RE: Xe Đạp và Xe đạp điện
Anh B2 ơi! Phiền anh cho hỏi xe như vầy (xem link dùm):
[link]http://www.5giay.vn/showthread.php?t=360238[/link]
Pin hư có thể chế lại bình acc được không? Thấy vị trí có vẻ khó quá nhưng giá cả thì hợp túi tiền. Nếu không được thì pin zin còn tốt có mắc lắm không? Giá khỏang bao nhiêu?
Hôm bữa thấy bác phươngngoc có chiếc giá rẻ mà gọi hoài không được chắc giờ xe đã có chủ mới.
Cám ơn.
Anh B2 ơi! Phiền anh cho hỏi xe như vầy (xem link dùm):
[link]http://www.5giay.vn/showthread.php?t=360238[/link]
Pin hư có thể chế lại bình acc được không? Thấy vị trí có vẻ khó quá nhưng giá cả thì hợp túi tiền. Nếu không được thì pin zin còn tốt có mắc lắm không? Giá khỏang bao nhiêu?
Hôm bữa thấy bác phươngngoc có chiếc giá rẻ mà gọi hoài không được chắc giờ xe đã có chủ mới.
Cám ơn.
RE: Xe Đạp và Xe đạp điện
Đạp giục là khi đạp bạn dùng một lực đạp nhẹ trên pedal, cảm biến nhận tín hiệu đưa vào động cơ kéo sên truyền động. Bạn dùng lực đạp nhẹ nhưng động cơ phụ giúp bạn kéo xe chạy, khi ngừng đạp tín hiệu không còn thì lúc đó động cơ không hoạt động lúc này xe vẫn chạy vì quán tính (đà xe) còn và xe sẽ dừng hẳn nếu bạn không đạp tiếp tục nữa. Cứ tiếp diễn như vậy nếu bạn cứ tiếp tục đạp.
Tay ga nói như vậy vì nó giống tay kéo ga của xe gắn máy, nhưng khác ở chổ ở xe gắn máy nó mở kim ga phun xăng. Còn ở xe đạp là bộ truyền tín hiệu xung cho động cơ, động cơ không nhận tín hiệu từ Pedal nữa mà sẽ nhận tín hiệu tử tay kéo ga của bạn, đa số nguyên thủy xe đạp điện Nhật không có loại này chỉ thường có loại đạp giục như nói ở trên. Muốn có tay ga bạn phải gắn thêm bộ này, tức là bạn vừa đạp giục và vừa sử dụng tay ga nếu thích. Nếu bạn mua xe từ bác B2 xin nói rõ để bác ấy giúp.
Đạp giục là khi đạp bạn dùng một lực đạp nhẹ trên pedal, cảm biến nhận tín hiệu đưa vào động cơ kéo sên truyền động. Bạn dùng lực đạp nhẹ nhưng động cơ phụ giúp bạn kéo xe chạy, khi ngừng đạp tín hiệu không còn thì lúc đó động cơ không hoạt động lúc này xe vẫn chạy vì quán tính (đà xe) còn và xe sẽ dừng hẳn nếu bạn không đạp tiếp tục nữa. Cứ tiếp diễn như vậy nếu bạn cứ tiếp tục đạp.
Tay ga nói như vậy vì nó giống tay kéo ga của xe gắn máy, nhưng khác ở chổ ở xe gắn máy nó mở kim ga phun xăng. Còn ở xe đạp là bộ truyền tín hiệu xung cho động cơ, động cơ không nhận tín hiệu từ Pedal nữa mà sẽ nhận tín hiệu tử tay kéo ga của bạn, đa số nguyên thủy xe đạp điện Nhật không có loại này chỉ thường có loại đạp giục như nói ở trên. Muốn có tay ga bạn phải gắn thêm bộ này, tức là bạn vừa đạp giục và vừa sử dụng tay ga nếu thích. Nếu bạn mua xe từ bác B2 xin nói rõ để bác ấy giúp.
Last edited by a moderator:
RE: Xe Đạp và Xe đạp điện
Chào bác B2
Bác có thể kiếm dùm mình 1trong những chiếc này k ? và cho mình xin cái giá luôn nhé
A`h mà nếu dc thì bác có thể dẫn mình wa bên bãi xe bên Gò lựa tận tay dc k ? dù gì thì nhìn tận mắ vẫn thích hơn fải k bác....... Thank bác trước
Chào bác B2
Bác có thể kiếm dùm mình 1trong những chiếc này k ? và cho mình xin cái giá luôn nhé
A`h mà nếu dc thì bác có thể dẫn mình wa bên bãi xe bên Gò lựa tận tay dc k ? dù gì thì nhìn tận mắ vẫn thích hơn fải k bác....... Thank bác trước
RE: Xe Đạp và Xe đạp điện
bác muốn đi gò thì hôm nào về Long xuyên alo mình, mình dắt qua Gò chơi , đâu có gì khó khăn đâu ...
bác muốn đi gò thì hôm nào về Long xuyên alo mình, mình dắt qua Gò chơi , đâu có gì khó khăn đâu ...
