doanh nghiệp NK xe cũ sẽ có cách làm cho anh em "hiểu nhau" hơn )
Những người có mối quan hệ "mạnh" như Mr Dung có thể khai thác "điểm yếu" này.
Luật nào rồi cũng có khe hở do người ta vô tình hay cố tình tạo ra.

 

[songlam]

RE: Xe cũ giá rẻ - Giấc mớ không có thật !!!

http://vnexpress.net/Vietnam/Oto-Xe-may/2006/03/3B9E8022/

Trên thực tế, giá xe cũ tại Mỹ có thời gian sử dụng dưới 5 năm (đáp ứng được quy định cho nhập xe cũ của Việt Nam) được các đại lý rao bán không thấp hơn 10.000 USD, ngoại trừ dòng xe hạng nhỏ (mini). Nếu thấp hơn ngưỡng 10.000 USD, xe có thể bị tai nạn, gặp bão, ngập nước, xe quá cũ hoặc xe của cá nhân.

Giấc mơ xa vời ...